Mercedes-Benz GLE fourth generation

Bilde: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mercedes-Benz GLE fourth generation (siden 2019): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 152 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.

Modellkoder: W167, C167

Mål, vekt og kapasitet

Spesifikasjon	Europa	Nord-Amerika	Wikipedia
Mål
Lengde	4 950–4 960 mm RDW	4 930–4 960 mm TC	5 051 mm
Bredde	2 010–2 020 mm RDW	1 970–2 020 mm TC	2 157 mm
Høyde	1 720–1 840 mm RDW	1 730–1 800 mm TC	–
Akselavstand	2 940–3 000 mm RDW	2 940–3 000 mm TC	2 995–3 115 mm
Sporvidde foran	1 567–1 693 mm ASTRA	1 660–1 680 mm TC	–
Sporvidde bak	1 622–1 740 mm ASTRA	1 690–1 730 mm TC	–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt	2 120–2 700 kg RDW	2 130–2 499 kg TC	2 130 kg
Masse i kjøreklar stand	2 220–2 800 kg RDW	–	–
Tillatt totalvekt	3 020–3 330 kg RDW	–	–
Tilhengervekt med brems	2 700–3 500 kg RDW	–	–
Tilhengervekt uten brems	750 kg RDW	–	–
Seter og plass
Seter	5 RDW	–	–
Dører	5 RDW	–	–
Bagasjeplass (EPA)	–	481 L EPA	–
Kupévolum (EPA)	–	2 945 L EPA	–
Ytelse
Topphastighet	210–250 km/h RDW	–	–
Dreiemoment	350–700 Nm ASTRA	–	–
Elektrisk motoreffekt	–	100 kW NRCan	–
Elektrisk
Ladetid ved 240 V	–	3,0 t EPA	–

Dekkdimensjoner (vanligste først): 275/50R20, 275/45R21, 315/40R21, 285/40R22, 325/35R22, 275/55R19

NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2021–2023: ★★★★★

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testen	Beståttandel	Gjennomsnitt for Storbritannia	Tester
3 år	91,3 % (90,7–91,8)	92,2 %	9 510
4–5 år	91,8 % (91,0–92,5)	91,0 %	4 807

Dette avdekker MOT-testen

Område	Denne modellen	Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Dekk	26,0 %	21,8 %
Bremser	7,1 %	12,3 %
Sikt (glass, speil, vindusviskere)	3,8 %	5,8 %
Hjuloppheng	1,8 %	3,2 %
Lys og elektrisk utstyr	1,6 %	4,4 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

412 klager for modellårene 2020–2026. 16 ulykker · 5 branner · 19 personskader

Motor 125
Elektrisk system 106
Førerassistanse 64
Girkasse og drivverk 42
Drivstoffsystem 35
Fartskontroll 35

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 152 versjoner av Mercedes-Benz GLE fourth generation

