BMW i3

Hva er BMW i3?

BMW i3 er en kompakt bybil med oppreist form og et interiør utformet med tanke på elektrisk kjøring. I stedet for å bygge om en bensinmodell ga BMW den en egen elektrisk bilplattform.

Passasjercellen i i3 var laget av karbonfiberforsterket plast og koblet til en aluminiumsstruktur som bar drivlinjen, understellet og batteriet. Ved siden av de batterielektriske variantene tilbød enkelte markeder også en ladbar hybrid med en liten bensinmotor som ga bilen lengre rekkevidde.

BMW i3-generasjon

i3 hadde én generasjon, I01, som var i produksjon fra 2014 til 2022. BMW oppdaterte det elektriske systemet og modellutvalget i denne perioden, samtidig som bilen beholdt sitt kompakte, oppreiste format.

Motorer og effekt

i3 ble tilbudt som batterielektrisk bil, og enkelte markeder hadde en ladbar hybridvariant med rekkeviddeforlenger. EU-registreringstall fra 2013 til 2025 klassifiserer variantene som elektriske, ladbare hybrider og andre drivstofftyper, med effekt fra 25 kW (34 PS) til 170 kW (231 PS). De mest registrerte EU-variantene var elektriske modeller med 75 kW (102 PS).

Utvalget varierte fra marked til marked. Amerikanske og canadiske tall omfatter elektriske og ladbare hybridvarianter. Oppført effekt i Canada spenner fra 125 kW (170 PS) til 135 kW (184 PS).

Energiforbruk og utslipp

For ladbare hybridvarianter oppgir Frankrike et vektet forbrukstall på 0,6 L/100 km etter NEDC. EPA-tallet i USA er 6 L/100 km, og Canadas 5-cycle-tall er også 6 L/100 km. Disse vektede tallene forutsetter at noe av kjøringen foregår elektrisk.

Testprosedyrene varierer: Frankrikes resultat bruker NEDC, USA bruker EPA, og Canada bruker sin 5-cycle-test. EU-registreringene omfatter til sammen 281 753 i3-er i perioden som vises.

Hvor ble BMW i3 solgt?

Det finnes tall for EU, Frankrike, USA og Canada. Den særpregede elektriske utformingen og produksjonen ved BMWs fabrikk i Leipzig gjorde i3 til en egenartet del av modellutvalget.