Hva det betyr
Drivkretsen for alternativ drivstoffinjektor på sylinder 2 har brudd. Bifuel-kjøretøy har et ekstra sett injektorer for CNG, LPG eller hydrogen, atskilt fra bensin- eller dieselinjektorene.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
På et bi-fuel-kjøretøy leverer injektoren for alternativt drivstoff drivstoff til sylinder 2, separat fra bensin- eller dieselinjektoren. Styremodulen overvåker drivkretsen til injektoren på sylinder 2 og setter koden når den registrerer et brudd i kretsen som kan hindre injektoren i å fungere.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Brudd i injektorviklingen
- Kontaktpinne skjøvet ut av kontakthuset
- Sprekk i en loddeforbindelse inne i styreenheten eller sensoren
Symptomer
- Motorlampen lyser
- Feiltenning eller ujevn tomgang på den berørte sylinderen
- Økt drivstofforbruk
- Mulig drivstofflukt eller røyk fra eksosrøret
Slik diagnostiserer du det
- Kontroller freeze frame-data og antall feiltenninger på den enkelte sylinderen, og merk deg om motoren gikk på alternativt drivstoff da feilen ble registrert.
- Kontroller kontakten til injektoren for alternativt drivstoff på sylinder 2 for en tilbaketrukket pinne, korrosjon, dårlig passform eller skade på ledningsnettet.
- Test viklingen i injektoren på sylinder 2 og kontinuiteten i kretsen etter produsentens prosedyre for å finne bruddet.
- Følg ledningene fra injektoren på sylinder 2 til styremodulen, og se etter brudd eller løse forbindelser.
- Hvis injektoren og ledningene består kontrollene, test driveren i styremodulen og tilhørende forbindelser etter produsentens diagnoseprosedyre.
Vanlige løsninger
- Sett en tilbaketrukket kontaktpinne til injektoren på sylinder 2 på plass, eller reparer den.
- Reparer en brutt eller skadd ledning i kretsen til injektoren på sylinder 2.
- Bytt ut den alternative drivstoffinjektoren på sylinder 2 hvis viklingen er brutt.
- Reparer forbindelsen til styremodulen eller driveren hvis testing bekrefter at den er defekt.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Unngå å kjøre på alternativt drivstoff hvis sylinder 2 feiltenner; en aktiv feiltenning kan skade katalysatoren og forverre drivstofforbruket. Hvis motoren går jevnt på det andre drivstoffet, kan du kjøre forsiktig bare ved behov og bytte drivstoff i henhold til kjøretøyets instruksjoner.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.