De offisielle dataene lister opp 388 versjoner av BMW 4 Series (2013–2027), i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
2013–2027
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA, Canada
Motorer
2,0 l til 3,0 l
Effekt
105 kW (143 hk) til 285 kW (387 hk)
Drivstoff
Hybrid, Bensin, Diesel, Ladbar hybrid, Elektrisk
Lavest forbruk (Frankrike)
4,0 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Storbritannia)
4,0 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Den europeiske union)
4,5 l/100 km (WLTP)
Ladbar hybrid, vektet (Den europeiske union)
5,5 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
772 876
Hva er BMW 4-serie?
BMW 4-serie omfatter coupéer, kabrioleter og firedørs Gran Coupé-modeller. BMW introduserte navnet i 2013, og ga disse karosserivariantene med lavere taklinje en egen plass i modellutvalget. Gran Coupé har bakdører og bakluke, mens kabrioleten gir mulighet for kjøring med åpent tak.
Første generasjon gikk fra 2013 til 2020, etterfulgt av andre generasjon fra 2021 til i dag. På tvers av Europa, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada har 4-serie blitt tilbudt med bensin- og dieselmotorer, samt hybridversjoner i enkelte markeder.
Generasjoner og karosserivarianter
Første generasjon består av F32 coupé, F33 cabriolet og F36 Gran Coupé. Den andre består av G22 coupé, G23 cabriolet og G26 Gran Coupé. Disse tre karosserivariantene gir serien særegne oppsett, fra to-dørs og åpne biler til en firedørs modell med bakluke.
Motorer og ytelse
I EU spenner motorvolumene fra 1,5 L til 3,0 L, med effekt fra 100 kW (136 PS) til 280 kW (381 PS). De oppførte drivstofftypene omfatter bensin, diesel og hybrid, i tillegg til andre kategorier. I Storbritannia spenner motorvolumene fra 2,0 L til 3,0 L, med effekt fra 135 kW (184 PS) til 288 kW (392 PS). USA- og Canada-versjonene som er oppført her, har bensinmotorer fra 2,0 L til 3,0 L.
Hvor drivstofføkonomisk er BMW 4-serie?
Det laveste EU-forbruket som er oppgitt for bensin-, diesel- og hybridversjoner er 4,5 L/100 km på WLTP. Storbritannia og Frankrike oppgir begge et lavmål på 4 L/100 km på NEDC. WLTP og NEDC er ulike europeiske testprosedyrer, så resultatene leses best innenfor sitt eget marked.
Det laveste USA-tallet er 7,6 L/100 km etter EPA-testen, med en beste kombinert måling på 31 MPG. Canada oppgir 7,8 L/100 km etter NRCan 5-syklustesten. EPA- og canadiske 5-syklusprosedyrer avviker fra europeiske WLTP- og NEDC-tester.
Spørsmål og svar
Hvilke karosserivarianter kommer BMW 4-serie i?
Utvalget inkluderer coupé, cabriolet og firedørs Gran Coupé.
Når gikk de to generasjonene av 4-serie?
Første generasjon gikk fra 2013 til 2020; den andre startet i 2021 og fortsetter i dag.
Hva er det laveste oppgitte drivstoffforbruket i EU?
Det er 4,5 L/100 km WLTP for bensin-, diesel- og hybridversjoner.
Kort fortalt: Lengde 4 640 mm · Egenvekt 1 440–1 745 kg · Topphastighet 210–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 88,6 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Kort fortalt: Lengde 4 770–4 780 mm · Egenvekt 1 682–2 290 kg · Topphastighet 235–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 3 år: 90,4 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 92,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 78 versjonene
Den europeiske union 41 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
EU-registreringer
2021–2025
2,0 l
140 kW (190 hk)
Hybrid
4,9–5,4 l/100 km WLTP
130–142 g/km
–
37 835
2021–2025
2,0 l
135 kW (184 hk)
Bensin
6,7–6,8 l/100 km WLTP
154–155 g/km
–
26 242
2021–2025
3,0 l
275 kW (374 hk)
Hybrid
7,9–8,3 l/100 km WLTP
180–188 g/km
–
26 259
2021–2025
2,0 l
180 kW (245 hk)
Bensin
7,1–7,4 l/100 km WLTP
161–168 g/km
–
15 812
