BMW 5 Series seventh generation

Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

BMW 5 Series seventh generation (2017–2023): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 145 versjoner i Den europeiske union og Storbritannia.

Modellkoder: G30, G31 · Solgt i: Den europeiske union, Frankrike og Storbritannia

Mål, vekt og kapasitet

Spesifikasjon	Europa	Nord-Amerika	Wikipedia
Mål
Lengde	4 940–4 960 mm RDW	4 940–4 960 mm TC	4 936–5 092 mm
Bredde	1 870 mm RDW	1 870 mm TC	1 858–1 868 mm
Høyde	1 480–1 500 mm RDW	1 470 mm TC	1 479–1 498 mm
Akselavstand	2 980 mm RDW	2 980 mm TC	2 975–3 105 mm
Sporvidde foran	1 598–1 605 mm ASTRA	1 610 mm TC	–
Sporvidde bak	1 596–1 631 mm ASTRA	1 630 mm TC	–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt	1 515–1 935 kg RDW	1 680–2 064 kg TC	1 605–2 035 kg
Masse i kjøreklar stand	1 615–2 035 kg RDW	–	–
Tillatt totalvekt	2 200–2 610 kg RDW	–	–
Tilhengervekt med brems	1 700–2 000 kg RDW	–	–
Tilhengervekt uten brems	750 kg RDW	–	–
Seter og plass
Seter	5 RDW	–	–
Dører	4 RDW	–	–
Bagasjeplass	–	–	530 L
Bagasjeplass (EPA)	–	283–396 L EPA	–
Kupévolum (EPA)	–	2 803 L EPA	–
Ytelse
Topphastighet	225–250 km/h RDW	–	212–305 km/h
Dreiemoment	290–750 Nm ASTRA	–	250–760 Nm
Elektrisk motoreffekt	–	80–83 kW NRCan	–
Elektrisk
Ladetid ved 240 V	–	2,0–3,0 t EPA	–

Dekkdimensjoner (vanligste først): 245/45R18, 245/40R19, 225/55R17, 275/35R19, 245/35R20, 275/30R20, 275/40R18

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, es), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testen	Beståttandel	Gjennomsnitt for Storbritannia	Tester
3 år	89,8 % (89,4–90,1)	92,2 %	29 166
4–5 år	90,6 % (90,4–90,8)	91,0 %	72 976
6–8 år	89,9 % (89,4–90,3)	86,4 %	17 276

Dette avdekker MOT-testen

Område	Denne modellen	Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Dekk	23,4 %	24,0 %
Bremser	5,7 %	15,2 %
Sikt (glass, speil, vindusviskere)	3,6 %	6,2 %
Hjuloppheng	3,2 %	5,3 %
Karosseri, chassis og struktur	2,0 %	1,2 %
Lys og elektrisk utstyr	1,8 %	5,1 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

221 klager for modellårene 2018–2023. 21 ulykker · 3 branner · 22 personskader

Kollisjonsputer 62
Elektrisk system 45
Setebelter 39
Motor 37
Førerassistanse 24
Seter 22

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 145 versjoner av BMW 5 Series seventh generation

