P22EA: Lav spenning i styrekretsen for alternativ drivstoffinjektor på sylinder 5

Hva det betyr

Styrekretsen for alternativ drivstoffinjektor på sylinder 5 har en spenning under forventet nivå. Dette tyder på en elektrisk kretsfeil, ikke nødvendigvis et problem med injektorens gjennomstrømning eller en kortslutning til jord.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

I et bi-fuel-kjøretøy styres alternativ drivstoffinjektor på sylinder 5 av en egen elektrisk drivkrets, separat fra bensin- eller dieselinjektoren. Control module setter denne koden når spenningen i kretsen på sylinder 5 faller under forventet nivå. Dette tyder på en elektrisk feil, men beviser ikke i seg selv at injektoren er blokkert eller kortsluttet til jord.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kortslutning til jord
2. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Ledningsnettet gnisser mot noe, slik at isolasjonen slites gjennom

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Feiltenning eller ujevn tomgang på den berørte sylinderen
• Økt drivstofforbruk
• Mulig drivstofflukt eller røyk fra eksosrøret

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze frame-data og se på antall feiltenninger for å finne ut om den lave avlesningen opptrer samtidig med kjøring på alternativt drivstoff og feiltenning på sylinder 5.
2. Kontroller kontakten og ledningsnettet til injektoren for alternativt drivstoff på sylinder 5 for korrosjon, slitasje, skadd isolasjon, løse terminaler eller kontakt med motorens jord.
3. Kontroller strømtilførselen og styreledningene til injektoren for kortslutning til jord, og følg produsentens prosedyre for å isolere kretsen.
4. Mål spenning og kontinuitet ved kontakten til injektoren på sylinder 5. Sammenlign målingene med produsentens spesifikasjon for å finne for høy motstand eller en jordet ledning.
5. Hvis ledningsnettet og kontakten består kontrollene, test injektoren og driverkretsen i styremodulen etter produsentens diagnoseprosedyre.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest korroderte eller løse terminaler i kontakten til injektoren på sylinder 5. Skift skadede terminaler ved behov.
• Reparer ledninger som har gnagd mot noe i kretsen til injektoren på sylinder 5, og gjenopprett isolasjon og føring.
• Skift alternativ drivstoffinjektor på sylinder 5 hvis den ikke består produsentens elektriske kontroller.
• Reparer eller skift control module hvis det bekreftes at driveren for sylinder 5 er defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå å bruke alternativ drivstoffmodus mens sylinder 5 har misfire. Bytt drivstoffmodus bare hvis kjøretøyet går jevnt og produsenten tillater det. Vedvarende misfire kan øke utslippene og skade katalysatoren. Stans hvis du merker drivstofflukt eller eksosrøyk.