P0762: C pārslēgšanas solenoīda ķēde iestrēgusi ieslēgtā stāvoklī

Ko tas nozīmē

C pārslēgšanas solenoīds paliek hidrauliski aktīvs arī tad, kad tam dota komanda izslēgties — attiecīgais sajūgs vai bremžu lente nevar atbrīvoties, tādēļ nav iespējams ieslēgt no tā atkarīgos pārnesumus. TCM konstatē, ka sajūgs vai lente neatbrīvojas, pēc pārnesuma attiecības kļūdas vai izejas vārpstas slīdēšanas.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Pārslēgšanas solenoīds C novirza hidraulisko spiedienu pārnesumu pārslēgšanai, un komandētajā izslēgtajā stāvoklī attiecīgajai hidrauliskajai ķēdei ir jāatbrīvojas. P0762 tiek iestatīts, kad TCM konstatē, ka solenoīda C ķēde joprojām ir hidrauliski aktīva, lai gan tai vajadzētu atbrīvoties; to bieži nosaka pēc pārnesumskaitļa attiecības vai vārpstas apgriezienu neatbilstības.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Solenoīds iestrēdzis atvērts netīrumu dēļ
2. Iestrēdzis vārsta virzulis
3. Oglekļa nogulsnes vai netīrumu uzkrāšanās, kas kavē brīvu kustību

Simptomi

• Deg dzinēja pārbaudes (Check Engine) vai transmisijas brīdinājuma gaismiņa
• Asas, aizkavētas vai iztrūkstošas pārnesumu maiņas
• Iespējams avārijas režīms (fiksēts viens pārnesums)
• Buksēšana vai raustīšanās pārnesumu maiņas laikā

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet transmisijas kodus un freeze frame datus un nosakiet pārslēgšanos vai darbības apstākļus, kuros TCM konstatēja, ka solenoīds C neatbrīvojas.
2. Pārbaudiet šķidruma līmeni un stāvokli, meklējot piesārņojumu vai netīrumus, kas varētu neļaut solenoīdam C vai tā vārsta slīdnim brīvi kustēties.
3. Pārbaudiet transmisijas savienotāju un vadus, vai nav bojājumu vai šķidruma iekļūšanas, ņemot vērā, ka šis kods norāda uz iestrēgušu ieslēgtā stāvokļa reakciju, nevis obligāti uz elektrisku kļūmi.
4. Kontrolētā pārbaudē izmantojiet skenēšanas rīka komandētā stāvokļa un pārnesumskaitļa attiecības vai vārpstas apgriezienu datus, lai apstiprinātu, vai hidrauliskā ķēde paliek ieslēgta pēc solenoīda C izslēgšanas komandas.
5. Pirms apsverat iekšējā sajūga vai bremžu lentas bojājumu, saskaņā ar ražotāja procedūru pārbaudiet solenoīdu C un tā kanālu vārstu blokā, vai nav netīrumu vai iestrēgšanas.

Biežākie risinājumi

• Noregulējiet šķidruma līmeni un veiciet piesārņota šķidruma un filtra apkopi, kā noteikts.
• Notīriet un nostipriniet transmisijas savienotāju, ja tas ir piesārņots vai vaļīgs.
• Atbilstoši norādījumiem iztīriet netīrumus vai iestrēgušu materiālu no solenoīda C vārsta kanāla.
• Nomainiet iestrēgušu pārslēgšanas solenoīdu C vai vārsta slīdni.
• Salabojiet sajūgu, bremžu lentu vai citu iekšēju bojājumu, ja pārbaude to apstiprina.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet braukšanu, ja pārnesumi pārslēdzas asi vai aizkavēti, transmisija slīd vai nespēj normāli atbrīvot pārnesumu; izvairieties no lielas slodzes un gariem braucieniem. Sajūgs vai bremžu lenta, kas paliek ieslēgta, var pārkarst un radīt papildu transmisijas bojājumus.