Vis alle 145 versjonene

Den europeiske union 126 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Forbruk (blandet)	CO₂	Elektrisk rekkevidde	EU-registreringer
2021–2023	2,0 l	140 kW (190 hk)	Hybrid	5,0–5,3 l/100 km WLTP	137–139 g/km	–	44 194
2021–2023	2,0 l	135 kW (184 hk)	Ladbar hybrid	1,7–4,6 l/100 km WLTP17,9–18,0 kWh/100 km WLTP	40 g/km	53–54 km	43 583
2021–2023	3,0 l	210 kW (286 hk)	Hybrid	5,8–5,9 l/100 km WLTP	152–153 g/km	–	24 660
2023	2,0 l	145 kW (197 hk)	Hybrid	5,5 l/100 km WLTP	142 g/km	–	2 637
2021–2023	3,0 l	250 kW (340 hk)	Hybrid	6,1–6,2 l/100 km WLTP	161–163 g/km	–	9 650
2022–2023	2,0 l	180 kW (245 hk)	Hybrid	7,0–7,2 l/100 km WLTP	164 g/km	–	2 325
2021–2023	3,0 l	245 kW (333 hk)	Hybrid	7,8–7,9 l/100 km WLTP	181 g/km	–	5 581
2022–2023	2,0 l	135 kW (184 hk)	Hybrid	6,3–6,5 l/100 km WLTP	147–150 g/km	–	2 060
2023	2,0 l	140 kW (190 hk)	Hybrid	6,0 l/100 km WLTP	134 g/km	–	789
2021–2023	3,0 l	210 kW (286 hk)	Ladbar hybrid	2,0–4,9 l/100 km WLTP18,1–18,2 kWh/100 km WLTP	44 g/km	51–52 km	6 418
2021–2023	2,0 l	140 kW (190 hk)	Diesel	4,4–4,6 l/100 km WLTP	134–149 g/km	–	2 353
2021–2023	4,4 l	390 kW (530 hk)	Bensin	10,6 l/100 km WLTP	243–244 g/km	–	1 926
2023	3,0 l	230 kW (313 hk)	Ladbar hybrid	0,9 l/100 km WLTP22,5 kWh/100 km WLTP	21 g/km	84 km	282
2023	2,0 l	145 kW (197 hk)	Diesel	5,5 l/100 km WLTP	120 g/km	–	266
2023	2,0 l	140 kW (190 hk)	Ladbar hybrid	0,6 l/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP	20 g/km	93 km	241
2021–2023	2,0 l	110 kW (150 hk)	Hybrid	4,4–4,7 l/100 km WLTP	129–136 g/km	–	1 828
2021–2023	3,0 l	183 kW (249 hk)	Hybrid	5,0–5,8 l/100 km WLTP	153 g/km	–	1 575
2021–2023	2,0 l	120 kW (163 hk)	Ladbar hybrid	1,8–2,9 l/100 km WLTP17,1–18,7 kWh/100 km WLTP	36–42 g/km	55–57 km	2 791
2021–2023	3,0 l	210 kW (286 hk)	Diesel	5,6 l/100 km WLTP	151–157 g/km	–	410
2021–2023	2,0 l	120 kW (163 hk)	Hybrid	4,7–5,2 l/100 km WLTP	134–135 g/km	–	705
2023	2,0 l	180 kW (245 hk)	Bensin	6,3 l/100 km WLTP	176 g/km	–	100
2021–2023	3,0 l	250 kW (340 hk)	Diesel	5,3–5,4 l/100 km WLTP	153–166 g/km	–	198
2023	2,0 l	110 kW (150 hk)	Diesel	4,0 l/100 km WLTP	147 g/km	–	85
2021–2023	2,0 l	100 kW (136 hk)	Hybrid	4,6–5,1 l/100 km WLTP	132–133 g/km	–	742
2021–2023	3,0 l	245 kW (333 hk)	Bensin	6,7–7,7 l/100 km WLTP	163–178 g/km	–	196
2022–2023	2,0 l	135 kW (184 hk)	Bensin	5,4–6,7 l/100 km WLTP	160–166 g/km	–	120
2021–2023	2,0 l	120 kW (163 hk)	Hybrid	6,4–6,5 l/100 km WLTP	145–150 g/km	–	247
2023	2,0 l	140 kW (190 hk)	Bensin	–	112 g/km	–	34
2022–2023	3,0 l	280 kW (381 hk)	Bensin	–	–	–	33
2023	2,0 l	67 kW (91 hk)	Ladbar hybrid	–	141 g/km	–	18
2023	3,0 l	210 kW (286 hk)	Hybrid	2,0 l/100 km WLTP	112 g/km	–	18
2023	3,0 l	67 kW (91 hk)	Ladbar hybrid	–	151 g/km	–	16
2021–2023	2,0 l	185 kW (252 hk)	Hybrid	6,3–6,9 l/100 km WLTP	159–162 g/km	–	6 215
2021–2023	2,0 l	190 kW (258 hk)	Hybrid	–	–	–	114
