U0027: 低速CAN通信バス（−）電圧高

意味

低速バスのCAN-Lがバッテリーに短絡しています。バス通信ができなくなり、快適装備系モジュールが通信から切り離されます。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します

仕組み

低速CANバスは、快適装備やボディ制御のモジュール間でメッセージを伝送します。監視モジュールは、バスのCAN-Low線がバッテリー電圧付近に保たれているとU0027をセットします。これにより2本のバス線が正常に信号を伝送できなくなり、接続されたモジュールがオフラインになる可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. CAN-Lがバッテリーに短絡している
2. ゲートウェイモジュールがCANメッセージを誤ってルーティングしている
3. CAN終端抵抗（120 Ω）が規定範囲から外れている

症状

• 複数の警告灯が点灯することがある
• 影響を受けるモジュールがフェイルセーフモードに移行する、または停止することがある
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
• 診断ツールに通信系の故障が表示されることがある

診断方法

1. スキャンツールでオフラインになっているモジュールとフリーズフレームまたはイベントデータを記録します。快適装備モジュールが複数同時に応答しない場合は、共通のバス故障が疑われます。
2. バッテリーと充電系統を点検し、低速バスのコネクターとハーネスに腐食、端子の損傷、電源線との接触がないか確認します。
3. メーカー指定の車両電源遮断手順に従い、CAN-Lowの電源短絡を点検し、測定値をメーカー規定値と比較します。
4. 配線図と整備情報で終端抵抗の位置が指定されている場合に限り、バス終端を点検します。測定抵抗値をメーカー規定値と比較します。
5. 配線と終端に問題がない場合、メーカー指定の手順で接続モジュールまたはゲートウェイを1つずつ切り離し、CAN-Lowを高電圧側に引き上げているノードを特定します。

一般的な修理方法

• 擦れた配線を修理するか、CAN-Lowの電源短絡を取り除きます。
• 腐食または緩みのあるバスコネクターを清掃、固定、または修理します。
• 測定で規定値外と確認された場合、故障した終端抵抗を交換します。
• 回路試験で原因と特定された場合に限り、ゲートウェイまたは接続モジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

複数の快適装備機能が使用できない場合は、影響を受けている機能に頼らず、早めに診断を受けてください。この故障が安全関連システムも無効にする場合や、車両の挙動が予測できなくなる場合は運転を中止し、車両を搬送してください。