三菱スタリオンとは？
三菱スタリオンは、米国で1984年から1989年まで販売された2ドアスポーツクーペです。低く角張ったスタイルとターボエンジンを特徴とし、当時の三菱車のなかでも、走りを重視するドライバー向けのモデルとして独自の存在感を放ちました。
スタリオンにはナローボディとワイドボディがありました。北米では近縁車がコンケストの名称でも販売され、英国では三菱コルト・スタリオンとして知られました。
世代、エンジンと出力
米国仕様のスタリオンは1世代のみで、販売期間は1984年から1989年です。モデルコードはA180、A183、A187です。この期間には、ナローボディとワイドボディを選べました。
米国仕様には2.6 Lのガソリンエンジンが搭載されました。
三菱スタリオンの燃費は？
EPAによるスタリオンの複合燃費は、最高で19 MPGです。掲載されている最も低い燃料消費量は12.4 L/100 kmです。EPA方式は欧州で使われるWLTPやNEDC試験、カナダで使われる5サイクル試験とは異なるため、市場間で数値を直接比較することはできません。
スタリオンはどこで販売されましたか？
スタリオンは米国をはじめ、他市場でも販売されました。北米では近縁車がコンケストの名称で販売され、英国では三菱車がコルト・スタリオンと呼ばれました。
よくある質問
三菱スタリオンはどのような車ですか？
米国仕様では2.6 Lのガソリンエンジンを搭載した、2ドアスポーツクーペです。
スタリオンは米国でいつ販売されましたか？
スタリオンのEPA複合燃費の最高値はいくつですか？
スタリオンは別の名称でも販売されましたか？
北米では近縁車がコンケストとして販売され、英国では三菱車がコルト・スタリオンと呼ばれました。
Starion first generation（1984～1989）
写真: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0型式: A180, A183, A187 · 販売地域: 米国 · 参考文献: en.wikipedia.org, diyauto.com
概要： 全長 4,400–4,410 mm · 車両重量 1,260–1,340 kg スペック、信頼性、全仕様 →
米国 7バージョン
EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費（複合） | CO₂ |
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| 1987～1989(FFS,TRBO) | 2.6 L | ガソリン | 4速オートマチック | 後輪駆動 | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
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| 1988～1989(FFS,TRBO) | 2.6 L | ガソリン | 5速マニュアル | 後輪駆動 | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
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| 1985～1987(FFS,TRBO) · (CALIF) (FFS,TRBO) | 2.6 L | ガソリン | 5速マニュアル | 後輪駆動 | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
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| 1985～1986(FFS,TRBO) · (CALIF) (FFS,TRBO) | 2.6 L | ガソリン | 4速オートマチック | 後輪駆動 | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
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| 1985(CALIF) (FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) | 2.6 L | ガソリン | 5速マニュアル | 後輪駆動 | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
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| 1984(CALIF) · (FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model | 2.6 L | ガソリン | 4速オートマチック | – | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
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| 1984(FFS,TRBO) · (CALIF) · (FFS,TRBO) CA model | 2.6 L | ガソリン | 5速マニュアル | – | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
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