2021–2025
3,0 l
210 kW (286 hk)
Hybrid
5,4–6,0 l/100 km WLTP
144–156 g/km
–
6 869
2024–2025
2,0 l
140 kW (190 hk)
Ladbar hybrid
5,5–7,3 l/100 km WLTP
137–146 g/km
–
365
2025
3,0 l
280 kW (381 hk)
Hybrid
7,4 l/100 km WLTP
169 g/km
–
250
2021–2025
3,0 l
275 kW (374 hk)
Bensin
7,0–8,3 l/100 km WLTP
158–187 g/km
–
941
2025
3,0 l
275 kW (374 hk)
Ladbar hybrid
8,3 l/100 km WLTP
189 g/km
–
38
2021–2025
2,0 l
140 kW (190 hk)
Diesel
4,6–5,5 l/100 km WLTP
128–143 g/km
–
1 851
2025
3,0 l
280 kW (381 hk)
Bensin
–
266 g/km
–
21
2021–2025
2,0 l
120 kW (163 hk)
Hybrid
4,5–5,1 l/100 km WLTP
127–134 g/km
–
782
2025
3,0 l
–
Diesel
5,8 l/100 km WLTP
152 g/km
–
14
2025
2,0 l
190 kW (258 hk)
Bensin
–
218 g/km
–
13
2021–2024
2,0 l
190 kW (258 hk)
Bensin
6,9–7,3 l/100 km WLTP
152–161 g/km
–
4 402
2022–2024
3,0 l
285 kW (387 hk)
Bensin
–
–
–
50
2024
2,0 l
135 kW (184 hk)
Hybrid
5,3 l/100 km WLTP
180 g/km
–
11
2023
2,0 l
67 kW (91 hk)
Ladbar hybrid
–
133 g/km
–
71
2023
3,0 l
280 kW (381 hk)
Bensin
–
–
–
36
2023
2,0 l
110 kW (150 hk)
Ladbar hybrid
–
137 g/km
–
21
2021–2023
3,0 l
285 kW (387 hk)
Hybrid
–
–
–
32
2023
2,0 l
84 kW (114 hk)
Ladbar hybrid
–
138 g/km
–
13
2021–2023
3,0 l
210 kW (286 hk)
Diesel
4,7–5,6 l/100 km WLTP
143–161 g/km
–
46
2023
3,0 l
67 kW (91 hk)
Ladbar hybrid
–
182 g/km
–
12
2023
2,0 l
67 kW (91 hk)
Bensin
–
164 g/km
–
11
2022
2,0 l
206 kW (280 hk)
Bensin
–
155 g/km
–
47
2022
2,0 l
180 kW (245 hk)
Hybrid
5,7 l/100 km WLTP
188 g/km
–
12
2021
1,5 l
100 kW (136 hk)
Bensin
7,4 l/100 km WLTP
170 g/km
–
464
2021
2,0 l
185 kW (252 hk)
Bensin
7,6 l/100 km WLTP
179 g/km
–
332
2021
3,0 l
240 kW (326 hk)
Bensin
8,4 l/100 km WLTP
193 g/km
–
176
2021
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
5,6 l/100 km WLTP
148 g/km
–
158
2021
3,0 l
250 kW (340 hk)
Hybrid
5,9 l/100 km WLTP
155 g/km
–
98
2021
3,0 l
285 kW (387 hk)
Bensin
–
290 g/km
–
96
2021
Elmotor
105 kW (143 hk)
Elektrisk
17,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
558 km
37
2021
3,0 l
210 kW (286 hk)
Hybrid
–
–
–
24
2021
2,0 l
120 kW (163 hk)
Bensin
6,9 l/100 km WLTP
171 g/km
–
22
2021
Elmotor
125 kW (170 hk)
Elektrisk
19,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
492 km
18
2021
2,0 l
125 kW (170 hk)
Bensin
–
–
–
14
2021
2,0 l
135 kW (184 hk)
Hybrid
–
–
–
14
2021
3,0 l
190 kW (258 hk)
Diesel
6,7 l/100 km WLTP
180 g/km
–
12
2021
3,0 l
230 kW (313 hk)
Diesel
7,0 l/100 km WLTP
185 g/km
–
12
Storbritannia 10 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2025–2026420i M Sport Convertible
2,0 l
135 kW (184 hk)
Bensin
8-trinns automatgir
6,8–7,0 l/100 km WLTP
154–160 g/km
2025–2026420i M Sport Coupé
2,0 l
135 kW (184 hk)
Bensin
8-trinns automatgir
6,3–6,6 l/100 km WLTP
144–151 g/km
2025–2026420i M Sport Gran Coupé
2,0 l
135 kW (184 hk)
Bensin
8-trinns automatgir
6,7–7,0 l/100 km WLTP
152–159 g/km
2026420i M Sport · 420i M Sport Pro
2,0 l
135 kW (184 hk)
Bensin
8-trinns automatgir
6,8 l/100 km WLTP
154 g/km
2026420i M Sport
2,0 l
135 kW (184 hk)
Bensin
8-trinns automatgir
6,3–7,0 l/100 km WLTP
144–159 g/km
2026420i M Sport Pro
2,0 l
135 kW (184 hk)
Bensin
8-trinns automatgir
6,4 l/100 km WLTP
145 g/km
2025–2026M440i xDrive Convertible
3,0 l
275 kW (374 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
8,1–8,6 l/100 km WLTP
182–193 g/km
2025–2026M440i xDrive Coupé
3,0 l
275 kW (374 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
7,8–8,4 l/100 km WLTP
176–189 g/km
2025–2026BMW M440i xDrive Gran Coupé
3,0 l
275 kW (374 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
8,2–8,4 l/100 km WLTP
186–191 g/km
2026M440i xDrive
3,0 l
288 kW (392 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
7,1–7,3 l/100 km WLTP
162–166 g/km
Frankrike 15 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2026420d Gran Coupe
