OBD-II gedimo kodas

P2AC5: Įsiurbiamo oro O2 jutiklio 2-ojo cilindrų bloko atskaitos įtampos grandinė žema

Ką tai reiškia

Valdymo modulis aptinka žemą įtampą 2-ojo cilindrų bloko įsiurbiamo oro deguonies jutiklio atskaitos įtampos grandinėje. Jutiklio rodmenys gali būti nepatikimi.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Įsiurbiamo oro deguonies jutiklis 2-ajame bloke patikimiems rodmenis priklauso nuo savo atskaitos įtampos grandinės. P2AC5 nustatomas, kai valdymo modulis aptinka šią įtampą žemiau numatyto lygio – tai būsena, galinti kilti dėl įžeminto atskaitos laido, jutiklio vidinio trumpojo jungimo arba prasto jungties kontakto.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Atskaitos laidas trumpai sujungtas su mase
  2. Vidinis trumpasis jungimas jutiklio atskaitos grandinėje
  3. Jungties kontaktai korozijos pažeisti – didelė kontaktinė varža

Simptomai

  • Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
  • Padidėjusios degalų sąnaudos
  • Galimai netolygi variklio tuščioji eiga arba trūkčiojimas
  • Nepraeita išmetamųjų teršalų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Išsaugokite sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis ir palyginkite 2-ojo bloko jutiklio bei kuro korekcijos rodmenis su 1-uoju bloku (jei įrengtas), kad pamatytumėte, kada atsiranda žemo lygio rodmuo.
  2. Patikrinkite 2-ojo bloko atskaitos laidyną, ar jis nenutrintas į mase, ir apžiūrėkite jungtį, ar nėra korozijos, laisvų arba pažeistų kontaktų.
  3. Išmatuokite atskaitos įtampą 2-ojo bloko jutiklio jungtyje pagal gamintojo procedūrą, kad patvirtintumėte žemos įtampos būseną.
  4. Izoliuokite jutiklį, kaip nurodyta techninės priežiūros informacijoje, ir patikrinkite, ar atskaitos įtampa atsistato, kas padeda atskirti jutiklio trumpąjį jungimą nuo laidyno pažeidimo.
  5. Jei įtampa išlieka žema, patikrinkite 2-ojo bloko atskaitos laidą dėl trumpojo jungimo su mase ir patikrinkite jungties varžą.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Sutaisykite 2-ojo bloko atskaitos laido trumpąjį jungimą su mase.
  • Nuvalykite arba pakeiskite korozijos pažeistus arba laisvus 2-ojo bloko jungties kontaktus.
  • Sutaisykite prispaustą arba pažeistą izoliaciją 2-ojo bloko jutiklio laidyne.
  • Pakeiskite 2-ojo cilindrų bloko įsiurbiamo oro deguonies jutiklį, jei jis viduje pritraukia atskaitos įtampą prie žemų reikšmių.

Ar galite toliau važiuoti?

Trumpa, rami kelionė paprastai yra įmanoma, jei variklis veikia normaliai, tačiau degalų ekonomija ir išmetamųjų teršalų rodikliai gali nukentėti. Sumažinkite važiavimą, jei atsiranda netolygus variklio darbą arba dvejojimas (trūkčiojimas).

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai