P2199: Samsvar mellom innsugningslufttemperatursensor 1 og 2

Hva det betyr

Avlesningene fra innsugningslufttemperatursensor 1 og 2 er ikke innenfor de kalibrerte grensene for samsvar. Koden fastslår ikke hvilken sensor som eventuelt er defekt.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Temperatursensor 1 og 2 for innsugningsluft rapporterer temperaturen på luften som kommer inn, målt på ulike steder eller av separate følerelementer, avhengig av bilen. Styremodulen sammenligner avlesningene for å kontrollere at forholdet mellom dem er plausibelt. P2199 settes når avlesningene avviker mer enn det kalibrerte området. Koden angir ikke hvilken sensor eller krets som er defekt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Én IAT-sensor viser gradvis feil verdi
2. Ledningsfeil ved én av sensorene

Symptomer

• Motorlampe på
• Motoren kan være vanskelig å starte eller gå ujevnt, særlig når den er kald
• Redusert drivstofføkonomi
• Motorytelsen kan variere

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data, og sammenlign begge IAT-avlesningene med en scan tool. Ta også med i vurderingen om motoren var kald eller varm da avviket oppstod.
2. Når motoren er kald og slått av, sammenlign begge sensoravlesningene med omgivelsestemperaturen og med hverandre for å finne en usannsynlig avvikende verdi.
3. Undersøk begge IAT-sensorene og kontaktene for dårlig feste, korrosjon, skader eller forurensning, og følg ledningene for slitasje eller brudd.
4. Kontroller om avlesningene endres jevnt etter hvert som innsugningsluften varmes opp, i stedet for å stå fast eller hoppe uregelmessig.
5. Test hver sensorkrets og sensorrespons mot produsentens spesifikasjoner for å finne ut hvilken av avlesningene som er unøyaktig.

Vanlige løsninger

• Koble til på nytt eller reparer en løs, korrodert eller skadet kontakt til en IAT-sensor.
• Reparer skadde ledninger i den berørte IAT-kretsen.
• Skift ut IAT-sensoren som ikke består sammenlignings- og kretstestene.
• Slett koden, og bekreft etter reparasjonen at begge avlesningene følger hverandre på en plausibel måte.

Kan jeg fortsette å kjøre?

En varsellampe som lyser konstant når bilen ellers går normalt, innebærer vanligvis ikke umiddelbar fare for motorstans, men unøyaktige temperaturdata for luften kan påvirke kaldstart, drivstofftilførsel og utslipp. Unngå krevende turer hvis bilen starter dårlig eller går ujevnt.