ポルシェ 718 ボクスターとは?
718 ボクスターは、シートの後方にエンジンを搭載し、キャビンを開放するファブリックルーフを備えた2シータースポーツロードスターです。ポルシェのラインナップにおいて、クーペモデルである718ケイマンのオープン版にあたります。コンパクトなプロポーションとミッドシップレイアウトにより、オープンドライブを楽しむドライバーにとって個性的な選択肢となっています。
ポルシェは2016年にボクスターとケイマンの名称に718を追加しました。これはブランドのミッドシップレーシングカーである718を想起させ、モータースポーツとの長い結びつきを反映しています。
718 ボクスターの世代
982世代は2016年から2025年まで生産されました。このモデルは718の名称を導入し、ターボチャージャー付き水平対向4気筒エンジンで発売されました。ボクスターのミッドシップレイアウトを維持しながら、スタイリングを一新し、新しいエンジンの方向性を打ち出しました。その後、より高性能なバージョンに大排気量エンジンが搭載されました。
エンジン、出力、燃料消費率
欧州連合の登録台数データにおいて、718 ボクスターのガソリンエンジンは2.0 Lから4.0 Lまであり、出力は220 kW(299 PS)から368 kW(500 PS)です。EUにおける公表された最低燃費はWLTPモードで8.8 L/100 kmです。EUのデータは2016〜2025年を網羅し、51,750台の登録を記録しています。最も登録台数が多かった仕様は、220 kW(299 PS)を発揮する2.0 Lガソリンエンジンでした。
テスト手順は市場によって異なります。イギリスのVCAの数値はNEDCモードで6.9 L/100 kmです。アメリカでは、EPAの数値が9.8 L/100 km、または合算24 MPGです。カナダのNRCan 5サイクルテストの数値は10 L/100 kmです。アメリカとカナダのデータは2020〜2025年を網羅しています。
718 ボクスターはどこで販売されていたか?
718 ボクスターは、欧州連合、イギリス、アメリカ、カナダの公式データに登場します。記載されている年は、EUが2016〜2025年、イギリスが2016〜2018年、アメリカとカナダが2020〜2025年です。
よくある質問
718 ボクスターはコンバーチブルですか?
はい。ファブリックルーフを備えた2シータースポーツロードスターです。
EUにおける718 ボクスターのエンジンと出力は何が記載されていますか?
記載されているガソリンエンジンは2.0 Lから4.0 Lで、出力は220 kW(299 PS)から368 kW(500 PS)です。
EUで公表されている最低燃料消費率は何ですか?
EUで公表された最低値は、WLTPテストで8.8 L/100 kmです。
アメリカとカナダの燃費数値が異なるのはなぜですか?
アメリカのEPA手順、カナダのNRCan 5サイクル手順、および欧州のWLTPとNEDC手順が異なるため、結果は市場によって異なる場合があります。
718 Boxster 982(2016~2025)
写真: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0型式: 982 · 参考文献: newsroom.porsche.com, newsroom.porsche.com
概要: 全長 4,380–4,430 mm · 車両重量 1,340–1,425 kg · 最高速度 275–308 km/h スペック、信頼性、全仕様 →
32個のバージョンをすべて表示
欧州連合 11バージョン
欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費(複合) | CO₂ | EU登録台数 |
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| 2023~2025 | 4.0 L | 368 kW (500 PS) | ガソリン | 12.7–13.0 L/100 km WLTP | 288–294 g/km | 2,482 |
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| 2021~2025 | 2.0 L | 220 kW (299 PS) | ガソリン | 8.8–9.0 L/100 km WLTP | 203–204 g/km | 4,578 |
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| 2021~2025 | 4.0 L | 294 kW (400 PS) | ガソリン | 10.1–10.2 L/100 km WLTP | 232–241 g/km | 4,176 |
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| 2021~2025 | 2.5 L | 257 kW (349 PS) | ガソリン | 9.6–9.7 L/100 km WLTP | 220–222 g/km | 330 |
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| 2021~2023 | 4.0 L | 309 kW (420 PS) | ガソリン | 10.7–10.8 L/100 km WLTP | 245 g/km | 2,340 |
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| 2019~2020 | 4.0 L | 309 kW (420 PS) | ガソリン | – | 249 g/km | 3,586 |
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| 2016~2020 | 2.0 L | 220 kW (299 PS) | ガソリン | – | 159–181 g/km | 21,400 |
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| 2020 | 4.0 L | 294 kW (400 PS) | ガソリン | – | 245 g/km | 631 |
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| 2016~2020 | 2.5 L | 257 kW (349 PS) | ガソリン | – | 168–194 g/km | 7,550 |
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| 2018~2020 | 2.5 L | 269 kW (366 PS) | ガソリン | – | 187–195 g/km | 4,613 |
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| 2017 | 2.0 L | 330 kW (449 PS) | ガソリン | – | 160 g/km | 64 |
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英国 9バージョン
車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
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| 2016~2018Boxster PDK · Cayman PDK | 2.0 L | ガソリン | 7速オートマチック | 6.9 L/100 km NEDC | 158 g/km |
