P2699: Drivstoffinjektor for eksosetterbehandling A krets lav

Hva det betyr

Spenningen på styreledningen til den sjuende injektoren er under forventet område. Vanlige årsaker er kortslutning til jord eller kortslutning i magnetspolen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Injektor A er doseringsinjektoren for eksosetterbehandling som brukes til å heve eksostemperaturen for aktiv DPF-regenerering. P2699 utløses når styringen ser en spenning på sin styrekrets som er lavere enn det forventede området, vanligvis fra en kortslutning til jord, en kortsluttet injektorspole eller dårlig tilkobling.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Styreledning kortsluttet til jord
2. Intern kortslutning i injektorspolen
3. Korroderte kontaktpinner med høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorlampe (Check Engine)
• DPF-varsellampe
• Hyppigere eller mislykkede DPF-regenereringer

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom fryserammedata og status for DPF-regenerering for å bekrefte når feilen med lav spenning i kretsen oppstår.
2. Slå av systemet som produsenten angir, og undersøk kontakten og ledningsnettet til injektor A for slitasje, korrosjon, forurensning eller skadde kontaktpinner.
3. Sjekk kontakttilpasning og terminaltilstand, siden en korrodert eller løs tilkobling kan forstyrre kretsen.
4. Test styreledningen for kortslutning til jord, og kontroller injektorspolen for intern kortslutning etter produsentens prosedyre.
5. Hvis ledningene og injektoren består testene, kontroller kretsspenningen og driveren i styreenheten mot koblingsskjemaet og produsentens spesifikasjoner.

Vanlige løsninger

• Rengjør eller reparer korroderte, løse eller skadde kontaktterminaler i kontakten til injektor A.
• Reparer en styreledning som er kortsluttet til jord eller slitt gjennom.
• Skift ut injektor A hvis spolen er kortsluttet og ikke består den spesifiserte testen.
• Reparer styringens driver først etter at kretsen og injektoren er verifisert.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan som regel kjøre forsiktig hvis effekttapet ikke er alvorlig, men unngå gjentatte korte turer og følg DPF-advarsler. Feil i doseringen kan avbryte regenereringen og føre til at det bygger seg opp sot i filteret.