Tilbakekallinger for Citroën C4 Cactus
13 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Citroën C4 Cactus fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Partikler fra registerremmen kan påvirke bremsekraftforsterkningen
Aldrende motorolje kan føre til at materiale løsner fra registerremmen og påvirker bremsevakuumpumpen, med risiko for redusert eller bortfalt bremsekraftforsterkning. Programvaren oppdateres for å varsle tidligere. Remmen kontrolleres og skiftes ut ved behov, sammen med andre deler i bremsekraftforsterkningen og vakuumpumpen når det er nødvendig.
Materiale fra registerremmen kan påvirke bremsevakuumpumpen
Materiale som løsner fra registerremmen når motoroljen eldes, kan påvirke bremsevakuumpumpen. En programvareoppdatering forbedrer vakuumdiagnostikken, slik at du får tidligere varsel om mulig redusert eller bortfalt bremsekraftforsterkning.
Materiale fra registerreimen kan påvirke bremsevakuumpumpen
Materiale som løsner fra registerreimen, kan påvirke bremsevakuumpumpen. Deteksjonsprogramvaren oppdateres, og pumpen og registerreimen inspiseres og skiftes ut ved behov.
Venstre bremserør bak kan være feilmontert
Det venstre bremserøret bak er kanskje ikke montert i henhold til spesifikasjonene. Festet vil bli kontrollert, og røret vil bli justert eller skiftet ut om nødvendig.
Eksoskomponent kan skade partikkelfilteret
En plastkomponent inne i eksoslinjen kan under visse forhold skade dieselpartikkelfilteret. Filteret vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Panserets låsebøyle holder kanskje ikke panseret fast
Utilstrekkelig støtte for låsebøylekabelen kan gjøre at panseret låser seg feil og åpner seg utilsiktet. Bøylekabelen vil bli forsterket om nødvendig; i noen tilfeller vil panseret bli skiftet ut.
Frontfangerelement kan løsne
Limingen av frontfangerelementet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene, noe som gjør at elementet kan løsne over tid. Limingen av det nedre elementet vil bli sjekket og reparert, eller elementet skiftet ut om nødvendig.
Drivstoffrør kan bli slitt og lekke
En beskyttelseshylse kan gnisse mot nærliggende deler og slite hull på drivstoffrøret, slik at det oppstår lekkasje. Hylsen flyttes, eller røret skiftes ut hvis det er slitt.
Støtfangerbeskyttelse kan falle av
Beskyttelsen kan være feilfestet til støtfangeren og falle av, noe som skaper en skaderisiko for andre trafikanter. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukerne.
Startmotorrelé kan bli overopphetet
En defekt intern relékomponent kan påvirke startfunksjonen og føre til at startmotoren blir overopphetet, med brannfare i ekstreme tilfeller. Reléet vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Girkasseaktuator kan påvirke girvalg
En komponent i girkasseaktuatoren kan være utenfor spesifikasjonene og påvirke girvalget. Aktuatoren vil bli skiftet ut.
Panseret kan åpne seg uventet
Utilstrekkelig støtte for panserlåsvajeren kan føre til at panseret ikke låses riktig og åpner seg. Støtten til låsvajeren blir kontrollert og forsterket ved behov. I enkelte tilfeller blir panseret skiftet ut.
Drivstoffelinje kan lekke
Et problem med motorens drivstoffelinje kan føre til at det lekker drivstoff. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukerne.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.