P2467: Izplūdes gāzu temperatūras sensora ķēdes diapazons/darbība 2. cilindru rindā, 3. sensors

Ko tas nozīmē

Vadības modulis uzrauga izplūdes gāzu temperatūras signālu no 2. bankas 3. sensora un salīdzina to ar paredzamajām vērtībām. Kods tiek iestatīts, ja signāls ir ārpus paredzētā diapazona vai nereaģē ticami uz darba apstākļiem.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. bankas 3. sensors mēra izplūdes gāzu temperatūru, lai vadības modulis varētu novērtēt apstākļus izmešu kontroles sistēmā. P2467 tiek iestatīts, ja sensora signāls ir elektriski pieejams, bet atrodas ārpus paredzētā diapazona vai nemainās ticami līdz ar darbības apstākļiem.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bojāts izplūdes gāzu temperatūras sensors
2. Bojāti vadi vai slikts kontakts savienotājā
3. Izplūdes sistēmas noplūde sensora tuvumā
4. Nenormāla izplūdes gāzu temperatūra

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Var iedegties DPF vai izmešu sistēmas brīdinājuma indikators
• Var samazināties jauda vai tikt ierobežota reģenerācija
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un salīdziniet 2. bankas 3. sensora live temperatūru ar motora slodzi un citiem izplūdes temperatūras rādījumiem.
2. Kad motors ir auksts, pārbaudiet, vai 2. bankas 3. sensors rāda ticamu temperatūru salīdzinājumā ar apkārtējās vides temperatūru un tuvumā esošajiem sensoriem.
3. Pārbaudiet 2. bankas 3. sensora savienotāju un karstumam pakļautos vadus, vai nav korozijas, vaļīgu tapu, noberzumu vai izkusušas izolācijas.
4. Pārbaudiet, vai pie 2. bankas 3. sensora nav izplūdes noplūdes, kas varētu ietekmēt temperatūras rādījumu, un meklējiet apstākļus, kas varētu izraisīt neparasti augstu vai zemu izplūdes gāzu temperatūru.
5. Pārbaudiet sensora ķēdi un salīdziniet sensora pretestību vai signāla darbību ar ražotāja specifikāciju.
6. Ja ķēde un sensors ir kārtībā, izmeklējiet saistītās motora vai DPF kļūmes, kas varētu izraisīt neparastu izplūdes gāzu temperatūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vaļīgu vai korodējušu 2. bankas 3. sensora savienotāju.
• Salabojiet bojātos vai karstuma skartos vadus sensora ķēdē.
• Novērsiet izplūdes noplūdi pie 2. bankas 3. sensora.
• Nomainiet 2. bankas 3. sensoru, ja tā signāls joprojām neatbilst ražotāja specifikācijai.
• Novērsiet motora vai DPF kļūmi, kas izraisa patiesi neparastu izplūdes gāzu temperatūru.

Vai varu turpināt braukt?

Brauciet mierīgi un izvairieties no lielas slodzes, ja iedegas DPF vai emisiju brīdinājums, jo reģenerācija var būt ierobežota, ja 2. bankas 3. sensora rādījumi nav ticami. Drīzumā veiciet diagnostiku, lai mazinātu emisiju sistēmas bojājumu vai gaitas īpašību pasliktināšanās risku.