Hva det betyr
Styrekretsen for glødepluggen for eksosetterbehandling, som på enkelte dieselmotorer brukes til å antenne innsprøytet HC under DPF-regenerering, er åpen. Aktiv regenerering kan ikke starte.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
Slik fungerer det
På diesler utstyrt med dette systemet varmer en etterbehandlings-glødeplugg opp eksosen slik at innsprøytede hydrokarboner kan antennes under DPF-regenerering. Modulen overvåker styrekretsen for glødepluggreléet og setter P269B når den oppdager en åpen styrebane, slik at den ikke kan styre varmeelementet pålitelig.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Brudd i spolen i glødepluggens styre-relé
- Brudd i styreledning
Symptomer
- Motorlampe (Check Engine)
- DPF-varsellampe
- Hyppigere eller mislykkede DPF-regenereringer
Slik diagnostiserer du det
- Les av fryserammedata og regenereringsstatus for å se når feilen med åpen krets oppstod, og om regenerering var aktivert.
- Undersøk reléet til glødepluggen for eksosetterbehandling og kontaktene til styreledningene for løse plugger, skadet isolasjon, korrosjon eller tilbaketrukne kontaktpinner.
- Mens kretsen er aktivert, kontroller om det forventede styresignalet er til stede ved reléet. Bruk bilens koblingsskjema og produsentens spesifikasjon.
- Med strømmen isolert som produsenten angir, kontroller kontinuiteten gjennom reléspolen og styreledningen for å finne bruddet.
- Hvis ledningene og reléet består testene, kontroller styreutgangen og jordforbindelsene til styreenheten etter produsentens prosedyre.
Vanlige løsninger
- Koble til en løs relé- eller styreledningskontakt igjen, og fest ledningsnettet.
- Reparer en brutt styreledning eller skadet terminal.
- Skift ut reléet hvis styrespolen er åpen.
- Skift ut reléet hvis styrespolen er brutt.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Du kan vanligvis kjøre rolig hvis motoren går normalt, men unngå gjentatte korte turer som hindrer regenerering, og følg opp DPF-advarsler raskt. Mislykket regenerering kan føre til økt sotmengde og etter hvert begrense eksosstrømmen.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.