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| 2018Boxster · Cayman | 2.0 L | ガソリン | 6速マニュアル | 7.4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
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| 2018Boxster S · Cayman S | 2.5 L | ガソリン | 6速マニュアル | 8.1 L/100 km NEDC | 184 g/km |
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| 2018Boxster S PDK · Cayman S PDK | 2.5 L | ガソリン | 7速オートマチック | 7.3 L/100 km NEDC | 167 g/km |
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| 2018Boxster GTS · Cayman GTS | 2.5 L | ガソリン | 6速マニュアル | 9.1 L/100 km NEDC | 207 g/km |
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| 2018Boxster GTS PDK · Cayman GTS PDK | 2.5 L | ガソリン | 7速オートマチック | 8.2 L/100 km NEDC | 188 g/km |
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| 2016~2017Boxster · Cayman | 2.0 L | ガソリン | 7速マニュアル | 7.4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
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| 2016~2017Boxster S · Cayman S | 2.5 L | ガソリン | 7速マニュアル | 8.1 L/100 km NEDC | 184 g/km |
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| 2016~2017Boxster S PDK · Cayman S PDK | 2.5 L | ガソリン | 7速オートマチック | 7.3 L/100 km NEDC | 167 g/km |
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米国 6バージョン
EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費(複合) | CO₂ |
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| 2021~2025SIDI | 2.0 L | ガソリン | 7速自動マニュアル | 後輪駆動 | 23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA | 233–236 g/km |
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| 2021~2025SIDI | 2.0 L | ガソリン | 6速マニュアル | 後輪駆動 | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 245–254 g/km |
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| 2021~2025SIDI | 2.5 L | ガソリン | 6速マニュアル | 後輪駆動 | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
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| 2021~2025SIDI | 2.5 L | ガソリン | 7速自動マニュアル | 後輪駆動 | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 255 g/km |
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| 2020~2025SIDI | 4.0 L | ガソリン | 6速マニュアル | 後輪駆動 | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 285–294 g/km |
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| 2021~2025SIDI | 4.0 L | ガソリン | 7速自動マニュアル | 後輪駆動 | 16–21 MPG (11.2–14.7 L/100 km) EPA | 260–342 g/km |
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カナダ 6バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
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| 2020~2025Two-seater | 2.0 L | ガソリン | 7速自動マニュアル | 10.0–10.1 L/100 km 5-cycle | 233–236 g/km |
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| 2020~2025Two-seater | 2.0 L | ガソリン | 6速マニュアル | 10.5–10.9 L/100 km 5-cycle | 245–254 g/km |
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| 2020~2025Two-seater | 2.5 L | ガソリン | 7速自動マニュアル | 10.9 L/100 km 5-cycle | 255 g/km |
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| 2020~2025Two-seater | 2.5 L | ガソリン | 6速マニュアル | 11.2 L/100 km 5-cycle | 263 g/km |
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| 2021~2025Two-seater | 4.0 L | ガソリン | 7速自動マニュアル | 11.1–14.6 L/100 km 5-cycle | 260–342 g/km |
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| 2020~2025Two-seater | 4.0 L | ガソリン | 6速マニュアル | 12.2–12.5 L/100 km 5-cycle | 284–294 g/km |
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