P0136: O2 sensora ķēdes darbības traucējumi (1. cilindru rinda, sensors 2)

Ko tas nozīmē

Konstatēta vispārēja kļūme apakšējā (pēc katalizatora) skābekļa sensorā 1. cilindru rindā. Apakšējais sensors uzrauga katalizatora efektivitāti, nevis degvielas maisījumu; ja signāla nav, katalizatora uzraudzības tests nevar darboties.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Aizmugurējais skābekļa sensors (1. cilindru rinda, sensors 2) atrodas aiz katalizatora un ziņo par skābekļa līmeni izplūdes gāzēs, kas pamet šo katalizatoru. Vadības modulis katalizatora pārbaudes laikā pārbauda tā signālu un elektroinstalāciju; šis kods iestatās, kad tas konstatē vispārēju kļūmi šajā aizmugurējā sensora ķēdē un nevar paļauties uz rādījumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Apakšējais sensors ir novecojis
2. Vadi ir noberzušies pret izplūdes sistēmu

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Neizturēta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Izlasiet kadra apturēšanas (freeze-frame) datus un monitora statusu, lai redzētu, kad tika reģistrēta 1. cilindru rindas 2. sensora kļūda un vai katalizatora monitors ir pabeidzis darbu.
2. Pārbaudiet aizmugurējo sensoru, savienotāju un pinumu gar izplūdes sistēmu, vai nav karstuma bojājumu, korozijas, vaļīgu kontaktu vai noberzumu.
3. Pārbaudiet, vai ap sensoru un katalizatora izeju nav izplūdes gāzu noplūžu, kas varētu izkropļot sensora rādījumu.
4. Ar diagnostikas skeneri salīdziniet 1. cilindru rindas 2. sensora tiešsaistes datus ar priekšējo sensoru pēc dzinēja uzsilšanas un atzīmējiet, vai aizmugurējais signāls ir klāt un ir ticams.
5. Pārbaudiet sensora signāla un sildītāja ķēdes uz nepārtrauktību, īssavienojumiem un savienotāja kļūdām, izmantojot transportlīdzekļa elektroinstalācijas shēmu un ražotāja specifikāciju.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet noberztu vai karstuma bojātu elektroinstalāciju uz 1. cilindru rindas 2. sensoru.
• Notīriet vai salabojiet korodējušus vai valīgus savienotāja kontaktus.
• Salabojiet izplūdes gāzu noplūdi netālu no aizmugurējā sensora.
• Nomainiet 1. cilindru rindas 2. skābekļa sensoru, ja tā signāla vai ķēdes pārbaudes uzrāda, ka tas ir bojāts.

Vai varu turpināt braukt?

Ja nav braukšanas traucējumu simptomu, īsi braucieni parasti ir iespējami, taču dzinēja kļūmes indikators var palikt degot, un transportlīdzeklis var neiziet izmešu pārbaudi. Drīzumā organizējiet diagnostiku, jo katalizatora monitors var nespēt novērtēt izmešu rādītājus.