2,0 l
140 kW (190 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
4,8 l/100 km WLTP
125 g/km
2026420d xDrive Gran Coupe
2,0 l
140 kW (190 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
5,0 l/100 km WLTP
132 g/km
2026420d xDrive Coupe
2,0 l
140 kW (190 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
4,9 l/100 km WLTP
127 g/km
2026420d Coupe
2,0 l
140 kW (190 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
4,5 l/100 km WLTP
118 g/km
2026420d Cabriolet
2,0 l
140 kW (190 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
4,8 l/100 km WLTP
127 g/km
2026420i Coupe
2,0 l
135 kW (184 hk)
Bensin
8-trinns automatgir
6,2 l/100 km WLTP
142 g/km
2026420i Gran Coupe
2,0 l
135 kW (184 hk)
Bensin
8-trinns automatgir
6,6 l/100 km WLTP
149 g/km
2026420i Cabriolet
2,0 l
135 kW (184 hk)
Bensin
8-trinns automatgir
6,6 l/100 km WLTP
152 g/km
2026430d xDrive Coupe
3,0 l
210 kW (286 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
5,2–5,5 l/100 km WLTP
136–144 g/km
2026430d 48v Cabriolet
3,0 l
210 kW (286 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
5,3 l/100 km WLTP
138 g/km
2026M440d xDrive Cabriolet
3,0 l
250 kW (340 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
6,0 l/100 km WLTP
156 g/km
2026M440d xDrive Coupe
3,0 l
250 kW (340 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
5,7 l/100 km WLTP
149 g/km
2026M440i xDrive Cabriolet
3,0 l
275 kW (374 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
7,7 l/100 km WLTP
176 g/km
2026M440i xDrive Coupe
3,0 l
275 kW (374 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
7,4 l/100 km WLTP
169 g/km
2026M440i xDrive Gran Coupe
3,0 l
275 kW (374 hk)
Hybrid
8-trinns automatgir
7,9 l/100 km WLTP
181 g/km
USA 8 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Drivverk
Forbruk (blandet)
CO₂
2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
2,0 l
Hybrid
8-trinns automatgir
Bakhjulsdrift
30–31 MPG (7,6–7,8 l/100 km) EPA
177–183 g/km
2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
2,0 l
Hybrid
8-trinns automatgir
AWD
28–30 MPG (7,8–8,4 l/100 km) EPA
183–196 g/km
2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
3,0 l
Hybrid
8-trinns automatgir
Bakhjulsdrift
28–30 MPG (7,8–8,4 l/100 km) EPA
183–194 g/km
2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
3,0 l
Hybrid
8-trinns automatgir
AWD
27–29 MPG (8,1–8,7 l/100 km) EPA
186–199 g/km
2021–2024SIDI
2,0 l
Bensin
8-trinns automatgir
AWD
27 MPG (8,7 l/100 km) EPA
202–204 g/km
2021–2024SIDI
2,0 l
Bensin
8-trinns automatgir
Bakhjulsdrift
27–29 MPG (8,1–8,7 l/100 km) EPA
189–203 g/km
2021–2024SIDI; Mild Hybrid
3,0 l
Hybrid
8-trinns automatgir
Bakhjulsdrift
26–28 MPG (8,4–9,0 l/100 km) EPA
194–211 g/km
2021–2024SIDI; Mild Hybrid
3,0 l
Hybrid
8-trinns automatgir
AWD
25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA
209–224 g/km
Canada 4 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2021–2026Subcompact
2,0 l
Bensin
8-trinns automatgir
7,9–8,7 l/100 km 5-cycle
183–203 g/km
2021–2026Subcompact
3,0 l
Bensin
8-trinns automatgir
8,1–9,3 l/100 km 5-cycle
187–216 g/km
2025Compact
2,0 l
Bensin
8-trinns automatgir
8,2 l/100 km 5-cycle
190 g/km
2022–2025Compact
3,0 l
Bensin
8-trinns automatgir
8,6–9,6 l/100 km 5-cycle
199–224 g/km
Tilbakekallinger for BMW 4 Series
49 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for BMW 4 Series fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Startmotorreléet kan kortslutte2020–2025
Startmotoren kan overopphetes og ta fyr2021–2024
Gassgenerator til kollisjonspute kan revne2013–2017
Gassgenerator for hodeairbag kan lekke eller revne2014
Vanninntrengning kan tære på startmotoren2019–2020
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.