Vis alle 152 versjonene

Den europeiske union 91 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Forbruk (blandet)	CO₂	Elektrisk rekkevidde	EU-registreringer
2023–2025	2,0 l	145 kW (197 hk)	Ladbar hybrid	0,8–1,1 l/100 km WLTP25,7–26,6 kWh/100 km WLTP	20–27 g/km	96–102 km	22 514
2023–2025	3,0 l	270 kW (367 hk)	Hybrid	8,0–8,1 l/100 km WLTP	209–213 g/km	–	14 518
2023–2025	2,0 l	198 kW (269 hk)	Hybrid	7,0–7,2 l/100 km WLTP	184–188 g/km	–	10 539
2025	3,0 l	330 kW (449 hk)	Ladbar hybrid	2,1 l/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP	49 g/km	89 km	3 327
2023–2025	2,0 l	185 kW (252 hk)	Ladbar hybrid	1,0–1,5 l/100 km WLTP25,6–26,5 kWh/100 km WLTP	22–33 g/km	97–102 km	8 522
2024–2025	3,0 l	330 kW (449 hk)	Ladbar hybrid	1,4 l/100 km WLTP29,6–30,3 kWh/100 km WLTP	33–38 g/km	83–84 km	4 525
2025	3,0 l	320 kW (435 hk)	Hybrid	10,5 l/100 km WLTP	239 g/km	–	969
2021–2025	4,0 l	450 kW (612 hk)	Hybrid	12,3–12,7 l/100 km WLTP	282–291 g/km	–	6 432
2021–2025	3,0 l	320 kW (435 hk)	Hybrid	10,4–10,7 l/100 km WLTP	238–246 g/km	–	12 857
2025	3,0 l	270 kW (367 hk)	Diesel	7,8 l/100 km WLTP	204 g/km	–	419
2025	3,0 l	280 kW (381 hk)	Hybrid	10,2 l/100 km WLTP	231 g/km	–	395
2025	2,0 l	198 kW (269 hk)	Diesel	7,0 l/100 km WLTP	183 g/km	–	390
2023–2025	3,0 l	280 kW (381 hk)	Hybrid	10,1–10,2 l/100 km WLTP	234–236 g/km	–	1 484
2025	3,0 l	270 kW (367 hk)	Ladbar hybrid	7,9 l/100 km WLTP	207 g/km	–	188
2023–2025	4,0 l	380 kW (517 hk)	Hybrid	12,7–12,9 l/100 km WLTP	291–293 g/km	–	364
2025	3,0 l	320 kW (435 hk)	Ladbar hybrid	10,4 l/100 km WLTP	237 g/km	–	137
2025	3,0 l	320 kW (435 hk)	Ladbar hybrid	10,4 l/100 km WLTP	237 g/km	–	93
2025	3,0 l	–	Bensin	5,8 l/100 km WLTP	231 g/km	–	76
2025	2,0 l	198 kW (269 hk)	Ladbar hybrid	6,9 l/100 km WLTP	182 g/km	–	56
2020–2025	2,0 l	190 kW (258 hk)	Hybrid	–	240–302 g/km	–	148
2025	3,0 l	330 kW (449 hk)	Bensin	–	–	–	26
2022–2025	3,0 l	300 kW (408 hk)	Ladbar hybrid	–	27–245 g/km	84 km	113
2025	3,0 l	280 kW (381 hk)	Ladbar hybrid	9,9 l/100 km WLTP	226 g/km	–	18
2021–2025	4,0 l	450 kW (612 hk)	Bensin	11,9–12,3 l/100 km WLTP	278–280 g/km	–	147
2025	3,0 l	280 kW (381 hk)	Ladbar hybrid	10,1 l/100 km WLTP	231 g/km	–	15
