P20CB: Styrekrets for etterbehandlingsdrivstoffinjektor A – åpen krets

Hva det betyr

Styrekrets for etterbehandlingsdrivstoffinjektor A – åpen krets: styrekretsen er brutt. Denne injektoren doserer drivstoff i eksosen for å øke temperaturen under regenerering av dieselpartikkelfilteret; den tilfører ikke drivstoff til motoren.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Drivstoffinjektor A for eksosetterbehandling sprøyter drivstoff inn i eksosen for å øke temperaturen under regenerering av dieselpartikkelfilteret (DPF). Den forsyner ikke motoren med drivstoff. Styremodulen overvåker den elektriske kretsen til injektor A og setter P20CB når kretsen er åpen og forventet strøm ikke kan flyte.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Injektorvikling åpen
2. Åpen ledning til injektor
3. Kontaktstift skjøvet bakover og ut av kontaktstykket

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Mulig eksosrøyk eller drivstofflukt under regenerering

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze frame-data og status for DPF-regenerering, og kontroller om det finnes relaterte koder for etterbehandlingsinjektoren eller kretsen.
2. Når eksosen er kald og systemet er slått av som angitt av produsenten, kontroller kontakten og ledningsnettet til injektor A for en løs kontakt, en brukket ledning, korrosjon eller en kontaktpinne som har trukket seg ut.
3. Kontroller at kontakten sitter ordentlig og at terminalene holdes på plass, og undersøk deretter ledningsnettet for varmeskade eller slitasje nær eksosen.
4. Test viklingen i injektor A og kretskontinuiteten ved hjelp av koblingsskjemaet og produsentens fremgangsmåte for å finne bruddet.
5. Hvis injektoren og ledningene fungerer som de skal, kontroller kretsen på styremodulsiden mot produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Sett en løs kontakt til injektor A på plass igjen, og fest terminalene ordentlig.
• Reparer en åpen eller varmeskadet ledning i kretsen til injektor A.
• Skift ut injektor A hvis det er bekreftet at viklingen er åpen.
• Reparer kretsen på modulsiden bare hvis testing bekrefter at det er der bruddet er.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Motoren kan fortsatt gå normalt, men DPF-regenereringen kan bli svekket, slik at det samler seg sot i filteret. Unngå å avbryte regenereringsforsøk gjentatte ganger, og få feilen utbedret hvis DPF-varsler vises eller det oppstår eksosrøyk eller drivstofflukt under regenerering.