De offisielle dataene lister opp 56 versjoner av Fiat Tipo (2015–2025), i Den europeiske union og Storbritannia. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
2015–2025
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia
Motorer
1,0 l til 1,6 l
Effekt
70 kW (95 hk) til 132 kW (179 hk)
Drivstoff
Diesel, Hybrid, Bensin, LPG
Lavest forbruk (Storbritannia)
3,4 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Den europeiske union)
4,2 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
897 964
Hva er Fiat Tipo?
Fiat Tipo er en kompakt familiebil som tilbys som sedan, kombikupé og stasjonsvogn. Den står utenfor 500-familien og gir Fiat et praktisk alternativ i flere velkjente karosseriformer.
Andre generasjon Tipo kom i 2015 og tok opp igjen et navn Fiat hadde brukt tidligere. Generasjonen er oppført med kodene 356, 357 og 358. Sedan kom først, fulgt av kombikupéen med 5 dører og stasjonsvognen, slik at bilkjøpere kunne velge hvordan de ville fordele plassen mellom passasjerer og bagasje.
Motorer og effekt
Modellutvalget i EU dekker motorer fra 1,0 L til 1,6 L og effekt fra 70 kW (95 PS) til 132 kW (179 PS). Oppførte drivstofftyper omfatter diesel, hybrid, bensin og LPG. I Storbritannia spenner motorutvalget også fra 1,0 L til 1,6 L, med effekt fra 70 kW (95 PS) til 131 kW (178 PS). Oppførte drivstofftyper er bensin, hybrid og diesel.
Motorvalget varierer mellom markeder og modellår. Sedan, kombikupé og stasjonsvogn har ulike løsninger for plass til passasjerer og bagasje.
Drivstofforbruk og markeder
Det laveste oppførte EU-forbruket er 4,2 L/100 km etter WLTP. Tallet fra Storbritannia er 3,4 L/100 km etter NEDC. WLTP og NEDC er ulike europeiske testprosedyrer, så du bør lese resultatene i lys av hvilken test de bygger på.
EU-registreringstallene dekker 2015–2025 og utgjør 897 964. Modellutvalget i Storbritannia er oppført for 2017–2024.
Spørsmål og svar
Hvilke karosseriformer leveres Tipo i?
Andre generasjon Tipo tilbys som sedan, kombikupé med 5 dører og stasjonsvogn.
Hvilke motorer er oppført for Fiat Tipo?
Tallene for EU og Storbritannia dekker motorer fra 1,0 L til 1,6 L. Effekten i EU-utgavene spenner fra 70 kW (95 PS) til 132 kW (179 PS).
Hva er det laveste offisielle forbruket som er oppført?
Det laveste oppførte resultatet er 3,4 L/100 km etter NEDC-testen i Storbritannia. EU-tallet etter WLTP er 4,2 L/100 km; testprosedyrene er ulike.
Kort fortalt: Lengde 4 370–4 570 mm · Egenvekt 1 125–1 335 kg · Topphastighet 185–200 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 80,0 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 56 versjonene
Den europeiske union 31 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Forbruk (blandet)
CO₂
EU-registreringer
2021–2025
1,6 l
96 kW (131 hk)
Diesel
4,5–4,6 l/100 km WLTP
120–121 g/km
45 799
2022–2025
1,5 l
96 kW (131 hk)
Hybrid
5,2 l/100 km WLTP
117–118 g/km
10 228
2021–2025
1,0 l
73 kW (99 hk)
Bensin
5,4–5,7 l/100 km WLTP
126–128 g/km
49 946
2021–2024
1,2 l
70 kW (95 hk)
Diesel
4,2–4,8 l/100 km WLTP
114–125 g/km
15 815
2022
1,5 l
96 kW (131 hk)
Bensin
5,2 l/100 km WLTP
117 g/km
295
2021–2022
1,0 l
73 kW (99 hk)
Diesel
5,6–5,7 l/100 km WLTP
127–128 g/km
70
2021–2022
1,4 l
70 kW (95 hk)
Bensin
6,7–6,9 l/100 km WLTP
162–163 g/km
7 128
2021
1,6 l
88 kW (120 hk)
Diesel
4,8 l/100 km WLTP
136 g/km
2 733
2021
1,4 l
88 kW (120 hk)
Bensin
6,9 l/100 km WLTP
163 g/km
1 731
2021
1,4 l
70 kW (95 hk)
LPG
6,7 l/100 km WLTP
165 g/km
225
2021
1,0 l
73 kW (99 hk)
Hybrid
–
129 g/km
111
2015–2020
1,4 l
70 kW (95 hk)
Bensin
–
132–134 g/km
207 966
2015–2020
1,6 l
88 kW (120 hk)
Diesel
–
97–117 g/km
194 837
2016–2020
1,2 l
70 kW (95 hk)
Diesel
–
100–108 g/km
128 415
2016–2020
1,4 l
88 kW (120 hk)
Bensin
–
139–157 g/km
94 256
2020
1,0 l
73 kW (99 hk)
Bensin
–
118 g/km
739
2016–2020
1,4 l
70 kW (95 hk)
LPG
–
133–145 g/km
4 242
2016–2020
1,4 l
88 kW (120 hk)
LPG
–
135–154 g/km
29 135
2020
1,4 l
70 kW (95 hk)
Hybrid
–
131 g/km
18
2019
1,4 l
70 kW (95 hk)
Bensin
14,8 kWh/100 km NEDC
140 g/km
77 575
2017–2019
1,6 l
84 kW (114 hk)
Diesel
–
98–114 g/km
3 372
2016–2019
1,6 l
81 kW (110 hk)
Bensin
–
144–146 g/km
7 479
2017
1,4 l
105 kW (143 hk)
Diesel
–
133 g/km
5 705
2017
1,4 l
105 kW (143 hk)
Bensin
–
132 g/km
5 008
2017
1,4 l
132 kW (179 hk)
Bensin
–
139 g/km
2 734
2017
1,6 l
132 kW (179 hk)
Diesel
–
100 g/km
658
2017
1,6 l
122 kW (166 hk)
Bensin
–
146 g/km
554
2017
1,4 l
132 kW (179 hk)
LPG
–
140 g/km
480
2017
1,2 l
105 kW (143 hk)
Diesel
–
105 g/km
58
2016
1,2 l
70 kW (95 hk)
LPG
–
108 g/km
632
2016
1,4 l
88 kW (120 hk)
Diesel
–
139 g/km
20
Storbritannia 25 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
5 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Fiat Tipo fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Dekkstørrelsen kan være feil på sertifikatet2021–2023
Feil på 48-voltsbatteriet kan føre til funksjonstap eller overoppheting2023
Airbagsystemet kan være deaktivert uten varsel2020–2021
Kollisjonsputen for fører kan unnlate å løse seg ut2016–2017
Ledningene til rattairbagen kan føre til utløsning2015–2016
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.
