De offisielle dataene lister opp 1229 versjoner av BMW 5 Series (1984–2027), i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
1984–2027
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA, Canada
Motorer
2,0 l til 4,8 l
Effekt
105 kW (143 hk) til 360 kW (489 hk)
Drivstoff
Hybrid, Ladbar hybrid, Diesel, Bensin
Lavest forbruk (Den europeiske union)
4,0 l/100 km (WLTP)
Lavest forbruk (Frankrike)
4,1 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Storbritannia)
4,1 l/100 km (NEDC)
Ladbar hybrid, vektet (Den europeiske union)
0,6 l/100 km (WLTP)
Ladbar hybrid, vektet (Frankrike)
1,5 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
2 278 455
Hva er BMW 5-serie?
BMW 5-serie er en stor mellomklassebil, som hovedsakelig tilbys som sedan og i enkelte generasjoner også som Touring-stasjonsvogn. Den ligger mellom 3-serien og den større 7-serien i BMWs modellutvalg. BMW introduserte den i 1972 som etterfølger til New Class; det var den første modellen som tok i bruk merkets tresifrede seriesystem.
Sedanen har hatt en sentral plass i modellutvalget, mens Touring-stasjonsvognene har tilført et mer romslig karosseri. Åttende generasjon introduserte en elektrisk utgave ved siden av bensin-, diesel- og ladbare hybridmodeller.
Generasjoner
Andre generasjon E28 gikk fra 1982 til 1988; tredje generasjon E34 fra 1989 til 1996; fjerde generasjon E39 fra 1997 til 2003; femte generasjon E60 og E61 fra 2004 til 2010; sjette generasjon F10, F11 og F07 fra 2011 til 2017; sjuende generasjon G30 og G31 fra 2017 til 2023; og åttende generasjon G60 og G61 begynte i 2024 og fortsetter i dag. Første generasjon, E12, kom før disse og ble lansert i 1972.
5-serien har utviklet seg fra en sedan til en modellfamilie som også har omfattet Touring-stasjonsvogner. Designet og kupéteknologien har endret seg gjennom generasjonene, og den nyeste generasjonen føyer en elektrisk modell til utvalget.
Motorer, effekt og offisielt forbruk
5-serien har vært tilgjengelig med bensin- og dieselmotorer, samt hybrid- og ladbarhybridversjoner. EU-registreringstall fra 2010 til 2025 dekker motorer fra 2.0 til 4.4 liter og effekt fra 100 kW (136 PS) til 353 kW (480 PS). I Storbritannia når det oppgitte motorutvalget 4.8 liter, med effekt på opptil 360 kW (489 PS).
Det laveste oppgitte konvensjonelle forbruket i EU er 4 L/100 km etter WLTP. Det laveste vektede forbruket for ladbar hybrid er 0,6 L/100 km, også etter WLTP; tallet forutsetter at noe kjøring foregår på strøm. De laveste tallene er 7,6 L/100 km etter den amerikanske EPA-testen og 7,9 L/100 km etter Canadas 5-syklustest. Europeiske tall bygger på WLTP eller NEDC, som skiller seg fra EPA- og canadiske 5-syklusprosedyrer. Tall fra ulike markeder kan ikke sammenlignes direkte.
Hvor ble den solgt?
5-serien har blitt solgt i hele Europa og Nord-Amerika. Offisielle tall dekker EU fra 2010 til 2025, Storbritannia fra 2000 til 2026, Frankrike fra 2012 til 2026, USA fra 1984 til 2027, og Canada fra 1995 til 2026.
Spørsmål og svar
Når startet BMW 5-serie?
Førstegenerasjons E12 5-serie ble lansert i 1972 som etterfølger til BMWs New Class.
Hvor mange generasjoner er oppført?
Rekken går fra første generasjon E12 til åttende generasjon G60/G61, som begynte i 2024.
Hva er det laveste offisielle forbrukstallet som er oppført?
Det laveste er 0,6 L/100 km for en ladbar hybrid i EU etter WLTP. Dette er et vektet tall som forutsetter at noe kjøring foregår på strøm.
Hvilke testprosedyrer er representert?
Europeiske tall bruker WLTP eller NEDC, amerikanske tall bruker EPA, og canadiske tall bruker 5-syklusprosedyren.
