P02A5: Sylinder 3 – dyselekkasje

Hva det betyr

Styreenheten har oppdaget drivstofflekkasje fra dysen på sylinder 3. Koden viser at det lekker, men fastslår ikke om årsaken er dysen, tetningen eller en annen del.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Innsprøytningsventilen for sylinder 3 tilfører drivstoff når motorens styremodul aktiverer den. P02A5 settes når modulen registrerer drivstofflekkasje knyttet til denne innsprøytningsventilen. Lekkasjen kan komme fra dysen, den interne ventilen eller tetningen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Lekkasje fra dysetuppen eller en intern ventil i dysen
2. Lekkasje ved dysens tetning eller sete
3. Dyse som sitter fast i åpen stilling, eller feil i styringen
4. For høyt drivstofftrykk

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujevn tomgang eller motorvibrasjon
• Feiltenning eller treg respons
• Drivstofflukt eller økt drivstoffforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og kontroller avlesninger for misstenning og drivstoffkorreksjon for sylinder 3 for å fastslå når lekkasjesymptomet oppstår.
2. Kontroller innsprøytningsventilen for sylinder 3 og området rundt med motoren av. Se etter vått drivstoff, rester eller en skadet tetning. Behandle synlig lekkasje som en brannfare.
3. Kontroller kontakten og ledningsnettet til innsprøytningsventilen for sylinder 3 for skader eller feil som kan holde innsprøytningsventilen åpen.
4. Bruk bilprodusentens godkjente prosedyre for å undersøke om innsprøytningsventilen for sylinder 3 lekker når den skal være lukket.
5. Kontroller drivstofftrykket mot produsentens spesifikasjon og undersøk setet eller tetningen til innsprøytningsventilen hvis lekkasjen vedvarer.

Vanlige løsninger

• Reparer skadet ledningsnett eller kontaktfeil som holder innsprøytningsventilen for sylinder 3 aktivert.
• Skift ut en lekk tetning på innsprøytningsventilen for sylinder 3, eller korriger plasseringen etter bilprodusentens prosedyre.
• Skift ut innsprøytningsventilen for sylinder 3 hvis dysen eller den interne ventilen lekker.
• Korriger drivstofftrykket hvis det er høyere enn produsentens spesifikasjon.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ikke kjør med synlig drivstofflekkasje rundt innsprøytningsventilen for sylinder 3. Drivstoff kan ta fyr, så lekkasjen må repareres før du starter motoren igjen. Hvis det ikke er noen utvendig lekkasje, men motoren går ujevnt eller lukter drivstoff, bør du unngå lange turer fordi for mye drivstoff kan skade katalysatoren.