ポルシェ 718 ケイマンとは？
718 ケイマンは、固定式ルーフとキャビン後方にエンジンを搭載した2シータースポーツクーペです。ポルシェのラインナップにおいて、オープン仕様の718 ボクスターのクーペ版にあたります。そのミッドシップレイアウトは、車のキャラクターの際立った特徴となっています。
ポルシェは2016年に718の名称を追加しました。これはブランドのミッドシップレーシングカーである718を想起させ、市販車とポルシェのモータースポーツの歴史を結びつけています。
718 ケイマンの世代
982世代は2016年から2025年まで生産されました。718 ケイマンはターボチャージャー付き水平対向4気筒エンジンで発売され、ミッドシップレイアウトを維持しました。のちにより高性能なバージョンに大排気量エンジンが追加されました。
エンジン、出力、燃料消費率
欧州連合の登録データにおいて、718 ケイマンのガソリンエンジンは2.0 Lから4.0 Lまであり、出力は220 kW（299 PS）から368 kW（500 PS）です。EUにおける公表された最低燃費はWLTPモードで8.6 L/100 kmです。EUのデータは2016〜2025年を網羅し、38,526台の登録を記録しています。最も登録台数が多かった仕様は、220 kW（299 PS）を発揮する2.0 Lガソリンエンジンでした。
テスト手順は市場によって異なります。EPAの数値は9.8 L/100 km、または合算24 MPGです。カナダのNRCan 5サイクルテストの数値は10 L/100 kmです。アメリカとカナダのデータは2020〜2025年を網羅しています。
718 ケイマンはどこで販売されていたか？
718 ケイマンは、欧州連合、アメリカ、カナダの公式データに登場します。記載されている年は、EUが2016〜2025年、アメリカとカナダが2020〜2025年です。
よくある質問
718 ケイマンはクーペですか？
はい。固定式ルーフとミッドシップエンジンを備えた2シータースポーツクーペです。
718 ケイマンのEUにおける出力範囲は何ですか？
EUのデータには、220 kW（299 PS）から368 kW（500 PS）までの出力が記載されています。
EUで公表されている最低燃費は何ですか？
EUで公表された最低値は、WLTPモードで8.6 L/100 kmです。
市場間で燃費の数値が異なるのはなぜですか？
欧州のWLTPおよびNEDC手順、米国のEPA手順、カナダのNRCan 5サイクルテストがそれぞれ異なるためです。
718 Cayman 982（2016～2025）
写真: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0型式: 982 · 参考文献: newsroom.porsche.com, newsroom.porsche.com
概要： 全長 4,380–4,460 mm · 車両重量 1,340–1,425 kg · 最高速度 275–315 km/h · 3年時点での車検初回合格率： 97.0% (英国平均 92.2%) スペック、信頼性、全仕様 →
23個のバージョンをすべて表示
欧州連合 11バージョン
欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費（複合） | CO₂ | EU登録台数 |
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| 2022～2025 | 4.0 L | 368 kW (500 PS) | ガソリン | 13.0–13.2 L/100 km WLTP | 295–299 g/km | 3,148 |
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| 2021～2025 | 2.0 L | 220 kW (299 PS) | ガソリン | 8.6–9.0 L/100 km WLTP | 203–204 g/km | 2,798 |
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| 2021～2025 | 4.0 L | 294 kW (400 PS) | ガソリン | 10.1–10.3 L/100 km WLTP | 233–252 g/km | 2,157 |
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| 2021～2024 | 2.5 L | 257 kW (349 PS) | ガソリン | 9.6–9.7 L/100 km WLTP | 219–221 g/km | 271 |
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| 2021～2023 | 4.0 L | 309 kW (420 PS) | ガソリン | 10.7–10.8 L/100 km WLTP | 244–245 g/km | 1,805 |
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| 2019～2020 | 4.0 L | 309 kW (420 PS) | ガソリン | – | 249 g/km | 3,528 |
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| 2016～2020 | 2.0 L | 220 kW (299 PS) | ガソリン | – | 160–182 g/km | 15,613 |
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| 2020 | 4.0 L | 294 kW (400 PS) | ガソリン | – | 245 g/km | 546 |
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| 2016～2020 | 2.5 L | 257 kW (349 PS) | ガソリン | – | 168–193 g/km | 4,382 |
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| 2018～2020 | 2.5 L | 269 kW (366 PS) | ガソリン | – | 187–194 g/km | 4,222 |
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| 2017 | 2.0 L | 330 kW (449 PS) | ガソリン | – | 160 g/km | 56 |
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米国 6バージョン
EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費（複合） | CO₂ |
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| 2021～2025SIDI | 2.0 L | ガソリン | 7速自動マニュアル | 後輪駆動 | 23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA | 233–236 g/km |
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| 2021～2025SIDI | 2.0 L | ガソリン | 6速マニュアル | 後輪駆動 | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 245–254 g/km |
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| 2021～2025SIDI | 2.5 L | ガソリン | 6速マニュアル | 後輪駆動 | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
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| 2021～2025SIDI | 2.5 L | ガソリン | 7速自動マニュアル | 後輪駆動 | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 255 g/km |
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| 2020～2025SIDI | 4.0 L | ガソリン | 6速マニュアル | 後輪駆動 | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 285–294 g/km |
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| 2021～2025SIDI | 4.0 L | ガソリン | 7速自動マニュアル | 後輪駆動 | 16–21 MPG (11.2–14.7 L/100 km) EPA | 260–338 g/km |
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カナダ 6バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
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| 2020～2025Two-seater | 2.0 L | ガソリン | 7速自動マニュアル | 10.0–10.1 L/100 km 5-cycle | 233–236 g/km |
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| 2020～2025Two-seater | 2.0 L | ガソリン | 6速マニュアル | 10.5–10.9 L/100 km 5-cycle | 245–254 g/km |
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| 2020～2025Two-seater | 2.5 L | ガソリン | 7速自動マニュアル | 10.9 L/100 km 5-cycle | 255 g/km |
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| 2020～2025Two-seater | 2.5 L | ガソリン | 6速マニュアル | 11.2 L/100 km 5-cycle | 263 g/km |
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| 2021～2025Two-seater | 4.0 L | ガソリン | 7速自動マニュアル | 11.1–14.4 L/100 km 5-cycle | 260–338 g/km |
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| 2020～2025Two-seater | 4.0 L | ガソリン | 6速マニュアル | 12.2–12.5 L/100 km 5-cycle | 284–294 g/km |
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