De offisielle dataene lister opp 66 versjoner av Citroën C4 Cactus (2014–2023), i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
2014–2023
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike
Motorer
1,2 l til 1,6 l
Effekt
55 kW (75 hk) til 122 kW (166 hk)
Drivstoff
Bensin, Diesel, Hybrid
Lavest forbruk (Storbritannia)
3,1 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Frankrike)
3,2 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Den europeiske union)
4,5 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
630 169
Hva er Citroën C4 Cactus?
C4 Cactus er en kompaktbil med høyere bakkeklaring og særpreget design. De tidlige versjonene var kjent for Airbump-panelene på dørene, som ga bilens uvanlige utforming en beskyttende detalj. Modellen gjenspeilte Citroëns vekt på komfort, særlig etter redesignen som introduserte fjæringen Progressive Hydraulic Cushions.
C4 Cactus ble lansert som crossover i 2014, men fikk en mer kombibilpreget rolle med den redesignede versjonen i 2018. EU-registreringene dekker 2014 til 2021, mens britiske tall dekker 2014 til 2023.
Generasjoner og motorer
Generation I, med kode E3, ble produsert fra 2014 til 2017. Generation II, også med kode E3, fulgte fra 2018 til 2020, med en omfattende redesign og en dreining mot rollen som kombibil.
EU-motorene varierte fra 1.2 til 1.6 liter, med ytelser fra 55 kW (75 PS) til 122 kW (166 PS). Det britiske utvalget dekket det samme motorvolumet, med ytelser fra 75 kW (102 PS) til 96 kW (131 PS). Bensin- og dieselversjoner var oppført i Storbritannia og Frankrike. EU-registreringene omfatter også andre drivstoffklassifiseringer og hybrid.
Hvor økonomisk er Citroën C4 Cactus?
Det laveste oppførte EU-forbruket er 4,5 L/100 km etter WLTP. Det laveste britiske tallet er 3,1 L/100 km etter NEDC, og det franske er 3,2 L/100 km etter NEDC. WLTP og NEDC er forskjellige europeiske testprosedyrer, så resultatene kan ikke sammenlignes direkte. Forbruket i hverdagen varierer med hvordan og hvor bilen kjøres.
Det ble registrert totalt 630 169 C4 Cactus i EU, fordelt på 58 versjoner fra 2014 til 2021. Blant de mest registrerte oppføringene finner vi en 1.6-liters diesel med 73 kW (99 PS) og en 1.2-liters bensinversjon med 81 kW (110 PS).
Spørsmål og svar
Hvor mange generasjoner av C4 Cactus ble solgt?
To: Generation I (2014–2017) og Generation II (2018–2020).
Hvilke motorer var tilgjengelige?
EU- og britiske versjoner hadde motorer fra 1.2 til 1.6 liter.
Hva er det laveste offisielle forbrukstallet?
Den britiske oppføringen viser 3,1 L/100 km etter NEDC; EU-oppføringen viser 4,5 L/100 km etter WLTP.
Modellkoder: E3 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike · Referanser: en.wikipedia.org, largus.fr
Kort fortalt: Lengde 4 160 mm · Egenvekt 940–1 045 kg · Topphastighet 169–188 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 82,0 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Modellkoder: E3 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike · Referanser: en.wikipedia.org, caradisiac.com
Kort fortalt: Lengde 4 160–4 170 mm · Egenvekt 995–1 065 kg · Topphastighet 188–197 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 4–5 år: 89,1 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 91,0 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 23 versjonene
Den europeiske union 14 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Forbruk (blandet)
CO₂
EU-registreringer
2021
1,2 l
81 kW (110 hk)
Bensin
5,6 l/100 km WLTP
130 g/km
978
2021
1,5 l
75 kW (102 hk)
Diesel
4,5 l/100 km WLTP
119 g/km
528
2021
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
4,6 l/100 km WLTP
131 g/km
38
2021
1,2 l
96 kW (131 hk)
Bensin
5,9 l/100 km WLTP
137 g/km
32
2018–2020
1,2 l
81 kW (110 hk)
Bensin
–
105–110 g/km
104 945
2018–2020
1,5 l
75 kW (102 hk)
Diesel
–
90–97 g/km
39 974
2018–2020
1,2 l
96 kW (131 hk)
Bensin
–
108–111 g/km
15 791
2018–2020
1,2 l
–
Bensin
–
107–109 g/km
19 390
2018–2020
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
–
101–103 g/km
11 867
2018–2020
1,5 l
–
Diesel
–
91–98 g/km
2 720
2018–2019
1,6 l
73 kW (99 hk)
Diesel
–
95–96 g/km
29 449
2018–2019
1,2 l
60 kW (82 hk)
Bensin
–
107–109 g/km
9 721
2018
1,2 l
55 kW (75 hk)
Bensin
–
107 g/km
28
2018
1,2 l
90 kW (122 hk)
Bensin
–
110 g/km
10
Storbritannia 9 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2020–2023PureTech 110 S&S 6-speed manual
1,2 l
81 kW (110 hk)
Bensin
6-trinns manuell
6,8–7,7 l/100 km WLTP
124–154 g/km
2020–2023PureTech 130 S&S EAT6 automatic
1,2 l
96 kW (131 hk)
Bensin
6-trinns automatgir
7,0–8,7 l/100 km WLTP
135–158 g/km
2020–2023Blue HDi 100 S&S 6-speed manual
1,5 l
75 kW (102 hk)
Diesel
6-trinns manuell
5,0–5,3 l/100 km WLTP
117–131 g/km
2020–2023Blue HDi 120 S&S EAT6 automatic
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
6-trinns automatgir
5,3–6,2 l/100 km WLTP
127–140 g/km
2019PureTech 110 S&S EAT6 auto
1,2 l
81 kW (110 hk)
Bensin
6-trinns automatgir
7,2 l/100 km WLTP
–
2019PureTech 110 S&S manual
1,2 l
81 kW (110 hk)
Bensin
6-trinns manuell
5,7–6,1 l/100 km WLTP
–
2019PureTech 130 S&S manual
1,2 l
96 kW (131 hk)
Bensin
6-trinns manuell
5,7–6,4 l/100 km WLTP
–
2019BlueHDi 100 S&S manual
1,5 l
75 kW (102 hk)
Diesel
6-trinns manuell
4,8–5,1 l/100 km WLTP
–
2019BlueHDi 120 S&S EAT6 auto
1,5 l
88 kW (120 hk)
Diesel
6-trinns automatgir
5,3 l/100 km WLTP
–
Tilbakekallinger for Citroën C4 Cactus
13 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Citroën C4 Cactus fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Partikler fra registerremmen kan påvirke bremsekraftforsterkningen2017
Materiale fra registerremmen kan påvirke bremsevakuumpumpen2017–2019
Materiale fra registerreimen kan påvirke bremsevakuumpumpen2013–2017
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.
