P26A0: Ytelse for glødeinnsats for eksosetterbehandling

Hva det betyr

Glødepluggen for eksosetterbehandling varmes opp, men eksostemperaturen stiger ikke som forventet. Forbrenningen av innsprøytet HC starter kanskje ikke.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

På utstyrte diesler varmer etterbehandlings-glødepluggen opp eksosen slik at drivstoff fra den sjuende injektoren kan antennes og støtte DPF-regenerering. P26A0 betyr at varmeelementet er i drift, men eksostemperaturen stiger ikke som modulen forventer, noe som tyder på svak oppvarming eller utilstrekkelig hydrokarbontilførsel.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Eldre glødeplugg varmes sakte eller ujevnt
2. Tilførselen av HC fra den sjuende injektoren er for lav

Symptomer

• Varsellampen for glødeplugger lyser (ofte et oransje spiralsymbol)
• Treg kaldstart eller starter ikke i kaldt vær
• Hvit røyk fra eksosen under oppvarming

Slik diagnostiserer du det

1. Les av fryserammedata og temperaturene under regenerering for å finne ut om temperaturøkningen var lav mens oppvarmingen av eksosetterbehandlingssystemet var aktivert.
2. Sjekk for relaterte koder for sjuende injektor, drivstofftilførsel, glødeplugg og eksostemperatursensor før du isolerer denne feilen.
3. Inspiser etterbehandlings-glødepluggen, koblingene til den sjuende injektoren og nærliggende eksosledningsnett for skader, lekkasjer eller løse kontakter.
4. Undersøk glødepluggen for eksosetterbehandling, forbindelsene til den sjuende injektoren og ledningene ved eksosen for skader, lekkasjer eller løse kontakter.
5. Sammenlign funksjonen til glødepluggen og temperaturmålingene før og under en beordret test med produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Reparer løse eller skadde kontakter ved glødepluggen, temperatursensoren eller den sjuende injektoren.
• Skift ut en glødeplugg som varmer for sakte eller ujevnt når testresultatene bekrefter at den er defekt.
• Reparer tilførselen til den sjuende injektoren eller skift ut injektoren hvis leveransen er under spesifikasjon.
• Reparer drivstofftilførselen til den sjuende injektoren, eller skift ut injektoren hvis drivstoffmengden er under spesifikasjonen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå lange turer hvis glødepluggvarselet, startvansker eller hvit røyk vedvarer. Kaldstart kan bli upålitelig, og regenerering kan mislykkes. Få bilen undersøkt raskt hvis røyken er kraftig eller motoren ikke vil starte.