2021–2025	2,0 l	200 kW (272 hk)	Diesel	5,7–6,9 l/100 km WLTP	162–182 g/km	–	1 335
2021–2024	2,9 l	243 kW (330 hk)	Diesel	8,0–8,3 l/100 km WLTP	213–218 g/km	–	22 247
2021–2024	2,0 l	180 kW (245 hk)	Diesel	6,9–9,9 l/100 km WLTP	201–227 g/km	–	7 068
2021–2024	2,9 l	200 kW (272 hk)	Diesel	7,8–9,9 l/100 km WLTP	209–254 g/km	–	11 588
2022–2024	2,0 l	200 kW (272 hk)	Hybrid	6,9–7,0 l/100 km WLTP	181–185 g/km	–	7 822
2021–2024	3,0 l	270 kW (367 hk)	Hybrid	9,7–9,9 l/100 km WLTP	224–236 g/km	–	3 947
2021–2024	2,0 l	143 kW (194 hk)	Ladbar hybrid	0,8–0,9 l/100 km WLTP27,0–32,8 kWh/100 km WLTP	22–24 g/km	89–92 km	59 336
2022–2024	2,0 l	155 kW (211 hk)	Ladbar hybrid	1,1–1,2 l/100 km WLTP27,9–29,0 kWh/100 km WLTP	26 g/km	88–92 km	6 124
2024	3,0 l	330 kW (449 hk)	Hybrid	–	233 g/km	–	13
2021–2023	4,0 l	360 kW (489 hk)	Hybrid	11,6–11,7 l/100 km WLTP	266–267 g/km	–	889
2021–2023	4,0 l	420 kW (571 hk)	Hybrid	12,3–12,4 l/100 km WLTP	281–282 g/km	–	377
2023	3,0 l	300 kW (408 hk)	Ladbar hybrid	28,6 kWh/100 km WLTP	31 g/km	–	30
2023	2,9 l	200 kW (272 hk)	Diesel	–	253 g/km	–	22
2022	2,0 l	143 kW (194 hk)	Diesel	1,0 l/100 km WLTP28,7 kWh/100 km WLTP	155 g/km	–	312
2022	2,0 l	155 kW (211 hk)	Hybrid	1,5 l/100 km WLTP	140 g/km	–	112
2021–2022	3,0 l	272 kW (370 hk)	Hybrid	–	225 g/km	–	42
2022	2,0 l	206 kW (280 hk)	Hybrid	–	182 g/km	–	32
2020–2022	2,0 l	200 kW (272 hk)	Ladbar hybrid	–	48–72 g/km	–	170
2021–2022	3,0 l	280 kW (381 hk)	Hybrid	–	252–253 g/km	–	102
2022	4,0 l	420 kW (571 hk)	Bensin	12,0 l/100 km WLTP	277 g/km	–	16
2022	2,0 l	249 kW (339 hk)	Ladbar hybrid	–	32 g/km	–	13
2022	2,9 l	206 kW (280 hk)	Diesel	–	211 g/km	–	12
2021	2,0 l	155 kW (211 hk)	Ladbar hybrid	1,1 l/100 km WLTP31,7 kWh/100 km NEDC	36 g/km	95 km	8 039
2021	2,0 l	143 kW (194 hk)	Hybrid	0,9 l/100 km WLTP31,7 kWh/100 km WLTP	23 g/km	90 km	974
2021	3,0 l	320 kW (435 hk)	Bensin	10,1 l/100 km WLTP	241 g/km	–	347
2021	3,0 l	270 kW (367 hk)	Bensin	9,5 l/100 km WLTP	224 g/km	–	253
2021	2,0 l	200 kW (272 hk)	Hybrid	6,7 l/100 km WLTP28,6 kWh/100 km WLTP	184 g/km	–	231
2021	2,0 l	155 kW (211 hk)	Hybrid	1,1 l/100 km WLTP30,9 kWh/100 km WLTP	25 g/km	90 km	203
2021	2,0 l	143 kW (194 hk)	Diesel	33,1 kWh/100 km WLTP	194 g/km	–	94
2020–2021	3,0 l	274 kW (373 hk)	Hybrid	–	225 g/km	–	82
2021	4,0 l	360 kW (489 hk)	Bensin	11,6 l/100 km WLTP	267 g/km	–	27
2021	2,0 l	250 kW (340 hk)	Ladbar hybrid	–	32 g/km	–	12
2021	2,0 l	195 kW (265 hk)	Hybrid	–	213 g/km	–	10
2019–2020	2,9 l	200 kW (272 hk)	Diesel	–	187–188 g/km	–	29 110
2019–2020	2,0 l	180 kW (245 hk)	Diesel	–	163–164 g/km	–	32 878
2020	2,0 l	143 kW (194 hk)	Ladbar hybrid	34,1 kWh/100 km NEDC	32 g/km	93 km	17 762
2019–2020	2,9 l	243 kW (330 hk)	Diesel	–	191 g/km	–	18 443
2020	3,0 l	270 kW (367 hk)	Hybrid	–	196 g/km	–	6 753
2019–2020	3,0 l	320 kW (435 hk)	Hybrid	–	212 g/km	–	4 689
2019–2020	3,0 l	270 kW (367 hk)	Bensin	–	192–197 g/km	–	6 335
2019–2020	3,0 l	190 kW (258 hk)	Diesel	–	200–205 g/km	–	12 158
2020	4,0 l	450 kW (612 hk)	Hybrid	–	263 g/km	–	635
2020	4,0 l	360 kW (489 hk)	Hybrid	–	228 g/km	–	482
2020	2,0 l	155 kW (211 hk)	Ladbar hybrid	31,2 kWh/100 km NEDC	33 g/km	103 km	372
2020	2,0 l	143 kW (194 hk)	Diesel	–	289 g/km	–	351
2019–2020	3,0 l	320 kW (435 hk)	Bensin	–	215–229 g/km	–	326
2020	4,0 l	420 kW (571 hk)	Hybrid	–	265 g/km	–	90
2019–2020	5,5 l	430 kW (585 hk)	Bensin	–	313–320 g/km	–	546
2019–2020	3,0 l	287 kW (390 hk)	Bensin	–	237–239 g/km	–	1 564
2020	2,0 l	70 kW (95 hk)	Ladbar hybrid	27,4 kWh/100 km NEDC	32 g/km	88 km	34
2020	2,0 l	143 kW (194 hk)	Hybrid	–	32 g/km	–	30
2020	4,0 l	360 kW (489 hk)	Bensin	–	231 g/km	–	28
2020	4,0 l	450 kW (612 hk)	Bensin	–	282 g/km	–	21
2019	3,0 l	270 kW (367 hk)	Hybrid	1,0 kWh/100 km NEDC	197 g/km	–	1 885
2019	2,1 l	150 kW (204 hk)	Diesel	–	156 g/km	–	724
2019	3,0 l	245 kW (333 hk)	Bensin	–	238 g/km	–	398
2019	5,5 l	410 kW (557 hk)	Bensin	–	314 g/km	–	106
2019	2,0 l	143 kW (194 hk)	Ladbar hybrid	–	28 g/km	–	84
2019	4,7 l	335 kW (455 hk)	Bensin	–	251 g/km	–	64
2019	3,0 l	245 kW (333 hk)	Ladbar hybrid	18,0 kWh/100 km NEDC	81 g/km	–	61
2019	4,0 l	360 kW (489 hk)	Bensin	–	265 g/km	–	34
2019	2,9 l	250 kW (340 hk)	Diesel	–	262 g/km	–	28
2019	2,0 l	155 kW (211 hk)	Ladbar hybrid	–	65 g/km	–	24
2019	2,0 l	190 kW (258 hk)	Bensin	–	251 g/km	–	16
2019	4,0 l	450 kW (612 hk)	Bensin	–	302 g/km	–	16
2019	2,0 l	200 kW (272 hk)	Diesel	–	214 g/km	–	14

