意味
制御モジュールが、冷却水ポンプAから期待されるネットワークメッセージを受信しなくなっています。このコードは通信異常を示しており、影響は車両の冷却システムの設計によって異なります。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
冷却水ポンプAは、車両の冷却システムで定められた回路内の冷却水を循環させるネットワーク接続型ポンプです。制御モジュールがポンプAからの想定されたメッセージを受信できなくなるとU0623がセットされ、ポンプの作動を通常どおり確認または指令できなくなります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バス配線の断線または短絡
- モジュールへの電源供給またはアースの不良
- モジュールの故障
症状
- 影響を受けるシステムに関連する警告灯またはメッセージが表示されます
- 冷却システムが意図どおりに作動しないことがあります
診断方法
- 全モジュールをスキャンして通信コードを確認し、フリーズフレームデータを保存して、低電圧または広範囲なネットワーク異常と同時にポンプAがオフラインになったか特定します。
- 温度計とライブデータの冷却水温度を確認し、スキャンツールで表示できる場合はポンプAの状態値または指令値を確認します。
- エンジンが冷えた状態で、ポンプAのコネクターと配線に損傷、冷却水の付着、腐食、端子の緩みがないか点検します。
- メーカーの配線図を参照して、ポンプモジュールのヒューズ、電源、アースを確認します。
- メーカーの手順に従って、ポンプAへのネットワーク配線の断線と短絡を点検します。
- 電源、アース、ネットワーク配線の試験に合格した場合は、交換する前にポンプAの通信と作動を確認します。
一般的な修理方法
- ポンプAの損傷または腐食した配線とコネクター端子を修理します。
- 切れたヒューズを交換するか、ポンプAの電源またはアースを復旧します。
- ポンプAのネットワーク回路の断線または短絡を修理します。
- 電源とネットワーク配線に異常がないにもかかわらず通信または作動しない場合は、冷却水ポンプAを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
温度計の指示が上昇した場合、温度警告が表示された場合、または冷却水の循環に支障があると思われる場合は、運転を続けず、安全な場所に停車してエンジンを冷ましてください。ポンプAはオーバーヒート防止に必要な冷却回路を担っている可能性があり、エンジンが短時間で損傷するおそれがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。