2023	2,0 l	67 kW (91 hk)	Ladbar hybrid	18,2 kWh/100 km WLTP	114 g/km	53 km	11
2021–2023	2,0 l	190 kW (258 hk)	Bensin	–	–	–	29
2021–2022	2,0 l	140 kW (190 hk)	Hybrid	–	–	–	121
2021–2022	2,0 l	145 kW (197 hk)	Hybrid	–	–	–	105
2022	2,0 l	120 kW (163 hk)	Bensin	2,1 l/100 km WLTP	148 g/km	–	34
2021–2022	2,0 l	140 kW (190 hk)	Ladbar hybrid	–	–	–	90
2022	3,0 l	230 kW (313 hk)	Ladbar hybrid	–	–	–	23
2021–2022	2,0 l	185 kW (252 hk)	Bensin	5,2–6,5 l/100 km WLTP	155–160 g/km	–	240
2021	2,0 l	135 kW (184 hk)	Hybrid	6,6 l/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP	151 g/km	53 km	2 944
2021	2,0 l	135 kW (184 hk)	Bensin	6,2 l/100 km WLTP17,0 kWh/100 km WLTP	110 g/km	58 km	243
2021	2,0 l	110 kW (150 hk)	Diesel	4,2 l/100 km WLTP	116 g/km	–	213
2021	3,0 l	195 kW (265 hk)	Diesel	6,7 l/100 km WLTP	175 g/km	–	140
2021	3,0 l	230 kW (313 hk)	Hybrid	–	–	–	88
2021	3,0 l	280 kW (381 hk)	Hybrid	–	–	–	40
2021	3,0 l	294 kW (400 hk)	Diesel	7,4 l/100 km WLTP	195 g/km	–	38
2021	3,0 l	250 kW (340 hk)	Bensin	8,5 l/100 km WLTP	195 g/km	–	36
2021	4,4 l	390 kW (530 hk)	Hybrid	9,8 l/100 km WLTP	237 g/km	–	25
2021	2,0 l	150 kW (204 hk)	Hybrid	5,1 l/100 km WLTP	134 g/km	–	20
2021	2,0 l	145 kW (197 hk)	Hybrid	–	–	–	20
2021	2,0 l	100 kW (136 hk)	Diesel	5,2 l/100 km WLTP	147 g/km	–	16
2021	3,0 l	61 kW (83 hk)	Hybrid	5,6 l/100 km WLTP	146 g/km	–	13
2019–2020	2,0 l	140 kW (190 hk)	Hybrid	–	114–115 g/km	–	40 483
2019–2020	2,0 l	135 kW (184 hk)	Ladbar hybrid	15,1–17,1 kWh/100 km NEDC	44 g/km	56 km	44 882
2017–2020	3,0 l	195 kW (265 hk)	Diesel	–	135–144 g/km	–	55 886
2020	3,0 l	210 kW (286 hk)	Hybrid	–	129 g/km	–	8 263
2017–2020	2,0 l	140 kW (190 hk)	Diesel	–	116–123 g/km	–	61 996
2017–2020	2,0 l	135 kW (184 hk)	Bensin	–	131–136 g/km	–	16 465
2017–2020	2,0 l	185 kW (252 hk)	Bensin	–	135–142 g/km	–	14 052
2020	3,0 l	250 kW (340 hk)	Hybrid	–	139 g/km	–	2 630
2017–2020	3,0 l	250 kW (340 hk)	Bensin	–	163–174 g/km	–	22 511
2020	2,0 l	185 kW (252 hk)	Hybrid	–	132 g/km	–	2 167
2017–2020	3,0 l	235 kW (320 hk)	Diesel	–	145–153 g/km	–	5 573
2020	3,0 l	245 kW (333 hk)	Hybrid	–	157 g/km	–	1 721
2017–2020	3,0 l	294 kW (400 hk)	Diesel	–	159–171 g/km	–	6 484
2017–2020	2,0 l	110 kW (150 hk)	Diesel	–	119–121 g/km	–	6 080
2019–2020	4,4 l	390 kW (530 hk)	Bensin	–	225–226 g/km	–	1 645
2020	2,0 l	135 kW (184 hk)	Hybrid	–	123 g/km	–	1 129
2019–2020	2,0 l	120 kW (163 hk)	Ladbar hybrid	16,1–16,6 kWh/100 km NEDC	39–41 g/km	56 km	810
2019–2020	2,0 l	120 kW (163 hk)	Hybrid	–	111–112 g/km	–	495
2017–2020	2,0 l	100 kW (136 hk)	Diesel	–	117–122 g/km	–	1 718
2020	3,0 l	183 kW (249 hk)	Hybrid	–	132 g/km	–	422
2020	3,0 l	210 kW (286 hk)	Ladbar hybrid	18,2 kWh/100 km NEDC	51 g/km	55 km	417
2020	2,0 l	110 kW (150 hk)	Hybrid	–	109 g/km	–	372
2019–2020	2,0 l	55 kW (75 hk)	Ladbar hybrid	14,1–14,3 kWh/100 km NEDC	40–46 g/km	64 km	442