Kort fortalt: Lengde 4 775–4 805 mm · Egenvekt 1 500–1 845 kg · Topphastighet 204–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 70,4 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Modellkoder: E39 · Solgt i: USA og Canada · Referanser: twbmwcca.org
Kort fortalt: Lengde 4 775–4 805 mm · Egenvekt 1 500–1 845 kg · Topphastighet 204–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 70,4 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Modellkoder: E60, E61 · Solgt i: Den europeiske union, Frankrike og Storbritannia · Referanser: en.wikipedia.org
Kort fortalt: Lengde 4 780–4 900 mm · Egenvekt 1 465–1 713 kg · Topphastighet 219–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 76,4 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Modellkoder: E60, E61 · Solgt i: USA og Canada · Referanser: twbmwcca.org
Kort fortalt: Lengde 4 780–4 900 mm · Egenvekt 1 465–1 713 kg · Topphastighet 219–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 76,4 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Modellkoder: F10, F11, F07 · Solgt i: Den europeiske union, Frankrike og Storbritannia · Referanser: en.wikipedia.org
Kort fortalt: Lengde 4 900–4 940 mm · Egenvekt 1 585–1 915 kg · Topphastighet 220–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 9–12 år: 82,8 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 77,9 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Kort fortalt: Lengde 4 900–4 940 mm · Egenvekt 1 585–1 915 kg · Topphastighet 220–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 9–12 år: 82,8 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 77,9 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Modellkoder: G30, G31 · Solgt i: Den europeiske union, Frankrike og Storbritannia · Referanser: en.wikipedia.org
Kort fortalt: Lengde 4 940–4 960 mm · Egenvekt 1 515–1 935 kg · Topphastighet 225–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 4–5 år: 90,6 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 91,0 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Modellkoder: G30, G31 · Solgt i: USA og Canada · Referanser: motorious.com
Kort fortalt: Lengde 4 940–4 960 mm · Egenvekt 1 515–1 935 kg · Topphastighet 225–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 4–5 år: 90,6 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 91,0 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
EU-registreringer
2025
2,0 l
145 kW (197 hk)
Hybrid
5,5 l/100 km WLTP
146 g/km
–
11 508
2024–2025
2,0 l
140 kW (190 hk)
Ladbar hybrid
0,9–1,3 l/100 km WLTP21,0–21,3 kWh/100 km WLTP
16–20 g/km
94 km
18 668
2024–2025
3,0 l
210 kW (286 hk)
Hybrid
6,1 l/100 km WLTP
159–161 g/km
–
11 992
2024–2025
3,0 l
230 kW (313 hk)
Ladbar hybrid
1,2–1,3 l/100 km WLTP22,0–22,4 kWh/100 km WLTP
21–27 g/km
87 km
9 411
2024–2025
2,0 l
140 kW (190 hk)
Hybrid
5,6–6,0 l/100 km WLTP
133–136 g/km
–
6 378
2024–2025
2,0 l
145 kW (197 hk)
Diesel
5,3–5,8 l/100 km WLTP
140–152 g/km
–
1 385
2024–2025
2,0 l
140 kW (190 hk)
Bensin
6,1–6,2 l/100 km WLTP
137–148 g/km
–
1 048
2025
3,0 l
180 kW (245 hk)
Diesel
–
–
–
315
2024–2025
3,0 l
183 kW (249 hk)
Hybrid
6,1 l/100 km WLTP
159–160 g/km
–
378
2024–2025
3,0 l
245 kW (333 hk)
Hybrid
7,7–8,0 l/100 km WLTP
175–185 g/km
–
225
2025
3,0 l
210 kW (286 hk)
Ladbar hybrid
6,0 l/100 km WLTP
158 g/km
–
103
2024–2025
2,0 l
145 kW (197 hk)
Ladbar hybrid
5,6–7,3 l/100 km WLTP
146–147 g/km
–
86
2024–2025
2,0 l
120 kW (163 hk)
Hybrid
5,9–6,0 l/100 km WLTP
133–135 g/km
–
162
2024–2025
2,0 l
120 kW (163 hk)
Hybrid
5,3 l/100 km WLTP
138–140 g/km
–
114
2024–2025
2,0 l
120 kW (163 hk)
Ladbar hybrid
0,8–3,5 l/100 km WLTP20,4 kWh/100 km WLTP
17 g/km
96–97 km
157
2025
2,0 l
190 kW (258 hk)
Hybrid
–
182 g/km
–
31
