P2AC3: Įsiurbiamo oro O2 jutiklio 2-ojo cilindrų bloko atskaitos įtampos grandinė / nutrūkusi grandinė

Ką tai reiškia

Valdymo modulis aptinka 2-ojo cilindrų bloko įsiurbiamo oro deguonies jutiklio atskaitos įtampos grandinės nutrūkimą arba gedimą. Jutiklio rodmenys gali būti nepatikimi.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Įsiurbiamo oro deguonies jutiklis 2-ajame bloke stebi deguonį įsiurbiamame ore, o jo atskaitos grandinė tiekia patikimam signalui reikalingą įtampą. P2AC3 nustatomas, kai valdymo modulis aptinka 2-ojo bloko jutiklio nutrūkusią arba pertrauktą atskaitos liniją, todėl jo rodmenys tampa nepatikimi arba neprieinami.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Nutrūkęs atskaitos įtampos laidas
2. Sugedęs įsiurbiamo oro O2 jutiklis
3. Kontaktinis kaištis išstumtas atgal iš jungties korpuso

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Padidėjusios degalų sąnaudos
• Galimai netolygi variklio tuščioji eiga arba trūkčiojimas
• Nepraeita išmetamųjų teršalų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis ir palyginkite 2-ojo bloko jutiklio bei kuro korekcijos rodmenis su 1-uoju bloku (jei įrengtas), kad pamatytumėte, kada atsiranda gedimas.
2. Remdamiesi techninės priežiūros informacija suraskite 2-ojo bloko įsiurbiamo oro deguonies jutiklį ir patikrinkite jo jungtį, ar nėra korozijos, pažeidimų arba į korpusą įspausto kontakto.
3. Naudodamiesi gamintojo grandinės procedūra patikrinkite, ar 2-ojo bloko jutiklio jungtyje yra nurodyta atskaitos įtampa.
4. Jei įtampos trūksta, patikrinkite 2-ojo bloko atskaitos laido tęstinumą ir patikrinkite jo jungtis dėl atviro ar prasto terminalo kontakto.
5. Jei laidynas ir jungtis tvarkingi, prieš keisdami komponentus patikrinkite 2-ojo bloko jutiklį ir modulio pusės grandinę.

Dažniausi sprendimo būdai

• Iš naujo įstatykite atgal atšokusį 2-ojo bloko jungtinės dalies kontaktą arba sutaisykite jo terminalą.
• Sutaisykite nutrūkusį arba pažeistą 2-ojo bloko atskaitos laidą.
• Nuvalykite arba pakeiskite korozijos pažeistus 2-ojo bloko jutiklio jungties kontaktus.
• Pakeiskite 2-ojo cilindrų bloko įsiurbiamo oro deguonies jutiklį, jei patikrinimas patvirtina vidinį gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Paprastai galite važiuoti atsargiai, jei variklis veikia normaliai, nors degalų sąnaudos gali padidėti ir automobilis gali neišlaikyti išmetamųjų dujų testo. Venkite tolesnio važiavimo, jei atsiranda netolygus variklio darbą arba dvejojimas (trūkčiojimas).