Storbritannia 43 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂	Elektrisk rekkevidde
2023–2026GLE 300 d 4MATIC	2,0 l	198 kW (269 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	6,6–7,8 l/100 km WLTP	173–205 g/km	–
2025–2026GLE 350 de 4MATIC	2,0 l	245 kW (333 hk)	Ladbar hybrid	9-trinns automatgir	18,9–21,3 kWh/100 km WLTP	–	90–112 km
2023–2026GLE 400 e 4MATIC	2,0 l	280 kW (381 hk)	Ladbar hybrid	9-trinns automatgir	18,8–27,3 kWh/100 km WLTP	–	89–113 km
2026GLE 350 d 4MATIC	3,0 l	210 kW (286 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	7,4–8,3 l/100 km WLTP	195–216 g/km	–
2023–2026GLE 450 d 4MATIC	3,0 l	270 kW (367 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	7,3–8,7 l/100 km WLTP	190–229 g/km	–
2026GLE 450 d 4MATIC.	3,0 l	270 kW (367 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	8,1 l/100 km WLTP	212 g/km	–
2023–2026GLE 450 4MATIC	3,0 l	280 kW (381 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	9,5–11,0 l/100 km WLTP	216–251 g/km	–
2021–2026AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 l	320 kW (435 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	10,1–11,0 l/100 km WLTP	229–250 g/km	–
2026GLE 450 e 4MATIC	3,0 l	320 kW (435 hk)	Ladbar hybrid	9-trinns automatgir	21,3–22,9 kWh/100 km WLTP	–	87–104 km
2025–2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+	3,0 l	330 kW (449 hk)	Ladbar hybrid	9-trinns automatgir	21,3–22,0 kWh/100 km WLTP	–	83–90 km
2026AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 l	330 kW (449 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	10,7–11,1 l/100 km WLTP	245–252 g/km	–
2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+	3,0 l	430 kW (585 hk)	Ladbar hybrid	9-trinns automatgir	22,1–22,6 kWh/100 km WLTP	–	86–90 km
2021–2026AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 l	450 kW (612 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	11,2–13,5 l/100 km WLTP	276–308 g/km	–
2024GLE 300 d 4MATIC	2,0 l	269 kW (366 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	6,6–7,8 l/100 km WLTP	172–205 g/km	–
2024GLE 350 de 4MATIC	2,0 l	333 kW (453 hk)	Ladbar hybrid	9-trinns automatgir	24,6–28,5 kWh/100 km WLTP	–	86–104 km
2024GLE 400 e 4MATIC	2,0 l	381 kW (518 hk)	Ladbar hybrid	9-trinns automatgir	25,1–29,1 kWh/100 km WLTP	–	86–104 km
2024GLE 450 d 4MATIC Coupé	3,0 l	367 kW (499 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	7,3–8,4 l/100 km WLTP	192–221 g/km	–
2024GLE 450 d 4MATIC	3,0 l	367 kW (499 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	7,5–8,7 l/100 km WLTP	195–228 g/km	–
2024GLE 450 4MATIC	3,0 l	381 kW (518 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	9,5–11,0 l/100 km WLTP	216–251 g/km	–
2024Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 l	435 kW (591 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	10,1–11,0 l/100 km WLTP	229–250 g/km	–
2024Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 l	612 kW (832 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	12,4–12,8 l/100 km WLTP	281–291 g/km	–
2021–2023GLE 350 de 4MATIC	2,0 l	235 kW (320 hk)	Ladbar hybrid	9-trinns automatgir	26,1–30,9 kWh/100 km WLTP	–	92–105 km
2021–2023GLE 300 d 4MATIC	2,0 l	200 kW (272 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	6,1–7,9 l/100 km WLTP	160–197 g/km	–
2023GLE 400 e 4MATIC Coupé	2,0 l	280 kW (381 hk)	Ladbar hybrid	9-trinns automatgir	24,2–26,2 kWh/100 km WLTP	–	104–113 km
2021–2023GLE 400 d 4MATIC	2,9 l	243 kW (330 hk)	Diesel	9-trinns automatgir	6,8–9,1 l/100 km WLTP	189–240 g/km	–
2023GLE 450 d 4MATIC Coupé	3,0 l	270 kW (367 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	7,5–8,4 l/100 km WLTP	197–220 g/km	–
2021–2023GLE 450 4MATIC	3,0 l	270 kW (367 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	8,3–11,0 l/100 km WLTP	204–249 g/km	–
2021–2023AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 l	320 kW (435 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	10,6–11,0 l/100 km WLTP	241–251 g/km	–
2023Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 l	320 kW (435 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	10,3–10,7 l/100 km WLTP	233–244 g/km	–
2022–2023AMG GLE 63 S 4MATIC+ · Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 l	450 kW (612 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	12,5 l/100 km WLTP	283 g/km	–
2023Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 l	450 kW (612 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	12,4–12,8 l/100 km WLTP	281–291 g/km	–
2021GLE 350 de 4MATIC	2,0 l	–	Ladbar hybrid	9-trinns automatgir	27,0–29,2 kWh/100 km WLTP	–	84–94 km
2020–2021GLE 350 de 4MATIC	2,0 l	100 kW (136 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	6,8–8,1 l/100 km WLTP31,3–37,8 kWh/100 km WLTP	178–213 g/km	–
2020–2021GLE 350 de 4MATIC	2,0 l	143 kW (194 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	6,8–8,1 l/100 km WLTP31,3–37,8 kWh/100 km WLTP	178–213 g/km	–
2021GLE 300 d 4MATIC	2,0 l	180 kW (245 hk)	Diesel	9-trinns automatgir	7,1–8,5 l/100 km WLTP	187–218 g/km	–
2021GLE 350 de 4MATIC Coupé	2,0 l	235 kW (320 hk)	Ladbar hybrid	9-trinns automatgir	26,1–29,9 kWh/100 km WLTP	–	93–105 km
2020–2021GLE 350 d 4MATIC	2,9 l	200 kW (272 hk)	Diesel	9-trinns automatgir	6,7–9,1 l/100 km WLTP	186–240 g/km	–
2020–2021GLE 400 d 4MATIC Coupé · GLE 400 d 4MATIC	2,9 l	243 kW (330 hk)	Diesel	9-trinns automatgir	7,2–9,1 l/100 km WLTP	188–240 g/km	–
2021GLE 400 d 4MATIC Coupé	2,9 l	243 kW (330 hk)	Diesel	9-trinns automatgir	8,5 l/100 km WLTP	195–228 g/km	–
2020–2021GLE 450 4MATIC	3,0 l	270 kW (367 hk)	Bensin	9-trinns automatgir	8,6–10,8 l/100 km WLTP	195–246 g/km	–
2020–2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 l	320 kW (435 hk)	Bensin	9-trinns automatgir	10,6–11,0 l/100 km WLTP	241–251 g/km	–
2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé	3,0 l	320 kW (435 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	10,7 l/100 km WLTP	240–247 g/km	–
2021AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé	4,0 l	450 kW (612 hk)	Hybrid	9-trinns automatgir	11,5 l/100 km WLTP	277–284 g/km	–

