フェラーリ 456とはどのような車ですか？
フェラーリ 456は、フロントエンジンを搭載する2+2キャビン（前席に2名、後席に臨時の乗員用のスペース）を持つグランドツーリングクーペです。ピニンファリーナが手がけたロングノーズと優雅なフォルムは、フェラーリのV12 GTの伝統に根ざしています。数年の空白期間を経て、2+2のV12モデルをラインナップに復活させました。
フェラーリ 456の世代
内部コード「F116」として知られる456は、1992年から2003年まで生産されました。フェラーリは1998年に外観とキャビンを変更した「456M GT」および「456M GTA」へとアップデートしました。GTはマニュアルトランスミッションを搭載し、GTAはオートマチックを使用していました。
エンジンと燃料消費量
456のフロントに搭載されたガソリンV12エンジンの排気量は5.5リッターでした。1995年から2003年までの米国EPAデータでは、複合評価で11 MPG（21.4 L/100 kmに相当）が示されています。同じ年式のカナダNRCanデータでは、5サイクルテストで21.3 L/100 kmがリストアップされています。EPAとカナダの手順は異なるため、結果を直接互換させることはできません。
フェラーリ 456はどこで販売されましたか？
フェラーリ 456は、米国のEPAおよびカナダのNRCanの公式データに登場します。両方とも5.5リッターエンジンを搭載したガソリンバージョンをリストアップしています。
よくある質問
フェラーリ 456はどのような車ですか？
V12エンジンを搭載したフロントエンジン2+2のグランドツーリングクーペです。
456Mとはどういう意味ですか？
フェラーリは、1998年に導入した改良型456に「M」の呼称を用いました。
フェラーリ 456の米国の燃費はどれくらいですか？
EPAの複合評価は11 MPG、または21.4 L/100 kmです。
カナダでの燃料消費量の数値はいくつですか？
NRCanは5サイクルテストで21.3 L/100 kmをリストアップしています。
456 456（1992～2003）
写真: Thesupermat / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0型式: F116 · 参考文献: en.wikipedia.org, ferrari.com
概要： 全長 4,730–4,760 mm · 車両重量 1,715–1,905 kg · 最高速度 295–302 km/h · 13年以上時点での車検初回合格率： 90.8% (英国平均 69.2%) スペック、信頼性、全仕様 →
米国 4バージョン
EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費（複合） | CO₂ |
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| 1997～2003(GUZZLER) (FFS) (MPFI) · GUZZLER | 5.5 L | ガソリン | 6速マニュアル | 後輪駆動 | 11 MPG (21.4 L/100 km) EPA | 502 g/km |
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| 1998～2003CLKUP · GUZZLER, CLKUP | 5.5 L | ガソリン | 4速オートマチック | 後輪駆動 | 11 MPG (21.4 L/100 km) EPA | 502 g/km |
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| 1997(GUZZLER) (FFS) (MPFI), CLKUP | 5.5 L | ガソリン | 4速オートマチック | 後輪駆動 | 10 MPG (23.5 L/100 km) EPA | 552 g/km |
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| 1995(GUZZLER) (FFS) | 5.5 L | ガソリン | 6速マニュアル | 後輪駆動 | 11 MPG (21.4 L/100 km) EPA | 502 g/km |
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カナダ 2バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
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| 1995～2003Subcompact | 5.5 L | ガソリン | 6速マニュアル | 21.3–21.5 L/100 km 5-cycle | 490–495 g/km |
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| 1997～2003Subcompact | 5.5 L | ガソリン | 4速オートマチック | 22.3–23.3 L/100 km 5-cycle | 513–536 g/km |
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