2018–2020	3,0 l	183 kW (249 hk)	Diesel	–	146–151 g/km	–	2 127
2020	2,0 l	100 kW (136 hk)	Hybrid	–	109 g/km	–	162
2020	3,0 l	210 kW (286 hk)	Diesel	–	128 g/km	–	133
2017–2020	2,0 l	120 kW (163 hk)	Bensin	–	130–136 g/km	–	562
2020	3,0 l	245 kW (333 hk)	Bensin	–	154 g/km	–	76
2017–2020	2,0 l	120 kW (163 hk)	Diesel	–	115–123 g/km	–	5 095
2020	2,0 l	185 kW (252 hk)	Ladbar hybrid	–	50 g/km	–	58
2020	3,0 l	250 kW (340 hk)	Diesel	–	135 g/km	–	58
2020	2,0 l	120 kW (163 hk)	Hybrid	–	124 g/km	–	36
2017–2020	2,0 l	170 kW (231 hk)	Diesel	–	125–136 g/km	–	6 602
2018–2019	2,0 l	140 kW (190 hk)	Diesel	13,4 kWh/100 km NEDC	122–124 g/km	–	146 405
2018–2019	3,0 l	195 kW (265 hk)	Diesel	13,4–13,6 kWh/100 km NEDC	142–148 g/km	–	58 065
2018–2019	2,0 l	185 kW (252 hk)	Bensin	13,4–14,2 kWh/100 km NEDC	138–143 g/km	–	29 817
2018–2019	3,0 l	235 kW (320 hk)	Diesel	13,1–13,4 kWh/100 km NEDC	156 g/km	–	11 940
2019	3,0 l	294 kW (400 hk)	Diesel	14,2 kWh/100 km NEDC	170 g/km	–	3 180
2017–2019	2,0 l	140 kW (190 hk)	Annet drivstoff	–	115 g/km	–	45 896
2017–2019	4,4 l	340 kW (462 hk)	Bensin	–	205 g/km	–	2 537
2019	1,6 l	125 kW (170 hk)	Bensin	–	148 g/km	–	20
2017–2019	2,0 l	155 kW (211 hk)	Diesel	–	130–134 g/km	–	98
2017–2019	2,0 l	120 kW (163 hk)	Annet drivstoff	–	111–114 g/km	–	2 289
2017–2018	2,0 l	135 kW (184 hk)	Hybrid	13,3–17,5 kWh/100 km NEDC	46 g/km	–	36 008
2018	3,0 l	250 kW (340 hk)	Bensin	13,4 kWh/100 km NEDC	167 g/km	–	13 992
2018	2,0 l	135 kW (184 hk)	Bensin	13,4 kWh/100 km NEDC	132 g/km	–	7 316
2018	4,4 l	340 kW (462 hk)	Bensin	13,4 kWh/100 km NEDC	205 g/km	–	1 722
2017–2018	2,0 l	55 kW (75 hk)	Hybrid	13,3–13,4 kWh/100 km NEDC	45–47 g/km	–	620
2018	2,0 l	–	Diesel	–	117 g/km	–	34
2017–2018	3,0 l	190 kW (258 hk)	Diesel	–	152–157 g/km	–	4 874
2017	2,0 l	210 kW (286 hk)	Diesel	–	123 g/km	–	2 894
2017	2,0 l	160 kW (218 hk)	Diesel	–	139 g/km	–	1 376
2017	3,0 l	183 kW (249 hk)	Annet drivstoff	–	139 g/km	–	1 254
2017	2,0 l	278 kW (378 hk)	Bensin	–	141 g/km	–	998
2017	3,0 l	230 kW (313 hk)	Diesel	–	159 g/km	–	952
2017	3,0 l	293 kW (398 hk)	Diesel	–	137 g/km	–	470
2017	3,0 l	375 kW (510 hk)	Bensin	–	164 g/km	–	384
2017	2,0 l	135 kW (184 hk)	Annet drivstoff	–	151 g/km	–	274
2017	3,0 l	225 kW (306 hk)	Bensin	–	187 g/km	–	212
2017	2,0 l	135 kW (184 hk)	Diesel	–	144 g/km	–	180
2017	2,0 l	180 kW (245 hk)	Bensin	–	156 g/km	–	176
2017	3,0 l	280 kW (381 hk)	Diesel	–	164 g/km	–	152
2017	2,0 l	203 kW (276 hk)	Hybrid	18,6 kWh/100 km NEDC	46 g/km	–	136
2017	4,4 l	510 kW (693 hk)	Bensin	–	205 g/km	–	102
2017	2,0 l	165 kW (224 hk)	Diesel	–	119 g/km	–	70
2017	3,0 l	353 kW (480 hk)	Diesel	–	148 g/km	–	50
2017	3,0 l	441 kW (600 hk)	Diesel	–	156 g/km	–	38
2017	2,0 l	255 kW (347 hk)	Diesel	–	120 g/km	–	30
2017	2,0 l	278 kW (378 hk)	Diesel	–	132 g/km	–	26
2017	2,0 l	240 kW (326 hk)	Diesel	–	143 g/km	–	22
2017	4,4 l	330 kW (449 hk)	Bensin	–	218 g/km	–	20

