OBD-II kļūdas kods

P08E0: Pārslēgšanas solenoīds L iestrēdzis ieslēgtā stāvoklī

Ko tas nozīmē

Pārslēgšanas solenoīds L paliek aktivizēts, lai gan tam tiek dota izslēgšanas komanda. Pārnesuma elements paliek ieslēgts.

Īsumā

  • Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
  • Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Pārslēgšanas solenoīds L ir elektriski vadāms vārsts, kas novada hidraulisko spiedienu uz pārnesumkārbas pārnesuma elementu. TCM uzrauga tā komandu un atbilstošo ķēdes un pārnesumkārbas reakciju. Šis kods tiek iestatīts, ja solenoīds L paliek aktīvs pēc tam, kad TCM dod komandu to izslēgt, atstājot tā vadīto pārnesuma elementu ieslēgtu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. Solenoīda spoles vārsts iestrēdzis atvērtā stāvoklī
  2. TCM izejas draiveris iestrēdzis ieslēgtā stāvoklī
  3. Oglekļa nogulsnes vai gruži kavē brīvu kustību

Simptomi

  • Deg motora vai transmisijas brīdinājuma indikators
  • Pārnesumi pārslēdzas ar rāvieniem vai aizkavējas, vai arī tos nevar pārslēgt
  • Iespējams avārijas režīms (paliek ieslēgts viens pārnesums)
  • Pārnesumi izslīd vai pārslēgšanas laikā rodas vibrācija

Kā to diagnosticēt

  1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet, vai TCM deva komandu izslēgt solenoīdu L brīdī, kad radās kļūme.
  2. Pārskatiet live data datus par solenoīda L komandu un pieejamo pārnesuma vai spiediena atgriezenisko saiti, lai noteiktu, vai tā pārnesuma elements paliek ieslēgts.
  3. Pārbaudiet solenoīda L vadus un savienotāju, vai tie nav bojāti vai piesārņoti ar šķidrumu, kā arī vai kontakti nav korodējuši vai vaļīgi.
  4. Pārbaudiet solenoīdu L un tā vadības ķēdi atbilstoši ražotāja specifikācijām, lai atšķirtu iestrēgušu vārstu no elektriskas kļūmes.
  5. Ja ķēdes pārbaudes rezultāti ir pareizi, pārbaudiet vārstu bloku, vai solenoīda L slīdnis nav iestrēdzis atvērtā stāvoklī un vai netīrumi netraucē tā kustību.
  6. Pārbaudiet TCM izeju tikai tad, ja pārbaude liecina, ka solenoīds L joprojām tiek barots pēc komandas to izslēgt.

Biežākie risinājumi

  • Salabojiet bojātos vai piesārņotos solenoīda L vadus un savienotāja kontaktus.
  • Iztīriet vai apkopiet vārstu bloku, ja netīrumi traucē solenoīdam L brīvi kustēties.
  • Nomainiet solenoīdu L, ja tā vārsta slīdnis iestrēgst vai tas neiztur pārbaudi.
  • Salabojiet TCM izejas draiveri, ja tas turpina barot solenoīdu L pēc komandas to izslēgt.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no braukšanas, ja pārslēgšanās ir ar triecieniem, pārnesumi slīd vai pārnesumkārba paliek vienā pārnesumā; ieslēgtais elements var pastiprināti nodilt vai tikt bojāts. Ja transportlīdzeklis pārslēdzas avārijas režīmā vai darbojas neparedzami, pārtrauciet braukšanu un organizējiet palīdzību.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Kodi tai paša komponenta