USA 13 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Drivverk	Forbruk (blandet)	CO₂
2024–2027SIDI; Mild Hybrid	2,0 l	Hybrid	9-trinns automatgir	AWD	22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA	235–255 g/km
2022–2027SIDI; Mild Hybrid	3,0 l	Hybrid	9-trinns automatgir	AWD	19–22 MPG (10,7–12,4 l/100 km) EPA	245–293 g/km
2024–2026SIDI; Mild Hybrid	2,0 l	Hybrid	9-trinns automatgir	Bakhjulsdrift	23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA	229–237 g/km
2022–2026SIDI; Mild Hybrid	4,0 l	Hybrid	9-trinns automatgir	AWD	16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA	306–344 g/km
2025SIDI; PHEV	2,0 l	Ladbar hybrid	9-trinns automatgir	AWD	23 MPG (10,2 l/100 km) EPA	62 g/km
2020–2023SIDI	2,0 l	Bensin	9-trinns automatgir	Bakhjulsdrift	22 MPG (10,7 l/100 km) EPA	247–250 g/km
2023SIDI	2,0 l	Bensin	9-trinns automatgir	AWD	21 MPG (11,2 l/100 km) EPA	257 g/km
2020–2022SIDI	2,0 l	Bensin	9-trinns automatgir	Firehjulsdrift	22 MPG (10,7 l/100 km) EPA	250–254 g/km
2020–2022SIDI; Mild Hybrid	3,0 l	Hybrid	9-trinns automatgir	Firehjulsdrift	19–23 MPG (10,2–12,4 l/100 km) EPA	244–292 g/km
2022Mild Hybrid; Gas Particulate Filter	3,0 l	Hybrid	9-trinns automatgir	AWD	22 MPG (10,7 l/100 km) EPA	245 g/km
2020–2021SIDI; Mild Hybrid	4,0 l	Hybrid	9-trinns automatgir	Firehjulsdrift	16–19 MPG (12,4–14,7 l/100 km) EPA	289–336 g/km
2019SIDI	3,0 l	Bensin	9-trinns automatgir	Firehjulsdrift	19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA	281–297 g/km
2019SIDI	5,5 l	Bensin	7-trinns automatgir	Firehjulsdrift	14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA	359–393 g/km

Canada 5 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂	Elektrisk rekkevidde
2024–2026Sport utility vehicle: Standard	2,0 l	Ladbar hybrid	9-trinns automatgir	9,9–10,6 l/100 km 5-cycle	62–66 g/km	77–80 km
2020–2026Sport utility vehicle: Standard	2,0 l	Bensin	9-trinns automatgir	10,2–11,0 l/100 km 5-cycle	238–257 g/km	–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	3,0 l	Bensin	9-trinns automatgir	10,4–12,6 l/100 km 5-cycle	244–297 g/km	–
2021–2026Sport utility vehicle: Standard	4,0 l	Bensin	9-trinns automatgir	13,4–15,2 l/100 km 5-cycle	314–355 g/km	–
2019Sport utility vehicle: Standard	4,7 l	Bensin	7-trinns automatgir	15,2–15,8 l/100 km 5-cycle	357–370 g/km	–

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.