P029D: Sylinder 1 – dyselekkasje

Hva det betyr

Styreenheten har oppdaget drivstofflekkasje fra dysen på sylinder 1. Koden viser at det lekker, men fastslår ikke om årsaken er dysen, tetningen eller en annen del.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Styreenheten overvåker dysen til sylinder 1 og motorens respons for å avdekke om drivstoff fortsetter å lekke inn i sylinderen. P029D settes når den registrerer en lekkasje, men koden skiller ikke i seg selv mellom en lekk dyse eller ventil og et problem med tetning, sete, trykk eller styring.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Lekkasje fra dysetuppen eller en intern ventil i dysen
2. Lekkasje ved dysens tetning eller sete
3. Dyse som sitter fast i åpen stilling, eller feil i styringen
4. For høyt drivstofftrykk

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujevn tomgang eller motorvibrasjon
• Feiltenning eller treg respons
• Drivstofflukt eller økt drivstoffforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze-frame-data og informasjon om feiltenning eller drivstoffkorreksjon for sylinder 1, og se etter relaterte koder for drivstofftrykk.
2. Kontroller området rundt innsprøytningsventilen for sylinder 1 og kontakten med motoren av. Se etter drivstoff, skader eller en løs forbindelse, og følg sikkerhetsreglene for drivstoffsystemet.
3. Bruk produsentens angitte lekkasjetest for å undersøke om det er tegn på for mye drivstoff i sylinder 1 etter at motoren er slått av.
4. Mål drivstofftrykket og kontroller styringen av innsprøytningsventilen etter produsentens prosedyre for å skille for høyt trykk fra en feil i innsprøytningsventilen.
5. Hvis dysen lekker utvendig eller innvendig, kontroller tetningen og setet i tillegg til dysen og ventilen før du velger reparasjon.

Vanlige løsninger

• Reparer skadet kontakt eller styreledning til dysen for sylinder 1 hvis testingen påviser en feil.
• Korriger drivstofftrykket hvis det er høyere enn produsentens spesifikasjon.
• Skift ut en defekt tetning på dysen for sylinder 1, eller reparer setet hvis lekkasje er bekreftet der.
• Skift ut dysen for sylinder 1 hvis det er bekreftet at dysen eller den interne ventilen lekker.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis du kjenner sterk drivstofflukt, ser en synlig lekkasje eller motoren har kraftig feiltenning, må du stanse kjøringen. Drivstofflekkasje kan utgjøre en brannfare og skade katalysatoren. Ved mildere symptomer bør du unngå lange turer og få lekkasjen ved sylinder 1 kontrollert snarest.