Ko tas nozīmē
Vispārēja E pārslēgšanas solenoīda kļūme. TCM konstatē elektrisku vai hidraulisku novirzi, bet vēl nevar noteikt konkrētu atteices veidu.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
Kā tas darbojas
Pārslēgšanas solenoīds E novirza transmisijas šķidrumu, lai darbinātu konkrētu sajūgu vai bremžu lentu. Transmisijas vadības modulis iestata šo vispārīgo kļūmes kodu, ja konstatē elektrisku vai hidraulisku problēmu saistībā ar solenoīdu E, bet nevar noteikt konkrētāku atteices veidu.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- E pārslēgšanas solenoīda elektriska kļūme
- Bojāts vadu kūlis vai savienotājs
- Iesprūdis solenoīds vai ierobežota hidrauliskā plūsma
- Piesārņota pārnesumkārbas eļļa
Simptomi
- Deg dzinēja pārbaudes (Check Engine) vai transmisijas brīdinājuma gaisma
- Asas, aizkavētas vai iztrūkstošas pārnesumu maiņas
- Iespējams avārijas režīms (fiksēts viens pārnesums)
- Slīdēšana vai raustīšanās pārnesumu maiņas laikā
Kā to diagnosticēt
- Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet saistītos transmisijas kodus, kas var palīdzēt sašaurināt kļūmi līdz solenoīda E ķēdei, šķidruma vadībai vai kopīgai problēmai.
- Pārbaudiet transmisijas šķidruma līmeni un stāvokli saskaņā ar automobiļa ražotāja procedūru un atzīmējiet piesārņojuma vai pārkaršanas pazīmes.
- Pārbaudiet transmisijas savienotāju un solenoīda E vadus, vai nav korozijas, šķidruma iekļūšanas, noberzumu vai vaļīgu kontaktu.
- Pārbaudiet solenoīda E ķēdes barošanu, masu un spoles stāvokli atbilstoši ražotāja specifikācijai.
- Ja elektriskās pārbaudes ir sekmīgas, ar skenēšanas rīku komandējiet solenoīdu E, ja tas tiek atbalstīts, un novērtējiet tā hidraulisko reakciju un saistīto pārslēgšanas elementu.
Biežākie risinājumi
- Noregulējiet šķidruma līmeni vai veiciet piesārņota šķidruma apkopi, kā noteikts.
- Notīriet un nostipriniet transmisijas savienotāju vai salabojiet bojātos solenoīda E vadus.
- Nomainiet pārslēgšanas solenoīdu E, ja elektriskā pārbaude atklāj bojātu spoli.
- Iztīriet vai salabojiet iestrēgušu solenoīdu vai ierobežotu hidraulisko kanālu, ja to apstiprina pārbaude.
- Salabojiet saistīto sajūgu vai bremžu lentu, ja solenoīds darbojas, bet komandētā pārslēgšanās joprojām neizdodas.
Vai varu turpināt braukt?
Ja pārslēgšanās ir normāla, ierobežojiet braukšanu līdz nepieciešamajiem braucieniem un drīz organizējiet diagnostiku; izvairieties no piekabes vilkšanas vai straujas paātrināšanās. Apstājieties, ja transmisija slīd, pazūd vilkme vai pārslēgšanās kļūst neparedzama, jo turpmāka darbība var palielināt iekšējos bojājumus.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.