P2C64: O2 sensora sūknēšanas strāvas korekcijas ķēde — augsts līmenis (1. bloks, 3. sensors)

Ko tas nozīmē

Platjoslas skābekļa sensors 1. bloka 3. sensoram ziņo par augstu sūknēšanas strāvas korekcijas ķēdes signālu. Ir pasliktināta lambda regulēšanas precizitāte.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. bloka 3. sensors ir platjoslas skābekļa sensors aiz katalītiskā neitralizatora, un tā sūknēšanas elementa korekcijas ķēde palīdz modulim noteikt skābekļa daudzumu izplūdes gāzēs. Šis kods tiek reģistrēts, ja ķēdē konstatēts augsts signāls; to var izraisīt signāla vada īssavienojums ar akumulatora spriegumu vai sensora vai vadu kļūme.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāla vada īssavienojums ar B+
2. Iekšējs sensora vai ķēdes bojājums
3. Savienotāja vai elektroinstalācijas bojājums

Simptomi

• Deg dzinēja pārbaudes (Check Engine) lampiņa
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai raustīšanās
• Neizturēta emisiju pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet iesaldētā kadra datus un salīdziniet 1. bloka 3. sensora reāllaika rādījumus ar citu sensoru datiem, lai saprastu, kad rodas ķēdes augsta signāla kļūme.
2. Pārbaudiet sensora savienotāju un vadu kūli, vai nav bojātas izolācijas, vaļīgu spaiļu vai vadu, kas varētu saskarties ar barošanas avotu.
3. Izmantojot ražotāja elektroinstalācijas shēmu, pārbaudiet, vai attiecīgajā signāla vadā nav īssavienojuma ar akumulatora spriegumu.
4. Pārbaudiet savienotāja spailes, vai tās nav bojātas vai slikti nostiprinātas, un pārbaudiet ķēdes nepārtrauktību, kā norādījis ražotājs.
5. Ja vadi un savienotājs ir kārtībā, pārbaudiet 1. bloka 3. sensoru un tā korekcijas ķēdi, ievērojot ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Nostipriniet vaļīgos vadus un salabojiet izolāciju, kas ļauj signāla vadam saskarties ar barošanas vadu.
• Salabojiet vai nomainiet bojātu savienotāju vai spaili.
• Salabojiet attiecīgās signāla ķēdes vadus.
• Nomainiet 1. bloka 3. sensoru, ja pārbaude konstatē sensora vai tā korekcijas ķēdes iekšēju kļūmi.

Vai varu turpināt braukt?

Ja transportlīdzeklis darbojas normāli, īss un mierīgs brauciens uz diagnostiku parasti ir pieļaujams, taču kļūme var pasliktināt emisiju kontroli un palielināt degvielas patēriņu. Apstājieties, ja dzinējs sāk darboties nevienmērīgi vai zaudē jaudu.