意味
制御モジュールが、バンク2 センサー1の排気ガス温度センサーから期待されるネットワークメッセージを受信しなくなっています。このコードは通信異常を示しており、影響は車両でのセンサーの使用方法によって異なります。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
排気ガス温度センサー バンク2 センサー1は、通常は触媒コンバーターの手前にある、エンジンのバンク2で最初に監視される位置の排気熱を測定します。このセンサーからの想定されたネットワークメッセージが途絶えるとU0621がセットされ、その測定値を使用するシステムでバンク2の温度を直接把握できなくなります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バス配線の断線または短絡
- モジュールへの電源供給またはアースの不良
- モジュールの故障
症状
- 影響を受けるシステムに関連する警告灯またはメッセージが表示されます
- 排気温度データを取得できないことがあります
診断方法
- 全モジュールをスキャンして通信コードを確認し、フリーズフレームデータを記録して、バンク2 センサー1単独の故障か、より広範囲なネットワークまたは電圧の問題に伴う故障かを特定します。
- ライブデータでバンク2 センサー1を確認し、バンク1 センサー1および他の排気温度の測定値と比較します。
- バンク2 センサー1のコネクターと高温部周辺の配線に、熱による損傷、擦れ、腐食、端子の緩みがないか点検します。
- メーカーの配線情報を参照して、センサーモジュールの電源とアースを確認します。
- メーカーの手順に従って、バンク2 センサー1につながるネットワーク回路の断線と短絡を点検します。
- 回路と電源に異常がない場合は、交換する前にモジュールの送信が停止していることを確認します。
一般的な修理方法
- バンク2 センサー1の熱で損傷した配線、または擦れた配線を修理します。
- 緩みまたは腐食のあるコネクター端子を清掃または修理します。
- センサーモジュールの電源またはアースを復旧するか、ネットワーク配線の異常を修理します。
- 電源とネットワーク配線の試験に合格してもオフラインのままの場合は、バンク2 センサー1のモジュールを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
バンク2の温度データが復旧するまでは、特に排出ガスまたは排気後処理の警告が表示された場合、高負荷走行や長時間の高速走行を避けてください。走行を続けると、温度に基づく触媒保護や再生に支障をきたす可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。