P2AC4: Įsiurbiamo oro O2 jutiklio 2-ojo cilindrų bloko atskaitos įtampos grandinės diapazonas / veikimas

Ką tai reiškia

Valdymo modulis aptinka 2-ojo cilindrų bloko įsiurbiamo oro deguonies jutiklio atskaitos įtampos grandinės diapazono arba veikimo gedimą. Jutiklio rodmenys gali būti nepatikimi.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Įsiurbiamo oro deguonies jutiklis 2-ajame bloke matuoja deguonį įsiurbiamame ore, o jo atskaitos grandinė turi išlikti numatytame diapazone, kad valdymo modulis galėtų pasitikėti rodmenimis. P2AC4 nustatomas, kai 2-ojo bloko atskaitos įtampa nukrypsta nuo diapazono arba veikia nekorektiškai, nurodydama veikimo gedimą, o ne visišką nutrūkimą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Atskaitos įtampa nukrypusi nuo vardinės vertės
2. Didelės varžos kontaktas jungtyje
3. Jutiklio elementas susidėvėjęs ir nebeatitinka kalibravimo diapazono

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Padidėjusios degalų sąnaudos
• Galimai netolygi variklio tuščioji eiga arba trūkčiojimas
• Nepraeita išmetamųjų teršalų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis ir palyginkite 2-ojo bloko jutiklio bei kuro korekcijos tiesioginius rodmenis su 1-uoju bloku (jei įrengtas), kad nustatytumėte, kada pasirodo diapazono gedimas.
2. Patikrinkite 2-ojo bloko jutiklio jungtį ir atskaitos laidyną, ar nėra korozijos, atsilaisvinusių kontaktų, užteršimo arba karščio pažeidimų.
3. Išmatuokite 2-ojo bloko atskaitos įtampą prie jutiklio jungties esant gamintojo nurodytoms sąlygoms ir patikrinkite, ar nėra nuokrypių ar nestabilumo.
4. Patikrinkite jungties kontaktų kokybę ir atskaitos laido tęstinumą dėl per didelės varžos arba pertrūkstančio kontakto.
5. Jei grandinė veikia specifikacijos ribose, įvertinkite 2-ojo bloko jutiklio atsako reakciją ir kalibravimą, prieš nuspręsdami, ar jis paseno arba sugedo.

Dažniausi sprendimo būdai

• Nuvalykite arba sutaisykite didelės varžos kontaktus 2-ojo bloko jutiklio jungtyje.
• Sutaisykite pažeistą 2-ojo bloko atskaitos laidyną arba prastus sujungimus, rastus tikrinimo metu.
• Pritvirtinkite atsilaisvinusią 2-ojo bloko jutiklio jungtį.
• Pakeiskite 2-ojo cilindrų bloko įsiurbiamo oro deguonies jutiklį, jei jo įtampa arba atsakas išlieka už gamintojo specifikacijos ribų.

Ar galite toliau važiuoti?

Atsargus vairavimas paprastai įmanomas, jei variklis dirba tolygiai, tačiau degalų sąnaudos gali padidėti ir išmetamųjų dujų rodikliai gali pablogėti. Apribokite važiavimą, jei atsiranda netolygus tuščioji eiga arba dvejojimas (trūkčiojimas).