Ford Transit Custom Mk1

Ford Transit Custom Mk1 (2012–2023): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 64 versjoner i Den europeiske union og Frankrike.
Modellkoder: V362 · Solgt i: Den europeiske union og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 970–5 340 mm RDW | 4 972–5 339 mm |
| Bredde | 2 030 mm RDW | 1 986–2 290 mm |
| Høyde | 1 960–2 090 mm RDW | 1 922–2 381 mm |
| Akselavstand | 2 930–3 300 mm RDW | 2 933–3 300 mm |
| Sporvidde foran | 1 734–1 754 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 720–1 759 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 898–2 179 kg RDW | 1 786–2 020 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 998–2 279 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 3 000–3 240 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 500–2 300 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 9 RDW | – |
| Dører | 3–4 RDW | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 145–166 km/h RDW | – |
| Dreiemoment | 310–415 Nm ASTRA | 320–415 Nm |
| Elektrisk | ||
| Batterikapasitet (brukbar) | – | 13,6 kWh |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 215/65R16, 185/75R16, 215/65R15, 215/60R17
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Alle 64 versjoner av Ford Transit Custom Mk1
Vis alle 64 versjonene
Den europeiske union 44 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 2,0 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 7,1–8,0 l/100 km WLTP | 201–210 g/km | – | 15 429 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 95 kW (129 hk) | Diesel | 7,1–7,9 l/100 km WLTP | 196–207 g/km | – | 5 275 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 77 kW (105 hk) | Diesel | 7,5–7,7 l/100 km WLTP | 199–203 g/km | – | 6 818 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 6,6–7,5 l/100 km WLTP | 190–197 g/km | – | 4 134 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7,9–8,0 l/100 km WLTP | 207–210 g/km | – | 1 382 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 7,5–7,6 l/100 km WLTP | 197–198 g/km | – | 883 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Diesel | 7,1–8,7 l/100 km WLTP | 202–228 g/km | – | 2 059 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 96 kW (131 hk) | Hybrid | 6,0–7,5 l/100 km WLTP | 190–197 g/km | – | 1 548 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 hk) | Diesel | 7,9 l/100 km WLTP | 208 g/km | – | 60 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 77 kW (105 hk) | Hybrid | 7,0–7,5 l/100 km WLTP | 190–196 g/km | – | 443 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 136 kW (185 hk) | Diesel | 7,5–7,7 l/100 km WLTP | 203–205 g/km | – | 1 542 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Hybrid | 6,7–6,9 l/100 km WLTP | 191–192 g/km | – | 637 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 136 kW (185 hk) | Hybrid | 6,7–7,0 l/100 km WLTP | 195–198 g/km | – | 123 |
| 2021–2022 | 1,0 l | 62 kW (84 hk) | Ladbar hybrid | 4,6–10,5 l/100 km WLTP19,5–21,5 kWh/100 km WLTP | 78–81 g/km | 44 km | 206 |
| 2021–2022 | 1,0 l | 61 kW (83 hk) | Ladbar hybrid | 3,2 l/100 km WLTP20,1–20,3 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | 41–42 km | 66 |
| 2022 | 1,0 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | – | 56 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2,0 l | 79 kW (107 hk) | Diesel | 6,0 l/100 km WLTP | 202 g/km | – | 143 |
| 2021 | 2,0 l | 79 kW (107 hk) | Hybrid | 5,4 l/100 km WLTP | 193 g/km | – | 25 |
| 2021 | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Ladbar hybrid | 3,4 l/100 km WLTP | 76 g/km | 41 km | 10 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | – | 160–167 g/km | – | 57 554 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 79 kW (107 hk) | Diesel | – | 159 g/km | – | 7 450 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Diesel | – | 162–170 g/km | – | 10 246 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 95 kW (129 hk) | Diesel | – | 160–161 g/km | – | 3 124 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 96 kW (131 hk) | Hybrid | – | 139–147 g/km | – | 1 640 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 77 kW (105 hk) | Diesel | – | 157–166 g/km | – | 27 340 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 136 kW (185 hk) | Diesel | – | 164–174 g/km | – | 1 262 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | – | 138–142 g/km | – | 1 004 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Hybrid | – | 143–148 g/km | – | 299 |
| 2020 | 1,0 l | 62 kW (84 hk) | Ladbar hybrid | 22,1 kWh/100 km NEDC | 70 g/km | 50 km | 142 |
| 2020 | 1,0 l | 63 kW (86 hk) | Ladbar hybrid | 17,4 kWh/100 km NEDC | 70 g/km | 40 km | 122 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 79 kW (107 hk) | Hybrid | – | 138 g/km | – | 113 |
| 2020 | 2,0 l | 136 kW (185 hk) | Hybrid | – | 145 g/km | – | 44 |
| 2020 | 1,0 l | 61 kW (83 hk) | Ladbar hybrid | 22,2 kWh/100 km NEDC | 70 g/km | 40 km | 30 |
| 2020 | 2,0 l | 77 kW (105 hk) | Hybrid | – | 150 g/km | – | 30 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 175 kW (238 hk) | Diesel | – | 170 g/km | – | 20 |
| 2017 | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Annet drivstoff | – | 165 g/km | – | 2 044 |
| 2017 | 2,0 l | 144 kW (196 hk) | Diesel | – | 159 g/km | – | 1 264 |
| 2017 | 2,0 l | 188 kW (256 hk) | Diesel | – | 166 g/km | – | 230 |
| 2017 | 2,0 l | 116 kW (158 hk) | Diesel | – | 159 g/km | – | 154 |
| 2012–2017 | 2,2 l | 114 kW (155 hk) | Diesel | – | 166–171 g/km | – | 6 543 |
| 2012–2017 | 2,2 l | 92 kW (125 hk) | Diesel | – | 168–172 g/km | – | 24 628 |
| 2012–2017 | 2,2 l | 74 kW (101 hk) | Diesel | – | 165–169 g/km | – | 18 067 |
| 2017 | 2,0 l | 96 kW (131 hk) | Annet drivstoff | – | 162 g/km | – | 14 |
| 2013 | – | – | Diesel | – | 168 g/km | – | 26 |
Frankrike 20 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H2 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L1H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,6 l/100 km NEDC | 173 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H2 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L2H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L1H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,6 l/100 km NEDC | 173 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L1H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,6 l/100 km NEDC | 173 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H2 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L2H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L1H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,6 l/100 km NEDC | 173 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





