Ferrari

Ferrariの公式数値を持つ37モデル(1985~2027)。モデルを選択するか、名前、年式、排気量、出力でバージョンを検索してください。

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37モデル
モデル年式市場
12Cilindri1世代
2024~2026EUUSCA
2961世代
2022~2026EUUSCA
1985US
1986~1989US
3481世代
1989~1995USCA
3601世代
1999~2005USCA
4561世代
1995~2003USCA
458 Italia1世代
2010~2018EUFRUS
4881世代
2015~2023EUUKUS
1993~1995US
1998~2001USCA
2002~2005USCA
5991世代
2007~2013EUUKUSCA
2005~2011EUUKUSCA
8121世代
2017~2026EUUKFRUSCA
2026CA
Amalfi1世代
2027US
California3世代
2009~2018EUUKFRUSCA
2023~2025EUUSCA
2003USCA
F8 Tributo1世代
2019~2026EUUKFRUS
2012~2018EUFRUS
1990~1992US
1995US
F801世代
2026USCA
F3551世代
1995~1999USCA
F4301世代
2005~2011EUUKUSCA
FF1世代
2011~2017EUFRUS
GTC4Lusso1世代
2016~2023EUUKUS
LaFerrari1世代
2014~2018EUFRUS
Mondial4世代
1985~1994US
Monza1世代
2019~2026EUUKFRUS
Portofino2世代
2018~2026EUUKUS
Purosangue1世代
2023~2026EUUSCA
Roma1世代
2020~2026EUUKUSCA
SF901世代
2020~2026EUUKUSCA
Testarossa3世代
1985~1992US

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フェラーリの歴史とアイデンティティ

フェラーリは、マラネッロに拠点を置くイタリアのスポーツカーメーカーです。エンツォ・フェラーリは、同社がロードカーの製造を始める前にスクーデリア・フェラーリのレーシングチームを創設しました。そのモータースポーツと市販車の融合は、今もフェラーリのアイデンティティの中心であり続けています。

ラインナップには、2シーターのスポーツカー、グランドツアラー、オープントップモデルがあります。FFとGTC4Lussoは4シーターで、Purosangueはラインナップに4ドアボディを加えました。MonzaやDaytona SP3などの限定シリーズも、主力モデルと並んで展開されています。

フェラーリのラインナップはどのように変化してきましたか?

モデルラインナップは、1980年代の「モンディアル」や「テスタロッサ」から、2020年代の「12チリンドリ」や「296」に及びます。「308」や「328」といった車名の後には「348」、「360」、「F430」、「458イタリア」、「488」が続き、フェラーリはスポーツカーの刷新と新型モデルの追加を行ってきました。

またフェラーリは、「456」、「612スカリエッティ」、「812」といったフロントエンジン搭載のグランドツアラーも製造してきました。「カリフォルニア」や「ポルトフィーノ」がオープントップのドライビングをラインナップにもたらし、「FF」や「GTC4ルッソ」は4シーターを提供しました。「プロサングエ」は4ドアフォーマットをもたらし、フェラーリが対応できる旅の幅を広げました。

どのフェラーリモデルのEU登録台数が最も多いですか?

公式なEU登録統計において、「488」が記載モデルの中で最多であり、2015年から2021年の間に13,645台が登録されています。続いて「458イタリア」が2010年から2018年の間に12,181台、「カリフォルニア」が2010年から2018年の間に9,657台となっています。「812」、「ポルトフィーノ」、「F8 トリブート」、「ローマ」、「296」も上位の合計台数に名を連ねています。

このリストには、ミッドシップスポーツカー、オープントップモデル、グランドツアラーが含まれています。それぞれの合計台数は、単一年ではなく、モデルの記載された登録期間全体をカバーしています。

フェラーリの公式数値はどこで入手できますか?

フェラーリのモデルは、欧州連合、イギリス、フランス、アメリカ、カナダの公式データに登場します。欧州連合の数値はEEA(欧州経済領域)での登録を対象としており、英国の数値はVCA(車両認証局)、フランスの数値はADEME(環境・エネルギー管理庁)、米国の数値はEPA(環境保護庁)、カナダの数値はNRCan(カナダ天然資源省)によるものです。

燃費および排出ガスのテスト手順は市場によって異なります。欧州の数値はWLTPまたはNEDCを使用し、米国はEPAテストを使用し、カナダは5サイクル手順を使用しています。これらの違いは、異なる市場の結果を並べて比較する際に重要となります。

よくある質問

フェラーリはイタリアの自動車メーカーですか?

はい。フェラーリはイタリアのマラネッロに拠点を置き、レーシングカーだけでなくロードカーも製造しています。

どのフェラーリモデルのEU登録台数が最も多いですか?

「488」が記載された中で最大の合計台数を誇り、次いで「458イタリア」と「カリフォルニア」が続きます。

フェラーリの数値はすべての市場で同じテスト方法を使用していますか?

いいえ。欧州ではWLTPまたはNEDCを使用し、米国ではEPAテストを使用し、カナダでは5サイクル手順を使用しています。燃費や排出ガスの結果を比較する際には、各市場のテスト方法を念頭に置いてください。