P0114: Periodisk eller ustabilt signal i kretsen til innsugningslufttemperatursensor 1

Hva det betyr

IAT-signalet har periodiske utfall eller sprang som ikke følger forventet endringstakt, men som ikke holder seg over eller under grenseverdien lenge nok til å utløse P0112/P0113. Skyldes vanligvis feil i ledningsnettet eller kontakten.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Innsugningslufttemperaturføler 1 måler temperaturen på luften som kommer inn i motoren, og styremodulen bruker signalet til å justere drivstofftilførselen og gjøre relaterte beregninger. P0114 registreres når signalet hopper eller faller ut periodevis, uten å være konstant lavt eller høyt som ved P0112 eller P0113.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Løs eller oksidert kontakt
2. Ledningsnettet er slitt mot motoren
3. Kontakt med periodisk kontaktbrudd ved vibrasjoner

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser
• Periodisk ujevn tomgang eller nøling
• Endringer i drivstofforbruket

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer fryserammedata og følg med på sanntidsdata fra IAT-føler 1 fra kaldstart til motoren er varm, for å oppdage plutselige hopp eller signalbortfall.
2. Slå av motoren og kontroller kontakten til føler 1 for slark, korrosjon, skadde pinner eller fuktighet.
3. Spor sensor 1-kablingen der den passerer nær motoren og sjekk for gnissing, varmeskader eller utstrekte seksjoner.
4. Med sanntidsdata vist, beveg forsiktig på kontakten og ledningene for å se om vibrasjon eller bevegelse gjør avlesningen ustabil.
5. Hvis feilen vedvarer, test signalet fra føler 1 og kontinuiteten i ledningene mens du beveger på ledningsnettet, i tråd med produsentens spesifikasjoner.

Vanlige løsninger

• Koble til og fest en løs kontakt til IAT-føler 1.
• Rengjør korroderte kontaktpunkter eller skift en skadet kontakt.
• Reparer gnidd eller varmeskadet kabling i sensor 1-kretsen.
• Bytt ut IAT-sensor 1 hvis signalet forblir uregelmessig etter kablingstestene.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går normalt, er en kort og forsiktig kjøretur vanligvis mulig, men unngå hard akselerasjon hvis nøling forekommer. Uregelmessige inntakstemperaturdata kan påvirke drivstoffmengde og utslipp, og kan føre til dårlig gange eller drivstofføkonomi.