2024–2025
2,0 l
135 kW (184 hk)
Ladbar hybrid
1,7–2,2 l/100 km WLTP17,9–18,4 kWh/100 km WLTP
39–42 g/km
53–54 km
1 552
2025
3,0 l
280 kW (381 hk)
Bensin
–
234 g/km
–
21
2024–2025
2,0 l
140 kW (190 hk)
Hybrid
5,3–5,5 l/100 km WLTP
139–140 g/km
–
1 016
2025
3,0 l
120 kW (163 hk)
Ladbar hybrid
0,7 l/100 km WLTP20,9 kWh/100 km WLTP
17 g/km
96 km
10
2024
2,0 l
145 kW (197 hk)
Hybrid
5,5 l/100 km WLTP21,0 kWh/100 km WLTP
144 g/km
–
14 854
2024
3,0 l
250 kW (340 hk)
Hybrid
6,2 l/100 km WLTP
163 g/km
–
231
2024
3,0 l
230 kW (313 hk)
Bensin
7,7 l/100 km WLTP
136 g/km
–
206
2024
2,0 l
180 kW (245 hk)
Hybrid
7,3 l/100 km WLTP
165 g/km
–
93
2024
2,0 l
140 kW (190 hk)
Diesel
5,3 l/100 km WLTP
138 g/km
–
90
2024
2,0 l
135 kW (184 hk)
Hybrid
6,7 l/100 km WLTP
155 g/km
–
87
2024
3,0 l
210 kW (286 hk)
Bensin
5,9 l/100 km WLTP
152 g/km
–
45
2024
2,0 l
110 kW (150 hk)
Hybrid
5,1 l/100 km WLTP
134 g/km
–
17
2024
2,0 l
100 kW (136 hk)
Hybrid
5,2 l/100 km WLTP
135 g/km
–
11
2024
3,0 l
210 kW (286 hk)
Diesel
5,9 l/100 km WLTP
156 g/km
–
10
Storbritannia 25 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
2025–2026520i M Sport Saloon
2,0 l
153 kW (208 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
5,8–6,2 l/100 km WLTP
131–141 g/km
–
2025–2026520i M Sport Pro Saloon
2,0 l
153 kW (208 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
5,9–6,2 l/100 km WLTP
132–141 g/km
–
2025–2026520i M Sport Touring · 520i M Sport Pro Touring
2,0 l
153 kW (208 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
6,1–6,6 l/100 km WLTP
139–150 g/km
–
2026520i M Sport
2,0 l
153 kW (208 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
5,8 l/100 km WLTP
131 g/km
–
2026520i M Sport Pro
2,0 l
153 kW (208 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
5,8 l/100 km WLTP
132 g/km
–
2026520i M Sport · 520i M Sport Pro
2,0 l
153 kW (208 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
6,1 l/100 km WLTP
139 g/km
–
2025–2026530e M Sport Saloon · 530e M Sport Pro Saloon
2,0 l
220 kW (299 hk)
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
21,2 kWh/100 km WLTP
–
95 km
2025–2026530e M Sport Saloon
2,0 l
220 kW (299 hk)
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
19,7 kWh/100 km WLTP
–
104 km
2025–2026530e M Sport Pro Saloon
2,0 l
220 kW (299 hk)
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
19,8 kWh/100 km WLTP
–
103 km
2025–2026530e M Sport Touring · 530e M Sport Pro Touring
2,0 l
220 kW (299 hk)
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
22,4 kWh/100 km WLTP
–
88 km
2025–2026530e M Sport Touring
2,0 l
220 kW (299 hk)
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
20,7 kWh/100 km WLTP
–
97 km
2025–2026530e M Sport Pro Touring
2,0 l
220 kW (299 hk)
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
21,0 kWh/100 km WLTP
–
95 km
2026530e M Sport · 530e M Sport Pro
2,0 l
220 kW (299 hk)
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
16,1 kWh/100 km WLTP
49 g/km
102 km
2026530e M Sport
2,0 l
220 kW (299 hk)
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
20,7 kWh/100 km WLTP
16 g/km
97 km
2026530e M Sport (Northern Ireland version)
2,0 l
220 kW (299 hk)
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
15,4 kWh/100 km WLTP
54 g/km
97 km
2026530e M Sport Pro
2,0 l
220 kW (299 hk)
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
21,0 kWh/100 km WLTP
17 g/km
95 km
2026530e M Sport Pro (Northern Ireland version)
2,0 l
220 kW (299 hk)
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
15,6 kWh/100 km WLTP
56 g/km
95 km
2025–2026550e xDrive M Sport Saloon · 550e xDrive M Sport Pro Saloon
3,0 l
360 kW (489 hk)
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
22,7 kWh/100 km WLTP
–
86 km
2025–2026550e xDrive M Sport Saloon
