De offisielle dataene lister opp 1587 versjoner av BMW 3 Series (1984–2026), i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
1984–2026
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA, Canada
Motorer
1,6 l til 3,0 l
Effekt
85 kW (116 hk) til 275 kW (374 hk)
Drivstoff
Hybrid, Bensin, Ladbar hybrid, Diesel, Elektrisk
Lavest forbruk (Den europeiske union)
1,5 l/100 km (WLTP)
Lavest forbruk (Storbritannia)
3,8 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Frankrike)
3,9 l/100 km (NEDC)
Ladbar hybrid, vektet (Den europeiske union)
1,0 l/100 km (WLTP)
Ladbar hybrid, vektet (Frankrike)
1,4 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
3 476 804
Hva er BMW 3-serie?
BMW 3-serie er en mellomstor bil som tilbys som sedan og, i enkelte generasjoner, som Touring stasjonsvogn. Den plasserer seg mellom den kompakte 1-serien og den større 5-serien i BMWs modellutvalg, med en blanding av hverdagsfunksjonalitet og en førerfokusert karakter.
BMW introduserte 3-serien i 1975 som etterfølgeren til 02-serien. Den første modellen var en kompakt todørs sedan. Senere generasjoner utvidet med karosserivarianter som firedørs sedan, kabriolet og Touring stasjonsvogn. Med den sjette generasjonen flyttet BMW coupé- og kabrioletutgavene over i den separate 4-seriefamilien.
Generasjoner
Andregenerasjon E30 gikk fra 1984 til 1991; tredjegenerasjon E36 fra 1991 til 1999; fjerdegenerasjon E46 fra 1998 til 2006; femtegenerasjon E90, E91, E92 og E93 fra 2005 til 2013; og sjettegenerasjon F30, F31 og F34 fra 2012 til 2018. Sjuende generasjon G20 og G21 begynte i 2019 og fortsetter i dag i Europa, med nordamerikanske tall som strekker seg til og med 2026.
Modellutvalget vokste fra en todørs sedan til en familie av sedaner, stasjonsvogner, coupéer og kabrioleter. Den sjette generasjonen markerte overgangen der coupé og kabriolet ble flyttet til 4-serien. Dagens 3-serie tilbys som sedan og Touring stasjonsvogn.
Motorer, effekt og offisielt forbruk
I de oppførte markedene har 3-serien vært tilgjengelig med bensin-, diesel-, hybrid- og ladbar hybriddrift, i tillegg til andre drivstofftyper. EU-registreringstall fra 2010 til 2025 dekker motorer fra 1,5 til 3,0 liter og effekter fra 85 kW (116 PS) til 275 kW (374 PS). I Storbritannia spenner det oppførte motorutvalget fra 1,6 til 4,0 liter, med effekt på opptil 288 kW (392 PS).
Det laveste oppgitte forbruket for versjoner uten ladbar hybrid i EU er 1,5 L/100 km etter WLTP. Det laveste vektede tallet for ladbar hybrid er 1 L/100 km etter WLTP; det forutsetter at noe kjøring foregår på strøm. De laveste tallene er 6,5 L/100 km etter den amerikanske EPA-testen og 6,7 L/100 km etter Canadas 5-syklustest. Europeiske tall bygger på WLTP eller, for enkelte eldre målinger, NEDC. Disse prosedyrene skiller seg fra EPA- og canadiske 5-syklustester, så tall fra ulike markeder kan ikke sammenlignes direkte.
Hvor ble den solgt?
3-serien har blitt solgt i Europa og Nord-Amerika. Offisielle EU-registreringer spenner over 2010–2025, britiske tall dekker 2000–2026, og franske tall spenner over 2012–2026. Amerikanske tall strekker seg tilbake til 1984, mens canadiske tall strekker seg tilbake til 1995.
Spørsmål og svar
Når kom BMW 3-serie på markedet for første gang?
BMW introduserte den første 3-serien i 1975 som etterfølger til 02-serien.
Hvilke generasjoner av 3-serien er oppført?
De er E30 (1984–1991), E36 (1991–1999), E46 (1998–2006), E90-familien (2005–2013), F30-familien (2012–2018) og G20-familien (fra 2019).
Hva er det laveste offisielle forbrukstallet?
Det laveste oppgitte EU-tallet er 1 L/100 km for en ladbar hybrid etter WLTP. Dette er et vektet tall som forutsetter at noe kjøring foregår på strøm.
Hvilke markeder har offisielle tall?
