P2AC6: Įsiurbiamo oro O2 jutiklio 2-ojo cilindrų bloko atskaitos įtampos grandinė aukšta

Ką tai reiškia

Valdymo modulis aptinka aukštą įtampą 2-ojo cilindrų bloko įsiurbiamo oro deguonies jutiklio atskaitos įtampos grandinėje. Jutiklio rodmenys gali būti nepatikimi.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

2-ojo cilindrų bloko įsiurbiamo oro deguonies jutiklis naudoja atskaitos įtampos grandinę, kad pateiktų rodmenis, kuriuos valdymo modulis galėtų interpretuoti. P2AC6 kodas nustatomas, kai tos grandinės įtampa yra aukštesnė nei tikėtasi, o tai gali būti sukelta sąlyčio su akumuliatoriaus įtampa, per didelės įtampos tiekimo arba sugedusio sujungimo.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Atskaitos laidas trumpai sujungtas su B+
2. Jutiklio atskaitos įtampos reguliatorius tiekia per aukštą įtampą
3. Jungties kontaktai korozijos pažeisti – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Padidėjusios degalų sąnaudos
• Galimai netolygi variklio tuščioji eiga arba trūkčiojimas
• Nepraeita išmetamųjų teršalų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite „freeze-frame“ duomenis ir palyginkite 2-ojo bloko jutiklio bei kuro korekcijos duomenis su 1-uoju bloku (jei įrengtas), kad nustatytumėte, kada pasireiškia aukštos įtampos gedimas.
2. Patikrinkite 2-ojo bloko atskaitos laidus, ar nėra nutrintų vietų arba sąlyčio su maitinimo šaltiniu, taip pat patikrinkite jungtį dėl korozijos ar atsilaisvinusių kontaktų.
3. Naudodami gamintojo procedūrą, išmatuokite atskaitos įtampą prie 2-ojo bloko jutiklio jungties, kad patvirtintumėte, jog ji yra už leistino diapazono ribų.
4. Nurodytu būdu atjungę grandinę, patikrinkite 2-ojo bloko atskaitos laidą dėl trumpojo jungimo su akumuliatoriaus įtampa ir patikrinkite netoliese esančius laidus dėl kryžminio sąlyčio.
5. Jei laidynas tvarkingas, patikrinkite 2-ojo bloko jutiklį ir atskaitos maitinimo grandinę dėl vidinio gedimo arba viršįtampio šaltinio.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite 2-ojo bloko atskaitos laidą, kuriame yra trumpasis jungimas su akumuliatoriaus įtampa.
• Nuvalykite arba suremontuokite korozijos pažeistus arba atsilaisvinusius 2-ojo bloko jungties kontaktus.
• Perdėkite arba pritvirtinkite laidyno dalis, kurios liečiasi su maitinimo laidu.
• Pakeiskite 2-ojo bloko jutiklį arba suremontuokite jo atskaitos maitinimą tik tuo atveju, jei patikrinimas patvirtina, kad jis yra per didelės įtampos šaltinis.

Ar galite toliau važiuoti?

Paprastai galite atsargiai važiuoti, jei variklis veikia normaliai, tačiau gali padidėti kuro sąnaudos ir pablogėti emisijos testų rezultatai. Apribokite važinėjimą, jei variklis pradeda dvejoti arba dirbti grubiai.