Ferrari 328

Ferrari 328
写真: Alexandre Prévot from Nancy, France / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

公式データによると、Ferrari 328(1986~1989)にはアメリカ合衆国で2つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
1986~1989
市場
米国
エンジン
3.2 L
燃料
ガソリン
最低燃費 (米国)
16.8 L/100 km (EPA)

フェラーリ 328とはどのような車ですか?

フェラーリ 328は、固定ルーフのGTBクーペ、または脱着式ルーフパネルを備えたGTSとして提供された2シータースポーツカーです。ミッドシップのV8エンジンにより、キャビンはコンパクトで運転に集中しやすい空間になっています。GTBはクローズドボディで、GTSはルーフパネルを外してオープンエアの走りを楽しめます。

308の次なる発展型として導入された328は、先代のウェッジシェイプのスタイリングを幾分マイルドにし、フロントノーズとテールを刷新しました。他の8気筒フェラーリとディテールを共有することで、シリーズにより統一感のあるルックスが与えられました。

世代、エンジン、パワー

328は、308に始まった自然吸気トランスバースV8を搭載するフェラーリの2シータースポーツカーシリーズの最終発展型でした。その車名は、エンジンの3.2リッターという排気量と8気筒に由来しています。

3.2リッターのガソリンV8エンジンは、1気筒あたり4バルブを備えています。米国のEPAリストは2つのバージョンをカバーしています。

フェラーリ 328の燃費性能はどれくらいですか?

米国のEPAデータは、1986年から1989年までの328をカバーしています。その複合評価は14 MPG、または16.8 L/100 kmです。EPAの結果は、欧州のWLTPやNEDCの評価、およびカナダの5サイクルテストとは異なるテスト手順を使用しているため、異なる市場の数値を直接比較することはできません。

フェラーリ 328はどこで販売されましたか?

EPAの数値は米国市場向けのものです。GTBとGTSは、固定ルーフか脱着式パネルかという違いはあれど、同じ2シーターV8スポーツカーのレイアウトを楽しむための2つの方法を提供しました。

よくある質問

フェラーリ 328にはどのようなボディスタイルがありましたか?

GTBは固定ルーフのクーペであり、GTSは脱着式ルーフパネルを備えています。

フェラーリ 328に搭載されているエンジンは何ですか?

3.2リッターのガソリンV8エンジンを搭載しています。

フェラーリ 328のEPA燃費はどれくらいですか?

米国のEPA複合評価は14 MPG、または16.8 L/100 kmです。

すべての328バージョン

米国 2バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
1989(GUZZLER) (FFS)3.2 Lガソリン5速マニュアル後輪駆動14 MPG (16.8 L/100 km) EPA394 g/km
1986~1988(GUZZLER) (FFS) · (GUZZLER) (FFS)3.2 Lガソリン5速マニュアル後輪駆動13 MPG (18.1 L/100 km) EPA425 g/km

Ferrari 328のリコール

Ferrari 328の公式リコールは5件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • エンジンオイルフィルターから漏れが発生し、火災の危険が生じるおそれがある1967~1989
  • フロントサスペンション取り付けフォークが衝撃後に破損するおそれ1986~1988
  • フロントサスペンションアームフォークが変形する恐れ1986~1988
  • 燃料リターンホースが摩耗して漏れるおそれ1986
  • エンジンオイルラジエーターホースが漏れるおそれ1986

5件のリコールをすべて見る

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。