3,0 l
360 kW (489 hk)
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
21,3 kWh/100 km WLTP
–
93 km
2025–2026550e xDrive M Sport Pro Saloon
3,0 l
360 kW (489 hk)
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
21,5 kWh/100 km WLTP
–
92 km
2025–2026550e xDrive M Sport Touring · 550e xDrive M Sport Pro Touring
3,0 l
360 kW (489 hk)
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
23,7 kWh/100 km WLTP
–
82 km
2025–2026550e xDrive M Sport Touring
3,0 l
360 kW (489 hk)
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
22,0 kWh/100 km WLTP
–
90 km
2025–2026550e xDrive M Sport Pro Touring
3,0 l
360 kW (489 hk)
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
22,3 kWh/100 km WLTP
–
88 km
2026550e xDrive M Sport
3,0 l
360 kW (489 hk)
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
16,6–17,2 kWh/100 km WLTP
63–67 g/km
87–90 km
2026550e xDrive M Sport Pro
3,0 l
360 kW (489 hk)
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
16,7–17,4 kWh/100 km WLTP
64–69 g/km
86–89 km
Frankrike 9 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
2026518d Touring
2,0 l
100 kW (136 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
5,0 l/100 km WLTP
131 g/km
–
2026518d Touring
2,0 l
110 kW (150 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
5,0 l/100 km WLTP
131 g/km
–
2026520d xDrive Touring
2,0 l
140 kW (190 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
5,2 l/100 km WLTP
137 g/km
–
2026520d Touring
2,0 l
140 kW (190 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
5,0 l/100 km WLTP
131 g/km
–
2026530e xDrive Touring
2,0 l
135 kW (184 hk)
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
1,8 l/100 km WLTP18,4 kWh/100 km WLTP
40 g/km
53 km
2026530e Touring
2,0 l
135 kW (184 hk)
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
1,5 l/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP
34 g/km
57 km
2026520i Touring
2,0 l
135 kW (184 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
6,5 l/100 km WLTP
149 g/km
–
2026530d xDrive Touring
3,0 l
210 kW (286 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
5,7 l/100 km WLTP
150 g/km
–
2026540d xDrive Touring
3,0 l
250 kW (340 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
5,8 l/100 km WLTP
152 g/km
–
USA 5 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Drivverk
Forbruk (blandet)
CO₂
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
2,0 l
Hybrid
8-trinns automatgir
Bakhjulsdrift
30–31 MPG (7,6–7,8 l/100 km) EPA
176–181 g/km
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
2,0 l
Hybrid
8-trinns automatgir
AWD
30 MPG (7,8 l/100 km) EPA
181–183 g/km
2026–2027SIDI & PFI; PHEV
3,0 l
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
AWD
25 MPG (9,4 l/100 km) EPA
83 g/km
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
3,0 l
Hybrid
8-trinns automatgir
AWD
28 MPG (8,4 l/100 km) EPA
191–193 g/km
2025SIDI; PHEV
3,0 l
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
AWD
24 MPG (9,8 l/100 km) EPA
84 g/km
Canada 2 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
2024–2026Mid-size
2,0 l
Bensin
8-trinns automatgir
7,9 l/100 km 5-cycle
182 g/km
–
2025–2026Mid-size
3,0 l
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
9,5–9,6 l/100 km 5-cycle
83–84 g/km
55 km
Tilbakekallinger for BMW 5 Series
159 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for BMW 5 Series fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Drivakseltilkoblingen kan svikte2021–2023
Startrelé kan overopphetes og kortslutte2018–2020
Bremsesystemet kan miste bremsekraftforsterkning eller stabilitetskontroll2024–2025
Ledningsnettet til klimaanlegget kan kortslutte2023–2025
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.