Tall er tilgjengelige for EU, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. Årsintervaller og testprosedyrer varierer fra marked til marked.
Kort fortalt: Lengde 4 470–4 490 mm · Egenvekt 1 285–1 785 kg · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 72,6 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Modellkoder: E46 · Solgt i: USA og Canada · Referanser: twbmwcca.org
Kort fortalt: Lengde 4 470–4 490 mm · Egenvekt 1 285–1 785 kg · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 72,6 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Modellkoder: E90, E91, E92, E93 · Solgt i: Den europeiske union, Frankrike og Storbritannia · Referanser: en.wikipedia.org
Kort fortalt: Lengde 4 480–4 620 mm · Egenvekt 1 295–1 635 kg · Topphastighet 206–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 75,4 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Kort fortalt: Lengde 4 480–4 620 mm · Egenvekt 1 295–1 635 kg · Topphastighet 206–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 75,4 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Modellkoder: F30, F31, F34 · Solgt i: Den europeiske union, Frankrike og Storbritannia · Referanser: twbmwcca.org
Kort fortalt: Lengde 4 620–4 820 mm · Egenvekt 1 365–1 635 kg · Topphastighet 210–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 89,5 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Kort fortalt: Lengde 4 620–4 820 mm · Egenvekt 1 365–1 635 kg · Topphastighet 210–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 89,5 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Modellkoder: G20, G21 · Solgt i: Den europeiske union, Frankrike og Storbritannia · Referanser: bmwgroup.com
Kort fortalt: Lengde 4 630–4 710 mm · Egenvekt 1 435–1 870 kg · Topphastighet 218–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 3 år: 89,4 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 92,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Kort fortalt: Lengde 4 630–4 710 mm · Egenvekt 1 435–1 870 kg · Topphastighet 218–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 3 år: 89,4 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 92,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 16 versjonene
USA 12 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Drivverk
Forbruk (blandet)
CO₂
2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid
2,0 l
Hybrid
8-trinns automatgir
Bakhjulsdrift
31 MPG (7,6 l/100 km) EPA
178 g/km
2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid
2,0 l
Hybrid
8-trinns automatgir
AWD
29 MPG (8,1 l/100 km) EPA
185 g/km
2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid
3,0 l
Hybrid
8-trinns automatgir
Bakhjulsdrift
29 MPG (8,1 l/100 km) EPA
186 g/km
2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid
3,0 l
Hybrid
8-trinns automatgir
AWD
29 MPG (8,1 l/100 km) EPA
189 g/km
2019–2024SIDI
2,0 l
Bensin
8-trinns automatgir
Bakhjulsdrift
29–30 MPG (7,8–8,1 l/100 km) EPA
185–191 g/km
2019–2024SIDI
2,0 l
Bensin
8-trinns automatgir
AWD
27–28 MPG (8,4–8,7 l/100 km) EPA
194–206 g/km
2021–2024SIDI; PHEV
2,0 l
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
Bakhjulsdrift
27–28 MPG (8,4–8,7 l/100 km) EPA
98–99 g/km
2021–2024SIDI; PHEV
2,0 l
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
AWD
25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA
107–119 g/km
2021–2024SIDI; Mild Hybrid
3,0 l
Hybrid
8-trinns automatgir
Bakhjulsdrift
26 MPG (9,0 l/100 km) EPA
207–211 g/km
2021–2024SIDI; Mild Hybrid
3,0 l
Hybrid
8-trinns automatgir
AWD
25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA
209–215 g/km
2019–2020SIDI
3,0 l
Bensin
8-trinns automatgir
AWD
23–25 MPG (9,4–10,2 l/100 km) EPA
221–238 g/km
2020SIDI
3,0 l
Bensin
8-trinns automatgir
Bakhjulsdrift
25 MPG (9,4 l/100 km) EPA
219 g/km
Canada 4 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
2019–2026Compact
2,0 l
Bensin
8-trinns automatgir
8,0–8,6 l/100 km 5-cycle
185–200 g/km
–
2020–2026Compact
3,0 l
Bensin
8-trinns automatgir
8,2–10,0 l/100 km 5-cycle
189–233 g/km
–
2021–2024Compact
2,0 l
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
8,4–9,4 l/100 km 5-cycle
98–119 g/km
32–37 km
2019Full-size · Station wagon: Small
2,0 l
Bensin
8-trinns automatgir
8,8 l/100 km 5-cycle
207 g/km
–
Tilbakekallinger for BMW 3 Series
174 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for BMW 3 Series fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Vann kan skade startmotoren og føre til brann2014–2020
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.