U069B: 排気ガス温度センサーバンク1センサー4との通信途絶

意味

排気ガス温度センサーバンク1センサー4との通信が途絶しました。その影響は、車両がそのセンサーのデータをどのように使用するかによって異なります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

排気ガス温度センサーバンク1センサー4は、バンク1上の独自の位置で排気温度を監視し、車両バスを介して報告します。制御システムがバンク1センサー4と通信できなくなるとこのコードがセットされるため、そのセンサーの読み取り値に依存する制御戦略は代替値を使用するか、制限される場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールへの電源供給またはアースの欠落
3. モジュールの故障

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 該当するモジュールがリンプモードに移行するか、停止することがあります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
• 診断機に通信系の故障が表示されることがあります

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、エンジンおよび排出ガスモジュールで他の排気温度、後処理、およびネットワークコードをスキャンします。
2. 特にバンク1センサー4の通信ステータスと温度のライブデータを確認し、利用可能な場合は他の排気温度の読み取り値と比較します。
3. 車両の整備情報を使用してバンク1センサー4の位置を特定し、そのコネクターと配線に熱損、擦れ、または腐食がないか点検します。
4. 電源の不具合によりモジュールがネットワークから見えなくなる場合があるため、センサーの指定された電源とアースを確認します。
5. 配線図とメーカーの手順を使用して、センサーのバス回路の断線または短絡をテストします。
6. 配線と電源に問題がない場合は、交換する前にバンク1センサー4自体が故障しているかどうかを確認します。

一般的な修理方法

• バンク1センサー4のコネクターを再接続または清掃します。
• バンク1センサー4への損傷した、または熱の影響を受けたバス配線を修理します。
• センサーの電源またはアース接続を復旧します。
• 回路と電源が健全であり、モジュールに不具合がある場合は、排気ガス温度センサーバンク1センサー4を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両に温度警告やドライバビリティの問題がない場合は短時間の走行でも問題ありませんが、早めに故障診断を受けてください。バンク1センサー4のデータが排気保護や後処理制御に使用される場合があるため、排出ガス警告や出力低下の警告が表示された場合は高負荷を避けてください。