意味
低速CAN通信バスのプラス側ラインで高信号異常が検出されました。影響を受ける機能は車両のネットワーク構成によって異なります。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
仕組み
低速CANネットワークは、CAN-High(+)とCAN-Low(-)を通じてモジュール間でデータを伝送します。CAN-Highが異常に高いレベルで検出されるとU0022が設定され、この線がバッテリー電圧に短絡している可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- CAN-High線のバッテリー短絡
- ゲートウェイモジュールによるCANメッセージの誤ルーティング
- CAN終端抵抗(120 Ω)の特性ずれ
症状
- 複数の警告灯が点灯する場合があります
- 影響を受けるモジュールがフェイルセーフモードに移行したり、停止したりする場合があります
- モジュールによって特定の機能が作動しなくなります
- 診断ツールに通信異常が表示される場合があります
診断方法
- スキャンツールでフリーズフレームデータとすべての通信コードを保存し、応答しない低速CANモジュールを一覧にします。
- CAN-Highを電源線に接触させる可能性のあるハーネス修理またはアクセサリー作業後に、故障が始まったか確認します。
- 低速CAN-High線とコネクターに、挟み込み、導体の露出、バッテリー電源配線との接触がないか点検します。
- メーカー指定の手順でネットワークの電源を切り、CAN-Highにバッテリー電圧との意図しない接続がないかテストし、必要に応じて分岐を切り離します。
- 電圧の侵入を除外した後、車両配線図とメーカー手順に従って終端とゲートウェイのルーティングを確認します。
一般的な修理方法
- バッテリー電源に短絡したCAN-High線を修理します。
- 損傷した絶縁またはコネクター端子を交換し、電源線から離してハーネスを固定します。
- テストで規定値外と判明した場合に限り、終端抵抗を修理または交換します。
- メーカーの手順に従って、確認されたゲートウェイのルーティング不良を修正します。
運転を続けても大丈夫ですか?
影響を受けるモジュールが安全関連機能を制御する場合や、車両の挙動が予測できない場合は運転を避けてください。車両を操作できる場合も、高いCAN-High信号で複数の低速ネットワーク機能が中断する可能性があるため、使用を制限して早めに診断を受けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。