P22DA: Lav spenning i styrekretsen for alternativ drivstoffinjektor på sylinder 1

Hva det betyr

Styrekretsen for alternativ drivstoffinjektor på sylinder 1 har en spenning under forventet nivå. Dette tyder på en elektrisk kretsfeil, ikke nødvendigvis et problem med injektorens gjennomstrømning eller en kortslutning til jord.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Injektoren for alternativt drivstoff på sylinder 1 leverer CNG, LPG eller et annet sekundært drivstoff i et bi-fuel-kjøretøy. Styremodulen overvåker den elektriske drivkretsen og setter koden når spenningen i kretsen er lavere enn forventet. Dette beviser ikke i seg selv at injektoren er blokkert eller at ledningen er kortsluttet til jord.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kortslutning til jord
2. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Ledningsnettet gnisser mot noe, slik at isolasjonen slites gjennom

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Feiltenning eller ujevn tomgang på den berørte sylinderen
• Økt drivstofforbruk
• Mulig drivstofflukt eller røyk fra eksosrøret

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze frame-data og antall feiltenninger, og merk deg om feilen oppstod mens motoren gikk på alternativt drivstoff.
2. Kontroller kontakten og ledningsnettet til injektoren på sylinder 1 for korrosjon, løse pinner, skadd isolasjon eller slitasje.
3. Test kretsen for kortslutning til jord og kontroller kontinuiteten etter produsentens prosedyre.
4. Test injektorviklingen mot produsentens spesifikasjon for å skille en injektorfeil fra en ledningsfeil.
5. Hvis injektoren og ledningsnettet består kontrollene, test driveren i styremodulen og tilkoblingene etter produsentens anvisninger.

Vanlige løsninger

• Reparer slitt isolasjon eller ledninger som kortslutter kretsen til sylinder 1.
• Rengjør eller reparer korroderte kontaktpinner på injektoren, og sørg for at kontakten sitter godt.
• Skift ut sylinder 1s alternativdrivstoffinjektor hvis den ikke består den angitte elektriske testen.
• Reparer styremodulens drivkrets hvis testing identifiserer den som årsaken.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ikke bruk alternativt drivstoff mens sylinder 1 feiltenner; vedvarende feiltenning kan overopphete og skade katalysatoren. Hvis motoren går jevnt på det andre drivstoffet, kjør forsiktig kun ved behov og følg bilens instruksjoner for drivstoffbytte.