Storbritannia 19 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂	Elektrisk rekkevidde
2018525d 18'', 19'', 20'' run flat tyres	2,0 l	Diesel	8-trinns automatgir	4,4–4,9 l/100 km NEDC	121–129 g/km	–
2017–2018520d - 17'' standard tyres	2,0 l	Diesel	8-trinns automatgir	4,1 l/100 km NEDC	108 g/km	–
2017–2018520d - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres · 520d 17'' standard tyres	2,0 l	Diesel	8-trinns automatgir	4,3 l/100 km NEDC	114 g/km	–
2017–2018520d xDrive - 17'' standard tyres · 520d 18'', 19'', 20'' run flat tyres	2,0 l	Diesel	8-trinns automatgir	4,5 l/100 km NEDC	119 g/km	–
2017–2018520d xDrive - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres	2,0 l	Diesel	8-trinns automatgir	4,7 l/100 km NEDC	124 g/km	–
2018525d 17'' standard tyres	2,0 l	Diesel	8-trinns automatgir	4,4–4,7 l/100 km NEDC	116–124 g/km	–
2018520d xDrive 17'' standard tyres	2,0 l	Diesel	8-trinns automatgir	4,9 l/100 km NEDC	129 g/km	–
2018520d xDrive 18'', 19'', 20'' run flat tyres	2,0 l	Diesel	8-trinns automatgir	5,1 l/100 km NEDC	134 g/km	–
2017–2018530i - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres	2,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	5,8 l/100 km NEDC	132 g/km	–
2018530e 18'', 19'', 20'' run flat tyres	2,0 l	Ladbar hybrid	8-trinns automatgir	2,0 l/100 km NEDC13,5 kWh/100 km NEDC	46 g/km	46 km
2018520i 17'' standard tyres	2,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	5,4–5,8 l/100 km NEDC	124–132 g/km	–
2018520i 18'', 19'', 20'' run flat tyres	2,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	5,6–6,2 l/100 km NEDC	129–136 g/km	–
2018530i 18'', 19'', 20'' run flat tyres	2,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	6,1 l/100 km NEDC	139 g/km	–
2017–2018530d - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres	3,0 l	Diesel	8-trinns automatgir	4,7 l/100 km NEDC	124 g/km	–
2017–2018530d xDrive - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres	3,0 l	Diesel	8-trinns automatgir	5,3 l/100 km NEDC	138 g/km	–
2018530d 18'', 19'', 20'' run flat tyres	3,0 l	Diesel	8-trinns automatgir	5,0 l/100 km NEDC	131 g/km	–
2018530d xDrive 18'', 19'', 20'' run flat tyres	3,0 l	Diesel	8-trinns automatgir	5,5 l/100 km NEDC	144 g/km	–
2017–2018540i xDrive - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres	3,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	7,2 l/100 km NEDC	164 g/km	–
2018540i xDrive 18'', 19'', 20'' run flat tyres	3,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	7,5 l/100 km NEDC	172 g/km	–

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.