P259B: Turbokompresoriaus pripūtimo slėgio valdymo padėties jutiklio B veikimo sutrikimas – įstrigęs aukštoje padėtyje

Ką tai reiškia

Tokia pati sąlyga kaip A pusės gedimo, kai padėtis įstrigusi aukštai, tačiau susijusi su jutikliu B / turbokompresoriumi B. Pripūtimo slėgio valdymo sistema lygina užduotąjį ir faktinį slėgį įsiurbimo kolektoriuje; nuolatinis nuokrypis reiškia, kad išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvas, mentės, žarna arba vykdiklis nesudaro prašomo slėgio.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

B turbokompresoriaus pripūtimo slėgio valdymo padėties jutiklis praneša pavaros eigą, kad valdymo modulis galėtų ją palyginti su pageidaujama padėtimi. Šis kodas nustatomas, kai B jutiklis lieka ties aukštąja riba, kai turėtų judėti toliau, o tai rodo įstrigusį arba netinkamai sureguliuotą jutiklį, laidų problemą arba B pusės pavarą ar traukę, įstrigusią ten; tai savaime nepatvirtina antros turbinos.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Pripūtimo slėgio valdymo vykdiklis arba traukė stringa ties viršutine veikimo diapazono riba
2. Padėties jutiklis B netinkamai sureguliuotas arba rodo neteisingai
3. Pažeisti vykdiklio laidai arba jungtis

Simptomai

• Gali užsidegti variklio gedimo lemputė
• Gali sumažėti variklio galia arba pripūtimo slėgis

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite esamos būsenos duomenis ir palyginkite tiesioginiuose duomenyse nurodytą bei faktinę jutiklio B padėtį su pripūtimo slėgiu, kad nustatytumėte, kada atsiranda aukštas rodmuo.
2. Patikrinkite B jutiklio jungtį ir laidų pynę, ar nėra laisvų arba korozijos pažeistų kontaktų, pažeistos izoliacijos ar prasto kontakto.
3. Patikrinkite B pusės pavarą ir svirčių mechanizmą, ar nėra strigimo aukštos eigos riboje, ir patikrinkite susijusį išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvą (wastegate) arba VGT mechanizmą.
4. Jei automobilis palaiko pavaros bandymą, atlikite jį ir stebėkite, ar jutiklio B rodmuo atitinka nurodytą judėjimą.
5. Pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite jutiklio B sureguliavimą ir grandinės veikimą, kad atskirtumėte grįžtamojo signalo gedimą nuo mechaninio strigimo.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite pažeistus laidus arba prastus sujungimus prie B jutiklio.
• Pataisykite B jutiklio reguliavimą pagal gamintojo procedūrą.
• Atlaisvinkite arba suremontuokite užstrigusią B pusės traukę arba pavarą.
• Pakeiskite jutiklį B arba pavarą, jei patikrinus nustatoma, kad ji negali sekti nurodytos padėties.

Ar galite toliau važiuoti?

Švelniai spauskite akceleratorių ir venkite vilkti, kol B pusės pripūtimo slėgio valdymas nepatikimas; galia gali būti sumažėjusi arba gali įsijungti apsauga nuo per didelio pripūtimo slėgio. Sustokite, jei galia smarkiai sumažėja, dūmai tampa tiršti arba atsiranda neįprastas turbokompresoriaus triukšmas.