P0772: Pārslēgšanas solenoīds E iestrēdzis ieslēgtā stāvoklī

Ko tas nozīmē

E pārslēgšanas solenoīds paliek hidrauliski aktīvs arī tad, kad tam dota komanda izslēgties — saistītais sajūgs vai bremžu lente nevar atbrīvoties, tādēļ nav iespējams ieslēgt no tā atkarīgos pārnesumus.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Pārslēgšanas solenoīds E vada šķidruma plūsmu konkrētam transmisijas sajūgam vai bremžu lentai. Transmisijas vadības modulis iestata šo kodu, ja E paliek hidrauliski aktīvs pēc izslēgšanas komandas, neļaujot pārslēgšanas elementam atbrīvoties un, iespējams, bloķējot ar to saistītas pārslēgšanas.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Elektromagnētiskais vārsts iestrēdzis atvērtā stāvoklī
2. Oglekļa nogulsnes vai netīrumi traucē brīvu kustību
3. Komponenta nodilums laika gaitā rada mehānisku brīvkustību

Simptomi

• Deg dzinēja pārbaudes (Check Engine) vai transmisijas brīdinājuma gaisma
• Asas, aizkavētas vai iztrūkstošas pārnesumu maiņas
• Iespējams avārijas režīms (fiksēts viens pārnesums)
• Slīdēšana vai raustīšanās pārnesumu maiņas laikā

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārskatiet komandēto un faktisko pārnesumu un ieejas un izejas apgriezienus, lai noteiktu, kuras pārslēgšanas ietekmē neatbrīvošanās.
2. Pārbaudiet šķidruma līmeni un stāvokli saskaņā ar ražotāja procedūru, meklējot piesārņojumu, kas varētu izraisīt solenoīda E iestrēgšanu.
3. Pārbaudiet solenoīda E savienotāju un vadus, vai nav bojājumu, korozijas vai vaļīgu kontaktu, kas varētu traucēt komandai.
4. Ar skenēšanas rīku, ja tas atbalsta šo funkciju, komandējiet solenoīdu E ieslēgtā un izslēgtā stāvoklī un novērojiet, vai transmisijas reakcija mainās, kā paredzēts.
5. Ja elektriskā komanda mainās pareizi, bet pārslēgšanas elements paliek ieslēgts, pārbaudiet solenoīdu E un tā hidraulisko kanālu, pēc tam pārbaudiet saistīto sajūgu vai bremžu lentu, vai nav atbrīvošanās kļūmes.

Biežākie risinājumi

• Noregulējiet šķidruma līmeni vai veiciet piesārņota šķidruma apkopi atbilstoši automobiļa specifikācijai.
• Salabojiet bojātos vadus vai notīriet un nostipriniet solenoīda E savienotāju.
• Iztīriet vai nomainiet pārslēgšanas solenoīdu E, ja tas iestrēgst aktīvā stāvoklī.
• Salabojiet ierobežotu hidraulisko kanālu vai sajūgu vai bremžu lentu, kas neatbrīvojas, ja pārbaude apstiprina iekšēju kļūmi.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet braukšanu, ja transmisija saistās, pārslēdzas asi vai nespēj normāli izvēlēties pārnesumus; ieslēgts sajūgs vai bremžu lenta var pārkarst un radīt papildu bojājumus. Apstājieties, ja pārslēgšanās kļūst neparedzama.