Hva det betyr
Selve glødeelementet for eksosetterbehandling har brudd. Det går ingen strøm selv når reléet er aktivert.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
Slik fungerer det
Etterbehandlings-glødepluggen er et varmeelement i eksosveien på enkelte diesler; det hjelper til med å antenne innsprøytede hydrokarboner under DPF-regenerering. P269F indikerer at modulen oppdager en åpen krets i glødeplugelementet, slik at strøm ikke kan passere gjennom varmeelementet selv når reléet er lukket.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Glødeelementet er utbrent på grunn av alder eller overbelastning fra hydrokarboner
- Korrosjon på terminalen ved glødepluggens hus
Symptomer
- Motorlampe (Check Engine)
- DPF-varsellampe
- Hyppigere eller mislykkede DPF-regenereringer
Slik diagnostiserer du det
- Kontroller fryserammedata og regenereringsstatus for å se om feilen med brudd i elementkretsen ble oppdaget mens varmeelementet var aktivert.
- Undersøk terminalen på glødepluggens hus og kontakten for korrosjon, løs forbindelse eller varmeskader.
- Kontroller kontinuiteten i glødepluggelementet med strømmen isolert etter produsentens prosedyre.
- Hvis det er brudd i elementet, kontroller at feilen ikke ligger i kontakten eller den korte ledningsstumpen før du skifter pluggen.
- Hvis elementet har kontinuitet, kontroller reléutgangen og strømtilførselen under belastning mot produsentens spesifikasjon.
Vanlige løsninger
- Rengjør og fest en korrodert glødepluggterminal hvis den fortsatt kan brukes.
- Reparer en brukket kontaktledning eller skadet terminal.
- Skift ut glødepluggen for eksosetterbehandling hvis elementet er brutt.
- Reparer et defekt relé eller en dårlig strømtilkobling hvis selve pluggen består testen.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Du kan generelt kjøre rolig hvis motoren går normalt, men unngå gjentatte korte turer og vær oppmerksom på DPF-advarsler fordi regenerering kan mislykkes. Fortsatt sotansamling kan til slutt begrense eksosen.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.