三菱とは？
三菱自動車は日本の自動車メーカーです。小型ハッチバック、ファミリーカー、スポーツモデル、ピックアップトラック、4WD SUVなどを展開してきました。一部の市場ではショーグンまたはモンテロの名で販売されたパジェロは、同社を代表するオフロードモデルの1つとなりました。
ここに掲載するモデルの対象期間は1984年から2027年までで、32車種を含みます。コルトやギャランから、ASX、アウトランダー、エクリプス クロスなどの新しいクロスオーバーやSUVまで、その歴史をたどれます。
EUで登録台数が多い三菱のモデルは？
EUの公式登録台数では、ここに掲載するモデルのうちASXが最多で、2010年から2025年までの登録台数は712,631台です。同じ期間のアウトランダーは664,803台で、スペーススターは2013年から2025年までに570,528台を記録しています。これらの数字から、コンパクトクロスオーバー、大型SUV、小型車の各セグメントにおける三菱の存在感がうかがえます。
エクリプス クロスとコルトも主要モデルで、登録台数はそれぞれ188,493台と164,023台です。対象期間はエクリプス クロスが2017年から2025年、コルトが2010年から2025年です。ランサーやパジェロも欧州でよく知られた車名で、ここに掲載する登録台数はいずれも2019年まで記録されています。
三菱のラインアップはどのように変化してきましたか？
なじみ深い車名の中には、長年にわたって生産されたモデルもあります。パジェロは1984–2019年、ミラージュは1985–2024年、ギャランは1985–2012年、エクリプスは1990–2021年にわたります。スペースワゴンやグランディスなどのMPVもラインアップに加わり、コルトは2000年から2025年まで小型車として販売されました。
2010年以降、ASXとアウトランダーが三菱のラインアップにおけるクロスオーバーやSUVの役割拡大を反映し、2017年にはエクリプス クロスが加わりました。L200ピックアップやランサー エボリューションなどの個性的なモデルも展開しました。三菱は小型のi-MiEVに電気駆動を採用し、同モデルは2010年から2021年まで掲載されています。また、アウトランダーにはプラグインハイブリッド仕様も用意されました。
三菱のデータはどの地域で確認できますか？
三菱のモデルは、EU、英国、フランス、米国、カナダの公式諸元値に掲載されています。試験手順が異なるため、市場によって結果に差が出る場合があります。欧州ではWLTPまたはNEDC、米国ではEPAの手順、カナダでは5サイクル試験が用いられます。
車名や販売状況も市場によって異なる場合があります。たとえば、パジェロは一部の地域でモンテロまたはショーグンとして知られています。
よくある質問
三菱はどのような車で知られていますか？
三菱は小型ハッチバック、ファミリーカー、ピックアップトラック、オフロードSUVを手がけてきました。パジェロはよく知られた4WD車で、ASXやアウトランダーは同社のクロスオーバーおよびSUVモデルです。
EUで登録台数が多い三菱のモデルは？
ASXが最多で、2010年から2025年までのEU登録台数は712,631台です。次いでアウトランダーが664,803台、スペーススターが570,528台です。
三菱には電気自動車やプラグインハイブリッド車がありますか？
はい。ラインアップには、2010年から2021年まで掲載されている電気自動車のi-MiEVと、アウトランダーのプラグインハイブリッドがあります。
市場によって公式燃費が異なるのはなぜですか？
市場ごとに試験手順が異なります。欧州ではWLTPまたはNEDC、米国ではEPAの試験、カナダでは5サイクル試験が用いられるため、結果をそのまま比較することはできません。