P0134: O2 sensora ķēdē nav konstatēta aktivitāte (1. cilindru rinda, sensors 1)

Ko tas nozīmē

Vadības modulis uzraudzītajos apstākļos nekonstatē augšējā skābekļa sensora aktivitāti 1. cilindru rindā.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Priekšējais skābekļa sensors (1. cilindru rinda, sensors 1) mēra skābekli izplūdes gāzēs pirms tās sasniedz katalizatoru. Vadības modulis pārbauda sensora aktivitāti apstākļos, kad sensoram vajadzētu darboties. Kods P0134 iestatās, kad tas nenosaka jēgpilnu signāla aktivitāti, ko var izraisīt sabojāts vai saindēts sensors, vāja sildītāja darbība vai izplūdes noplūde, kas ietekmē rādījumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sensors ir novecojis vai saindēts (silikons, svins, dzesēšanas šķidrums)
2. Sensora sildītāja ķēde darbojas vāji
3. Izplūdes gāzu noplūde pirms sensora izkropļo rādījumu

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai aizture
• Neizturēta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet kadra apturēšanas (freeze-frame) datus un pārbaudiet 1. cilindru rindas 1. sensora tiešsaistes datus, lai apstiprinātu, ka signāls paliek neaktīvs reģistrētajos darbības apstākļos.
2. Pārbaudiet 1. cilindru rindas 1. sensora savienotāju un elektroinstalāciju, vai nav atvienojuma, korozijas, karstuma bojājumu vai pārtraukuma ķēdē.
3. Pārbaudiet, vai pirms sensora nav izplūdes gāzu noplūdes, kas varētu ietekmēt tā rādījumu.
4. Pārbaudiet sensora sildītāja ķēdi un tās barošanu, masu un signāla vadu pret elektroinstalācijas shēmu un ražotāja specifikāciju.
5. Ja elektroinstalācija, sildītāja ķēde un izplūdes sistēma ir kārtībā, pārbaudiet sensoru uz piesārņojumu vai bojājumu un nomainiet to, ja tas nerada nekādu aktivitāti.

Biežākie risinājumi

• Pievienojiet atpakaļ valīgu 1. cilindru rindas 1. sensora savienotāju.
• Salabojiet bojātu elektroinstalāciju vai kļūdu sensora sildītāja ķēdē.
• Salabojiet izplūdes gāzu noplūdi pirms sensora.
• Nomainiet 1. cilindru rindas 1. sensoru, ja pārbaude apstiprina signāla aktivitātes trūkumu par spīti labai ķēdei.

Vai varu turpināt braukt?

Ja ir ziņots tikai par dzinēja kļūmes indikatoru, var būt iespējama piesardzīga braukšana, taču ierobežojiet braukšanu, ja dzinējs darbojas nevienmērīgi vai palielinās degvielas patēriņš. Bez aktīva priekšējā skābekļa signāla degvielas korekcija un izmešu kontrole var būt mazāk efektīva.