P2B8F: Temperatursensorkrets for turbolader/kompressor B

Hva det betyr

ECM registrerer en feil i sensorkretsen til temperatursensoren for turbolader/kompressor B. Måleverdien kan ikke brukes pålitelig til styring.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Temperatursensor B overvåker temperaturen i turbolader- eller kompressorsystemet. Kontrollmodulen bruker signalet til å styre motoren og beskytte den. Denne koden settes når modulen oppdager en feil i kretsen til sensor B og ikke kan stole på temperaturavlesningen, noe som kan føre til at den begrenser effekten.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Sensor defekt
2. Feil i ledningsnett eller kontakt

Symptomer

• Motorvarsellampe lyser
• Betydelig effekttap / nødmodus
• Mulig blå eller svart røyk fra eksosrøret
• Plystrende eller hvesende lyd fra innsugingen

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze-frame-data og verdier fra diagnoseverktøyet for temperatur, ladetrykk og relaterte sensoravlesninger for turbolader/kompressor B for å se når signalet ble usannsynlig.
2. Inspiser kontakten og ledningsnettet til sensor B nær turboladeren eller kompressoren for varmeskader, gnissing, løse kontaktpinner eller oljeforurensning.
3. Sammenlign temperaturavlesningen fra sensor B med andre tilgjengelige temperaturavlesninger når motoren er kald og etter varmkjøring for å oppdage usannsynlig verdi eller manglende respons.
4. Bruk koblingsskjemaet til å teste signal-, forsynings- og jordingskretsene til sensor B for brudd, kortslutninger eller dårlige forbindelser, i henhold til produsentens prosedyre.
5. Hvis ledningsnettet er i orden, test temperatursensoren for turbolader/kompressor B og verifiser resultatet før du skifter den ut.

Vanlige løsninger

• Koble til sensor B igjen og sikre ledningsnettet borte fra varme eller bevegelige komponenter.
• Reparer skadet eller varmeødelagt ledningsnett i kretsen til sensor B.
• Reparer dårlig strøm-, jord- eller kontaktforbindelse identifisert under kretstesting.
• Skift ut temperatursensoren for turbolader/kompressor B hvis den feiler på testing.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis bilen har mistet effekt, gått i nødmodus eller avgir uvanlig røyk, unngå ladetrykk og tung belastning. Stans hvis motoren går ujevnt eller overopphetes. Fortsatt kjøring med en upålitelig avlesning fra sensor B kan føre til at tvangsmatingssystemet mangler pålitelig temperaturinformasjon. Få bilen kontrollert snarest.