P068C: Styrekrets for glødeplugg på sylinder 7, lav

Hva det betyr

Styreledningen for glødepluggen på sylinder 7 er kortsluttet til jord, eller glødepluggen har en intern kortslutning.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Glødepluggen i sylinder 7 varmer opp forbrenningskammeret for å hjelpe dieselmotoren med å starte i kaldt vær. Glødepluggstyreenheten overvåker styrekretsen for sylinder 7, og P068C settes når spenningen i kretsen er for lav. Vanlige årsaker er kortslutning til jord eller intern kortslutning i glødepluggen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Styreledning kortsluttet til jord
2. Korrosjon på kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Ledningsnett med isolasjon slitt gjennom

Symptomer

• Varsellampen for glødeplugger lyser (ofte et oransje spiralsymbol)
• Tung start når motoren er kald eller motoren starter ikke i kaldt vær
• Hvit røyk fra eksos under oppvarming

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre fryserammedata og se etter andre glødepluggkoder for å fastslå om feilen er begrenset til sylinder 7.
2. Kontroller glødepluggkontakten for sylinder 7 og ledningsnettet langs føringen for korrosjon, løse terminaler eller isolasjon som er slitt gjennom slik at ledningen får kontakt med jord.
3. Sammenlign målingen i kretsen for sylinder 7 med målingene i de andre glødepluggkretsene ved hjelp av produsentens diagnoseprosedyre.
4. Test sylinder 7s glødeplugg og dens styreledning for kortslutning til jord i henhold til produsentens prosedyre.
5. Hvis glødepluggen og ledningene er i orden, test utgangen for sylinder 7 fra glødepluggstyreenheten før du vurderer feil i styreenheten.

Vanlige løsninger

• Reparer ledningsnettet for sylinder 7 som er kortsluttet til jord.
• Rengjør eller reparer korroderte eller løse terminaler i sylinder 7-kontakten.
• Bytt ut sylinder 7s glødeplugg hvis den ikke består den spesifiserte testen.
• Skift ut glødepluggen for sylinder 7 hvis den ikke består den angitte testen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kjøretøyet kan starte og gå i mildt vær, men kaldstart kan bli vanskelig og uforbrent drivstoff kan produsere hvit røyk under oppvarming. Unngå gjentatt langvarig kinning under kalde forhold, da dette kan tappe batteriet og belaste starteren.