P066C: Lavt signalnivå i styrekretsen for glødepluggen på sylinder 2

Hva det betyr

Styreledningen for glødepluggen på sylinder 2 er kortsluttet til jord, eller glødepluggen er internt kortsluttet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorstyreenheten slår av og overvåker glødepluggkretsen for sylinder 2 for å varme opp sylinderen ved kaldstart. P066C settes når styrekretssignalet for sylinder 2 er lavere enn forventet elektrisk område, ofte fordi kretsen er kortsluttet til jord eller glødepluggen er kortsluttet internt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Styreledningen er kortsluttet til jord
2. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Ledningsnettet har slitasjeskader gjennom isolasjonen

Symptomer

• Glødepluggvarsellampen lyser (ofte et oransje spiralsymbol)
• Vanskelig kaldstart eller startnekt i kaldt vær
• Hvit røyk fra eksosen under oppvarming

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og kontroller om feilen er aktuell eller periodisk. Merk deg motortemperaturen og startforholdene.
2. Kontroller kontakten og ledningsnettet til glødepluggen på sylinder 2 med kald motor for slitasje, skadet isolasjon, fuktighet eller løse eller korroderte terminaler.
3. Sammenlign glødepluggen og ledningene på sylinder 2 med de andre sylindrene for synlige skader eller tegn på overoppheting.
4. Test glødepluggen og styreledningen på sylinder 2 for kortslutning til jord ved hjelp av bilens koblingsskjema og produsentens spesifikasjon.
5. Hvis glødepluggen og ledningene fungerer som de skal, tester du utgangen fra glødepluggstyremodulen samt dens strøm- og jordforbindelser.

Vanlige løsninger

• Reparer slitte ledninger på sylinder 2 som kortslutter til jord.
• Rengjør eller reparer kontakten og terminalene til glødepluggen på sylinder 2.
• Skift ut glødepluggen på sylinder 2 hvis den er kortsluttet internt.
• Reparer glødepluggstyremodulen eller dens strøm- og jordforbindelser hvis utgangen er defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

I mildt vær kan motoren fortsatt starte og gå, men en defekt glødeplugg på sylinder 2 kan gi vanskelig kaldstart og hvit røyk under oppvarming. I kaldt vær bør du ikke stole på bilen før feilen er reparert.